OEM規格と同等以上の性能を発揮するように精密設計された、クボタ D1402 ディーゼルエンジン用シリンダーヘッドでアップグレードしましょう。完璧なフィット感、最適な性能、そして長期間にわたる耐久性を実現します。クボタ D1402 エンジンは、堅牢な3気筒、縦型水冷、4ストローク設計、球状燃焼室で知られており、このシリンダーヘッドは、燃焼室の密閉、バルブトレイン部品の収容、高負荷運転中の効率的な放熱において重要な役割を果たします。
| 製品名 | D1402 エンジンシリンダーヘッド |
|---|---|
| OEM部品番号 | 15521-03040, 15521-03044 |
| 対応エンジン | クボタ D1402 ディーゼルエンジン (3気筒、縦型、水冷、4ストローク; 球状燃焼室; 自然吸気; ボッシュ K型ミニ燃料噴射ポンプ; DN12 SD12 噴射ノズル) |
| 対応機器 | クボタ ミニ油圧ショベル (KH91); クボタ コンパクトトラクター (L2550, L2550DT, L2550F, L2650, L2650DT, L2202, L2202DT, L2402, L2402DT); ボブキャット 643 スキッドステアローダー; ニューホランド L455 スキッドステアローダー; マスタング 342 スキッドステアローダー; スカットトラック S1000 スキッドステアローダー |
| 材質 | 高グレード熱処理済み鋳鉄 |
| エンジン仕様 | ボア x ストローク: 85.0mm (3.35インチ) x 82.0mm (3.23インチ); 排気量: 1.395L (85.1 cu.in); 圧縮比: 21:1; 最大出力: 23.9kW (32.0HP) @ 2800 RPM; 最大トルク: 94.6 N・m (70.1 ft・lb) @ 1600 RPM; バルブ配置: OHV、ギア駆動 (合計6バルブ、シリンダーあたり2個) |
| 状態 | 新品、精密加工済み、ISO 9001認証取得 |
| 重量 | 約 15 kg (33.1 lbs) |
クボタOEM部品番号15521-03040および15521-03044の直接交換品。取り付けに改造は不要で、すべてのD1402エンジンバリアントおよび対応機器に適合します。
熱処理済み鋳鉄製で樹脂コーティングされた砂型鋳造により、優れた硬度を実現し、極端な燃焼圧力や高温下での歪み、ひび割れ、摩耗に耐えます。
精密加工された球状燃焼室、研磨済みの吸排気ポート、調整済みのバルブシートにより、効率的な燃料燃焼と改善された空気燃料混合を実現します。
人気のクボタミニ油圧ショベル、コンパクトトラクター、および非クボタ製スキッドステアローダーに適合し、多様な車両整備ニーズに対応する汎用性の高いソリューションです。
OEMと同等性能を競争力のある価格で提供する高品質のアフターマーケット部品であり、高価な純正部品の必要性を排除します。
ダイレクトフィット設計により交換が容易になり、メンテナンス時間と機器のアイドル時間を最小限に抑えます。これは、業務を予定通りに進める上で不可欠です。
当社は、建設、農業、産業分野に特化した高品質のヘビーデューティエンジンスペアパーツの製造および供給を専門としています。当社のD1402エンジンシリンダーヘッドは、オリジナルのクボタ部品の正確な形状と機能を再現するように設計されており、プレミアムな熱処理済み鋳鉄と最先端の製造プロセスを使用して、一貫性、耐久性、完璧なフィット感を保証します。
すべてのD1402シリンダーヘッドは、バルブシート幅の校正や平面度テストを含む包括的な品質検査を受け、D1402エンジンの正確な公差に適合させています。卓越性と顧客満足へのコミットメントに裏打ちされた、長持ちするように作られた部品を信頼してください。
