Cum mins 4BT K1 silnik wysokoprężny pełny zestaw uszczelnienia.

Cum mins 4BT K1 silnik wysokoprężny pełny zestaw uszczelnienia.

Odbudować lub przebudować swój kompaktowy grabarz, ładowarkę lub sprzęt przemysłowy z tym kompleksowym kompletem uszczelnień dla silnika Diesla Cum mins 4BT K1.Ten kompletny zestaw uszczelnienia zawiera wszystkie elementy uszczelniające niezbędne do odbudowy silnika lub całego silnika, zapewniające prawidłowe kompresje, bezciekowe działanie i długoterminową trwałość.ten zestaw zawiera wysokiej jakości uszczelki i uszczelki dla wszystkich powierzchni sprzężenia silnika, w tym głowicy cylindraBezpośrednia wymiana kilku numerów zestawu OEM, w tym 3802284, 3802474, 3916197 i powiązanych wariantów.Pasuje do szerokiej gamy sprzętu kompaktowego z napędem Cum-Mins.

To zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki, uszczelki i pierścienie O dla pełnego przeglądu silnika.Ale zestaw zawiera wszystko, czego potrzeba do całkowitej rekonstrukcji..

• Całkowite rozwiązanie do przeglądu silnika
  Ten kompleksowy zestaw uszczelnienia zawiera wszystkie uszczelnienia i uszczelnienia potrzebne do całkowitej przebudowy silnika na platformie silnika 3.9L 4BT.wszystkie powierzchnie rozmnażania są pokryte, eliminując konieczność oddzielnego pozyskiwania poszczególnych składników.

• Gasketa głowicy cylindra OEM-Spec
  Uszczelnienie głowicy cylindra jest wytwarzane zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu, zapewniając odpowiednie uszczelnienie i kompresję podczas spalania.Dostępne w MLS (multi-layer steel) lub wysokiej jakości kompozycie grafitowym w zależności od zastosowania silnika, zapewniając doskonałą odporność na ciepło i długoterminową trwałość w ekstremalnych warunkach pracy.

• Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
  Zawiera uszczelniacz oleju (OEM 3929092) zaprojektowany specjalnie dla konfiguracji oleju 4BT. Zapewnia szczelność pomiędzy olejem a blokem silnika,zapobieganie wyciekom oleju, które mogą prowadzić do uszkodzenia silnika.

• Materiały uszczelniające o wysokiej temperaturze
  Wszystkie uszczelki narażone na wysokie temperatury, takie jak uszczelki turbosprężarki i zbiorników wydechowych, są wykonane z materiałów o wysokiej temperaturze, w tym Viton i stali wielowarstwowej.Materiały te są odporne na ekstremalne temperatury wytwarzane przez silniki wysokoprężne.

• Włącza się uszczelnienie przedniego wału skrętowego
  Zestaw zawiera przednią uszczelnienie oleju wału skrętowego (OEM 3921378), kluczowy element, który zapobiega wyciekowi oleju z obudowy biegów czasowych.Ta pieczęć jest specjalnie zaprojektowana do przedniego dziennika wału korbowego 4BT.

• Kompletne uszczelnienie zaworu
  Zawiera uszczelki pokrywające zawory (OEM 3926045), które uszczelniają osłonę ramienia kołyskowego do głowicy cylindra.Te uszczelki są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciśnienie i temperaturę otoczenia zaworu przy jednoczesnym zapobieganiu wyciekom oleju.

• Wpływowe i wydechowe wielokrotne tapicerki
  Wyposażone są w uszczelki zbiornika wchłaniania i wydechu, które uszczelniają zbiorniki do głowicy cylindra, zapewniając prawidłowe dostarczanie mieszaniny powietrze-paliwo i zapobiegając wyciekom spalin.

• Wszystkie niezbędne pierścienie i uszczelki
  Zestaw zawiera wszystkie wymagane pierścienie O i uszczelki dla różnych wtyczek i czujników silnika.

• 100% kompletne Każda uszczelka i uszczelka wymagane do całkowitego remontu silnika na silnikach 4BT są zawarte w jednym wygodnym zestawie.

• Standardy OEM Wytwarzane w celu spełnienia lub przekroczenia oryginalnych specyfikacji Cum mins.

• Gwarancja 12 miesięcy gwarancji na wady produkcyjne.

• Światowa wysyłka Fast DHL, FedEx, UPS wysyłka dostępna z wielu magazynów.

• Wsparcie specjalistyczne Potrzebujesz pomocy w identyfikacji odpowiedniego zestawu dla silnika?

Przy montażu nowego zestawu uszczelnień na silniku Cum mins 4BTpostępuj zgodnie z tymi zasadami:

• Zawsze należy sprawdzać, czy zestaw uszczelnień jest prawidłowy w oparciu o numer seryjny silnika, ponieważ silniki 4BT mogą mieć różne specyfikacje uszczelnień w zależności od daty produkcji i konfiguracji.

• Uszczelka miski olejowej (3929092) wymaga prawidłowego ustawienia podczas montażu, aby zapobiec wyciekom.

• Śruby głowicy cylindru muszą być przykręcane zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi w prawidłowej kolejności.

• Przed instalacją należy dokładnie oczyścić wszystkie powierzchnie, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.

• Należy przestrzegać specyfikacji fabrycznych momentu obrotowego i sekwencji zaciskania dla wszystkich komponentów.

• Zaleca się profesjonalną instalację ze względu na precyzję wymaganą do prawidłowego uszczelnienia.

Ostrzeżenie: Niewłaściwa instalacja może prowadzić do wycieku płynu chłodniczego, wycieku oleju, utraty kompresji i poważnych uszkodzeń silnika.