Całkowite części silników do maszyn ciężkich
Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing od kompletnych zestawów uszczelniających do poszczególnych komponentów silnika
Jako wyspecjalizowany producent, nasza podstawowa specjalność polega na produkcjikompletne zestawy uszczelnień silnikówdla szerokiego zakresu maszyn budowlanych i ciężkich.
Każdy zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy uszczelniające do pełnego przeglądu silnika:
Gasketa głowicy cylindra
Wymagania w odniesieniu do wstrzykiwaczy
Wpływowe i wydechowe zestawy wielokrotne
Włókna oczyszczalne
Gasketa pokrywająca czas
Uszczelnienia oleju przedniego i tylnego wału skrętowego
Zapewnienie bezpieczeństwa
O-Rings, uszczelki do pompy wodnej, pompy olejowej i wiele innych
Oferujemy zestawy uszczelniające dla tysięcy modeli, obejmujące:
Amerykanin:Caterpillar, Cummins, John Deere, Case, GM
Japońskie:Komatsu, Hitachi, Kubota, Isuzu, Yanmar, Mitsubishi
Koreański:Hyundai, Doosan
Europejski:Volvo, Perkins, Deutz, BMW
Dostępne w różnych gatunkach materiałów: standardowy NBR, wysokotemperaturowy FKM (Viton) i specjalne związki.
Oprócz naszych podstawowych zestawów uszczelniających, dostarczamykompletna linia komponentów silnikaWyposażone lub wyprodukowane w celu spełnienia lub przekroczenia specyfikacji OEM.
Blok cylindrowy
Głowa cylindra (pełna i goła)
OEM / ODM
Wprowadzenie
W Jusheng innowacyjność jest podstawą wszystkiego, co robimy.i produkuje wysokiej jakości uszczelki silników koparek i części podwozia, które spełniają zmieniające się potrzeby przemysłu budowlanegoOd odwrotnej inżynierii przestarzałych części po rozwój zaawansowanych materiałów dla poprawy wydajności, jesteśmy zaangażowani w dostarczanie najnowocześniejszych rozwiązań dla wszystkich głównych marek, w tym Caterpillar,Komatsu, Hitachi, Volvo, Kobelco, JCB, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liebherr, Mitsubishi, Yanmar, Kubota, Cummins, John Deere, Case, New Holland i wiele innych.
Nieustannie badamy i testujemy nowe materiały, aby zwiększyć wydajność i trwałość uszczelnienia:
Stal wielowarstwowa (MLS): zoptymalizowane konfiguracje warstw dla maksymalnej uszczelnienia pod wysokim ciśnieniem i temperaturą
Kompozyty grafitowe: Zwiększona odporność na ciepło do 1200°C dla kolektorów wydechowych i turbosprężarek
Viton / FKM: Wyższa odporność chemiczna dla nowoczesnych systemów paliwowych common rail
Alternatywy wolne od azbestu: materiały kompozytowe przyjazne dla środowiska i o oryginalnej wydajności
Stopy odporne na zużycie: do elementów podwozia poddawanych silnemu ścieraniu
Nasze możliwości inżynierii odwrotnej pozwalają nam produkować części dla starszych lub wycofanych modeli:
Skanowanie 3D oryginalnych części za pomocą skanerów niebieskiego światła (dokładność do 0,02 mm)
Modelowanie CAD i analiza wymiarowa
Analiza składu materiału
Szybkie tworzenie prototypów do weryfikacji montażu
Każdy nowy projekt podlega rygorystycznym testom przed produkcją:
Badanie ciśnienia: uszczelniacze testowane do 50 barów w celu zapewnienia integralności uszczelnienia spalania
Cykl termiczny: składniki poddane temperaturom od -40°C do 1200°C
Badanie obciążenia dynamicznego: części podwozia badane w symulowanych warunkach pracy
Wykrywanie wycieków: spektrometria masy helu do weryfikacji mikrowycieków
Badanie zużycia: przyspieszone badania trwałości łańcuchów, rolków i kołnierzy
Nasz zespół inżynierów współpracuje z klientami w celu opracowania niestandardowych rozwiązań:
Modyfikacje projektowe w celu poprawy wydajności
Substytucje materiałów do szczególnych zastosowań
Dostosowanie istniejących projektów do nowych modeli maszyn
Kompletny zestaw uszczelnienia do remontu silnika
CMM (Coordinate Measuring Machine): weryfikacja wymiarów z dokładnością na poziomie mikronów
Maszyna do uniwersalnych badań: Badania rozciągania i kompresji materiałów
Testery twardości: pomiar twardości Rockwell, Brinell i Shore
Mikroskopy metalurgiczne: analiza struktury ziarna metali
Spektrometry: analiza składu materiału
Kamery obrazowania termicznego: analiza rozkładu ciepła podczas badania
Zaczynamy od zrozumienia trendów rynkowych i potrzeb klientów:
Analiza powszechnych trybów awarii w istniejących częściach
Odpowiedzi mechaników, dystrybutorów i właścicieli sprzętu
Identyfikacja przestarzałych części wymagających odtworzenia
Nasi inżynierowie opracowują wstępne koncepcje:
Modelowanie CAD i optymalizacja projektu
Wybór materiału w oparciu o wymagania aplikacji
Analiza elementów skończonych (FEA) do przewidywania napięć
Szybkie prototypowanie ożywia projekty:
Prototypy drukowane w 3D do weryfikacji montażu
Próbki produkcji małych partii do badania
Proces zatwierdzania próby klienta
Kompleksowe badania zapewniają wydajność:
Badanie na stanowisku w symulowanych warunkach pracy
Badania terenowe w rzeczywistych zastosowaniach koparek
W razie potrzeby weryfikacja ze strony strony trzeciej
Zatwierdzone projekty przechodzą na masową produkcję:
Rozwój i optymalizacja narzędzi
Wprowadzenie walidacji procesu i kontroli jakości
Produkcja pilotażowa poprzedza produkcję na pełną skalę
Nasza najnowsza technologia uszczelnienia MLS:
Zoptymalizowane geometrie koralików w celu poprawy rozkładu siły uszczelniającej
Mikrowarstwowe warstwy dla zwiększonej zgodności
Obniżone wymagania dotyczące obciążeń zaciskowych dla ochrony głowicy cylindru
Opracowaliśmy zaawansowaną metalurgię dla elementów podwozia:
Włókna i ich części, z wyłączeniem:
Optymalizowane konstrukcje butów dla lepszej trakcji i zmniejszonego ciśnienia ziemi
Zaawansowane układy uszczelniające dla stale smarowanych łańcuchów torów
Wspieranie zrównoważonego rozwoju w budownictwie:
Materiały uszczelniające bez azbestu do wszystkich zastosowań
Materiały opakowaniowe podlegające recyklingowi
Przedłużenie cykli życia produktu, zmniejszające częstotliwość wymiany
Nasz zespół badawczo-rozwojowy obsługuje pełne spektrum marek koparek i modeli silników:
Gąsienica (CAT)
C-Series: C1.1 do C32
Zestaw 3000: od 3011C do 3516
3400-Seria: 3406, 3408, 3412, 3456
Komatsu
4D95, 6D95, 6D102, 6D105, 6D125, 6D140, SA6D102 do SAA6D155
Hitachi / Isuzu
4BG1, 6BG1, 4HK1, 6HK1, 4LE2, 6WG1, 4JB1, 4JG1, 4BD1, 3LD1, 3KR1, 3KC1
Volvo / Perkins
D-Series, T-Series, 1100-Series, Perkins 100 do 1300 serii
Mitsubishi
4M40, 4D31, 6D31, 6D34, 6D24, 4M41, 4M42, 6M60, 6M61, 6M70
Yanmar
3TNM, 4TNM, 3TNV, 4TNV, 3TNE, 4TNE, 3D, 4D serii od 68 mm do 108 mm
Kubota
D722 do D7200, V1205 do V8008, serii 05 i 03
Cummins
Pozycja B, C, L, N, M, X, K, V
I wszystkie inne główne marki: JCB, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liebherr, John Deere, Case, New Holland, Sumitomo, IHI, Kobelco
Reprodukcja przestarzałych części możemy produkować części, które nie są już dostępne u OEM
Poprawa wydajności ️ Ulepszone projekty przetrwają dłużej niż oryginalne komponenty
Zmniejszenie kosztów Optymalizowane projekty zmniejszają koszty produkcji bez uszczerbku dla jakości
Szybszy czas wprowadzania produktów na rynek Efektywne procesy badawczo-rozwojowe szybko dostarczają nowych produktów
Rozwiązania niestandardowe
Zapewnienie jakości ️ Każdy projekt zatwierdzony przed produkcją
Masz trudny projekt? Potrzebujesz niestandardowego rozwiązania? Nasz zespół badawczo-rozwojowy jest gotowy do współpracy z Tobą.