Kit de joints moteur Isuzu 4BD1 (Métal / MLS) pour excavatrice – Jeu de révision complet | Pièces moteur Isuzu pour excavatrice
Ce kit de joints moteur Isuzu 4BD1 haut de gamme est spécialement conçu pour les moteurs diesel Isuzu 4BD1 utilisés dans les excavatrices de poids moyen, y compris les séries Hitachi EX100, EX120, EX150, Kobelco SK100, SK120, et d'autres engins de construction. Fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications OEM, cet ensemble complet de joints comprend tous les composants d'étanchéité nécessaires pour une révision complète du moteur, haut et bas, garantissant une étanchéité sans fuite et une compression moteur restaurée.
Le kit présente une construction moderne en métal / acier multicouche (MLS), représentant la dernière avancée en matière de technologie de joints pour les moteurs 4BD1. Contrairement aux joints traditionnels en amiante ou composites, les joints MLS offrent des performances d'étanchéité supérieures sous haute compression, une dissipation thermique exceptionnelle et une durée de vie prolongée.
Spécifications du moteur
L'Isuzu 4BD1 est un moteur diesel 3,9 L (3856 cm³), 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, connu pour sa construction robuste en fonte, son efficacité énergétique et sa fiabilité légendaire dans les applications exigeantes d'excavatrices et industrielles. Ce moteur délivre environ 70 à 90 CV selon la configuration.
Contenu du kit
| Composant |
Quantité |
Matériau / Remarques |
| Joint de culasse |
1 |
Acier multicouche (MLS) / Acier inoxydable (3-5 couches) |
| Joint de collecteur d'échappement |
1 |
Graphite avec noyau en acier |
| Joint de collecteur d'admission |
1 |
Fibre composite |
| Joint de cache-culbuteurs |
1 |
Caoutchouc silicone |
| Joint de carter d'huile |
1 |
Mélange caoutchouc / liège |
| Joint de carter de distribution avant |
1 |
Fibre / papier |
| Bague d'étanchéité arrière principale |
1 |
PTFE / caoutchouc nitrile |
| Joint d'étanchéité du vilebrequin avant |
1 |
Caoutchouc nitrile |
| Joints de turbocompresseur (jeu) |
2 |
Métal / graphite (pour modèles 4BD1T turbo) |
| Joint de pompe d'injection de carburant |
1 |
Papier |
| Joint de pompe à eau |
1 |
Fibre |
| Joint de boîtier de thermostat |
1 |
Caoutchouc |
| Joints de queue de soupape |
8 |
Viton |
| Joints d'injecteur (cuivre) |
4 |
Cuivre recuit |
| Joint de couvre-culbuteur |
1 |
Caoutchouc silicone |
| Joint de refroidisseur d'huile |
1 |
Composite caoutchouc / fibre |
| Assortiment de joints toriques |
Jeu |
Tailles variées (Viton / NBR) |
Remarque : Le contenu du kit peut varier légèrement en fonction de la configuration du moteur (atmosphérique vs turbocompressé, injection mécanique) et de l'application. Veuillez vérifier le numéro de série de votre moteur avant de commander.
Caractéristiques principales
- Construction MLS moderne – Le joint de culasse en acier multicouche offre une étanchéité supérieure par rapport aux matériaux d'origine en amiante ou composites
- Qualité équivalente OEM – Respecte strictement les dimensions et les normes de matériaux Isuzu, garantissant un ajustement et une fonctionnalité parfaits
- Jeu de révision complet – Comprend tous les joints et bagues d'étanchéité pour les sections supérieure et inférieure du moteur
- Durabilité supérieure – Le joint de culasse MLS résiste à des températures extrêmes jusqu'à 1200°C et à des pressions de cylindre élevées
- Ajustement de précision – Remplacement direct boulonné ; aucune modification nécessaire
- Dissipation thermique améliorée – Les couches d'acier inoxydable conduisent la chaleur plus efficacement que l'amiante
- Durée de vie prolongée – La technologie MLS offre une durée de vie plus longue par rapport aux matériaux de joints traditionnels
- Protection complète contre les fuites – Garantit que l'huile, le liquide de refroidissement et les gaz de combustion restent parfaitement étanches
Applications
Modèles de moteur
Moteur diesel Isuzu 4BD1, 4BD1T (turbocompressé) (3,9 L / 3856 cm³) – injection mécanique, injection directe
Excavatrices
- Hitachi EX100, EX100-2, EX100-3, EX120, EX120-2, EX120-3, EX150, EX150-2, EX150-3
- Kobelco SK100, SK100-II, SK100-III, SK120, SK120-II, SK120-III
- Sumitomo SH100, SH100-2, SH120, SH120-2
- JCB JS100, JS110, JS120
- Case CX100, CX120 (certains modèles)
- Furukawa FL100, FL120
- Kato HD-450, HD-550, HD-700
- Mitsubishi MS100, MS120
Autres équipements
- Camions Isuzu : série N (NPR, NQR), série F (FSR, FTR, FVR) 1975-1985
- Chargeuses sur pneus
- Chariots élévateurs et équipements de manutention
- Tracteurs agricoles
- Groupes électrogènes
- Machines industrielles
Numéros de référence OEM
5-11110-103-3, 5-11110-103-4, 5-87810-288-1, 5-87810-289-1, 5-87810-290-1, 8-97080-892-1, 8-97080-893-1, 1-87810-609-2, 1-87810-609-3, 8-97112-116-0
Pourquoi choisir notre kit de joints métal / MLS ?
Chaque kit subit des contrôles de qualité rigoureux pour garantir des performances constantes et une longévité. Les joints sont conçus à l'aide d'une technologie de matériaux avancée pour offrir une solution d'étanchéité qui surpasse les joints d'origine en amiante et les alternatives standard du marché secondaire.
Le joint de culasse MLS offre plusieurs avantages : force d'étanchéité supérieure avec conception à nervures gaufrées, adaptation parfaite de la surface aux irrégularités mineures, résistance aux hautes températures jusqu'à 1200°C, et aucun resserrage requis après l'installation.
Pour les applications 4BD1T turbocompressées fonctionnant à des pressions et températures de cylindre plus élevées, ce kit de joints MLS offre la durabilité accrue requise pour des performances fiables à long terme.
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