De crankshaft achteroliesluiting voor de Isuzu 4LE2-motor is ontworpen om een betrouwbare afdichtingsprestatie te bieden aan de achterkant van de crankshaft,het voorkomen van lekkage van motorolie en het beschermen van de interne motorcomponenten tijdens langdurige werking.
De achterste olievergrendeling, die tussen de motor en de transmissie is geïnstalleerd, speelt een cruciale rol bij het behoud van het smeervermogen en het verminderen van verontreiniging door stof, vocht,en externe deeltjes.
vervaardigd van hoogwaardig warmtebestendige rubber met versterkte constructie,Deze vervangende afdichting biedt uitstekende duurzaamheid en stabiele prestaties onder veeleisende bedrijfsomstandigheden..
Geschikt voor Isuzu 4LE2 dieselmotoren, wordt dit oliezegel veel gebruikt in graafmachines, vorkheftrucks, industriële apparatuur en toepassingen voor de herbouw van motoren.
| Productnaam | Olievergrendeling achterin de krukas |
| Motormodel. | Isuzu 4LE2 |
| Installatiepositie | Achterste krukas (achterste hoofdzegel) |
| Materiaal | Hoogtemperatuurbestendige rubber + metalen versterking |
| Voorwaarde | Nieuwe vervanging op de aftermarket |
| Toepassing | Onderhoud en wederopbouw van de motor |
| Merken | JUSHENG / OEM beschikbaar |
Het verzegelt het achterste krukas om lekkage van motorolie te voorkomen en om de interne motoronderdelen te beschermen.
Ja, het is speciaal ontworpen voor Isuzu 4LE2 dieselmotoren.
Het wordt vaak gebruikt in graafmachines, vorkheftrucks en industriële apparatuur aangedreven door Isuzu 4LE2-motoren.
Gelieve uw motormodel, apparatuurmodel, OEM-nummer of de afmetingen van het oude zegel te verstrekken voordat u bestelt.