| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision de moteur en amiante VLV D6D |
|---|---|
| Numéro OE | 11716554, 11716553, 11712379, 20459845, VOE11716554 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel 6 cylindres VLV D6D de 6,06 L |
| Application | Pelle VLV EC160B/EC180B/EC210B/EC240B, chargeurs alimentés par D6D |
| Condition | Tout neuf |
| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision de moteur en amiante VLV D6E |
|---|---|
| Numéro OE | 20459845, 15011854, 20798191, 11716554, VOE20459845 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel 6 cylindres VLV D6E de 5,7 L |
| Application | Pelle VLV EC160C/EC180C/EC210B/EC210C/EC235C, chargeurs alimentés par D6E |
| Condition | Tout neuf |
| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision de moteur en métal VLV D7D |
|---|---|
| Numéro OE | 15011483, 02937629, 02931663, 15011490, VOE15011483 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel turbocompressé à 6 cylindres VLV D7D de 7,1 L |
| Application | Pelle VLV EC240B/EC290B/EC290BLC, chargeuses et niveleuses alimentées par D7D |
| Condition | Tout neuf |
| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision de moteur en métal VLV D7E |
|---|---|
| Numéro OE | 15011483, 20459828, 20798191, 15011490, VOE15011483 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel turbocompressé 6 cylindres VLV D7E de 7,1 L |
| Application | Pelle VLV EC240B/EC290B/EC290BLC/EC210B LR, chargeuses et niveleuses alimentées par D7E |
| Condition | Tout neuf, certifié ISO 9001 et TS16949 |
| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision moteur VLV D12D |
|---|---|
| Numéro OE | 20710309, 3093851, 3919752, VOE20710309, VOE3093851 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel turbocompressé 6 cylindres VLV D12D de 12,1 L (technologie V-ACT) |
| Application | Pelle VLV EC360BLC/EC460B/EC480B, chargeurs et transporteurs alimentés par D12D |
| Condition | Tout neuf, certifié ISO 9001 et TS16949 |
| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision moteur VLV D13D |
|---|---|
| Numéro OE | 21409435, 21508760, 01-36855-01, VOE21409435, VOE21508760 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel turbocompressé 6 cylindres VLV D13D de 12,8 L (injection à rampe commune) |
| Application | Pelle VLV EC480E/EC550E/EC750E, chargeurs et transporteurs propulsés par D13D |
| Condition | Tout neuf, ISO 9001 |
| Détails de l'emballage | Kit de joints de révision moteur VLV F3L1011 |
|---|---|
| Numéro OE | 04173858, 04179846, 2292196, 5711526, VOE04173858, VOE04179846 |
| Ajustement du moteur | Moteur diesel à aspiration naturelle 3 cylindres VLV F3L1011 de 2,05 L |
| Application | Pelle VLV EC55/EC60/EC80, chargeurs légers alimentés par F3L1011 |
| Condition | Tout neuf, certifié ISO 9001, norme OEM |
| Montage du modèle de moteur | Universel pour les moteurs diesel Mitsubishi (6D17-SK, etc.) |
|---|---|
| Type de produit | Kit de joint de révision d'excavatrice Mitsubishi 6D17-SK |
| Qualité de qualité | Marché secondaire haut de gamme (équivalent OEM) |
| Matériau de base | Joints métalliques de haute qualité, alliages résistants à l'usure |
| Champ d'application | Véhicules commerciaux, machines de construction, équipements industriels |
| Type de produit | Kit de joints de révision pour excavatrice Komatsu 6D108 |
|---|---|
| Application | Pelles motorisées, tracteurs et machines industrielles Komatsu 6D108 |
| Couverture des composants de base | Joints, pistons, roulements, chemises, joints et pièces de valve |
| Qualité du matériau | Premium Heavy Duty (joints MLS, pistons forgés, roulements tri-métalliques) |
| Scénario d'application | Révision du moteur, reconstruction complète, réparation et entretien critiques |
| Compatibilité des modèles de moteur | CTP C7.1 Injection directe |
|---|---|
| Numéro OE principal | 359-6616, 3596616, C7.1T, 2975350, CTPC71001A |
| Type d'étanchéité | Joint d'étanchéité 3 en 1 huile/eau/gaz, parfait pour les conditions de travail difficiles des e |
| Plage de personnalisation | Matériau, combinaison de joints, emballage, impression de logo (prise en charge de la personnalisati |
| Ajustement d'installation | Remplacement direct OEM, aucune modification nécessaire pour les moteurs de pelle CTP. |