ชุดปะเก็นเต็มสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cummins 4BT K1 | OEM 3802284 3802474 3916197 | สำหรับอะไหล่เครื่องยนต์ Cummins

คัมมินส์ 4BT K1 เครื่องยนต์ไดเซล คิ๊กตเต็ม

สร้างใหม่หรือปรับปรุงเครื่องขุดคอมแพคต์ เครื่องบรรทุกสกิดสเตียร์ หรืออุปกรณ์อุตสาหกรรมของคุณ ด้วยชุดซัคเกตครบวงจรนี้สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cum mins 4BT K1ชุดประปาที่สมบูรณ์แบบนี้รวมทุกส่วนประกอบการปิดที่จําเป็นสําหรับการสร้างใหม่เครื่องยนต์ปลายสุดหรือเต็ม, รับประกันการกดที่เหมาะสม การทํางานไร้การรั่วไหล และความทนทานในระยะยาวชุดนี้ประกอบด้วย ซีเกตและปุ่มประปาที่มีคุณภาพสูง สําหรับพื้นผิวการจับคู่ของเครื่องยนต์ทั้งหมด รวมถึงหัวกระบอก, กระปุกน้ํามัน, กล่องคลุม, และอื่น ๆ การเปลี่ยนโดยตรงสําหรับจํานวนชุด OEM หลายอย่างรวมถึง 3802284, 3802474, 3916197 และตัวแปรที่เกี่ยวข้องติดกับอุปกรณ์คอมแพคต์ที่ใช้พลังงาน Cum Mines จํานวนมาก.

ชุดนี้รวมถึงเครื่องประปา, เครื่องประปา, และ O-ring ที่จําเป็นสําหรับการซ่อมเครื่องยนต์แต่ชุดนี้มีทุกอย่างที่จําเป็นสําหรับการสร้างใหม่.

• การแก้ไขการปรับปรุงเครื่องยนต์อย่างครบถ้วน
  ชุดประปาที่ครบวงจรนี้รวมทุกประปาและประปาที่จําเป็นสําหรับการสร้างใหม่เครื่องยนต์ที่ครบถ้วนบนแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ 3.9 ลิตร 4BTด้านผิวการเจริญพันธุ์ทั้งหมดถูกปกปิดการกําจัดความจําเป็นในการซื้อส่วนประกอบแต่ละส่วนแยกกัน

• หม้อหม้อหม้อหม้อหม้อ
  กล่องหัวกระบอกถูกผลิตตามรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม, รับประกันการปิดเผาและการบดที่เหมาะสมมีใน MLS (สแตนเลสหลายชั้น) หรือกราฟิตประกอบชั้นสูงขึ้นอยู่กับการใช้งานของเครื่องยนต์, ให้ความทนทานความร้อนที่ดีและความทนทานระยะยาวภายใต้สภาพการทํางานที่รุนแรง

• ก๊าซเกตกระปุกน้ํามันที่ปรับความแม่นยํา
  ประกอบด้วยกระปุกน้ํามัน (OEM 3929092) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับระบบกระปุกน้ํามันของ 4BTการป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันที่อาจทําให้เครื่องยนต์เสียหาย.

• วัสดุประปาอุณหภูมิสูง
  ปริมณฑลทั้งหมดที่เผชิญกับความร้อนสูง เช่น ทอร์โบชาร์เจอร์และปริมณฑลการออกอากาศ ผลิตจากวัสดุอุณหภูมิสูงรวมถึง Viton และเหล็กหลายชั้นวัสดุเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงสุดที่เกิดจากเครื่องยนต์ไดเซลที่ใช้เครื่องปรับอัตราไฟฟ้า.

• ประทับตราแกนโค้งด้านหน้ารวม
  ชุดนี้มีเครื่องประปาน้ํามันแกนแกนหน้า (OEM 3921378) เป็นองค์ประกอบสําคัญที่ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันจากกล่องเกียร์เวลาผนึกนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ 4BT ของหน้า crankshaft วารสาร.

• การปิดคลุมรถไฟวาล์วเต็ม
  ประกอบด้วยซองปิดคลอง (OEM 3926045) ที่ปิดคลองแขนหมุนกับหัวกระบอกการผสมผสานเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อทนความดันและอุณหภูมิของสภาพแวดล้อม valvetrain ในขณะที่ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามัน.

• กาสเกตบานรับและออก
  มีเครื่องประกอบการประกอบการและการออกอากาศที่ปิดประกอบการกับหัวกระบอก, รับประกันการส่งผสมอากาศ-เชื้อเพลิงที่เหมาะสมและป้องกันการรั่วไหลของก๊าซออก

• ทุกแหวนและผนึกที่จําเป็น
  ชุดนี้ประกอบด้วย O-ring และปริมณฑลที่จําเป็นทั้งหมดสําหรับปั๊มเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์ต่างๆ ส่วนประกอบเล็ก ๆ แต่สําคัญเหล่านี้ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและสารเย็นที่หลายจุดทั่วเครื่องยนต์

• 100% ครบถ้วน ✅ ทุกตัวประกอบและปุ่มปิดที่จําเป็นสําหรับการซ่อมเครื่องยนต์ทั้งหมดบนเครื่องยนต์ 4BT มีอยู่ในชุดที่เหมาะสม

• มาตรฐาน OEM ผลิตเพื่อตอบสนองหรือเกินสเปคชันเดิม Cum mins

• การรับประกัน ✅ การรับประกัน 12 เดือนต่อความบกพร่องทางการผลิต

• การจัดส่งทั่วโลก DHL, FedEx, UPS ส่งไวจากโกดังหลายแห่ง

• การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ ต้องการความช่วยเหลือในการระบุชุดที่เหมาะสมสําหรับเครื่องยนต์ของคุณ? ส่งหมายเลขลําดับเครื่องยนต์ของคุณมาให้เรา

กรองหัวกระบอกเป็นส่วนประกอบที่สําคัญที่ปิดห้องเผาไหม้ระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอก เมื่อติดตั้งชุดกรองใหม่บนเครื่องยนต์ Cum mins 4BTติดตามแนวทางสําคัญเหล่านี้:

• มักตรวจสอบชุดซัคเกตที่ถูกต้องโดยใช้หมายเลขลําดับเครื่องยนต์ เนื่องจากเครื่องยนต์ 4BT อาจมีสเปิเคชันซัคเกตที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับวันที่ผลิตและการปรับแต่ง

• การติดต่อกระปุกน้ํามัน (3929092) ต้องการการจัดตั้งที่เหมาะสมระหว่างการติดตั้งเพื่อป้องกันการรั่วไหล

• โบลท์หัวกระบอกต้องมีแรงหมุนตามรายละเอียดโรงงานในลําดับที่ถูกต้อง

• ทําความสะอาดพื้นผิวการจับคู่ทั้งหมดอย่างละเอียด ก่อนการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดอย่างถูกต้อง

• ติดตามรายละเอียดของแรงหมุนโรงงานและลําดับการกระชับสําหรับส่วนประกอบทั้งหมด

• แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ เนื่องจากความละเอียดที่จําเป็นสําหรับการปิดอย่างถูกต้อง

เตือน: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้มีการรั่วไหลของสารเย็น, การรั่วไหลของน้ํามัน, การสูญเสียการบดและความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างหนัก. ตรวจสอบสมบัติของทอร์คที่เหมาะสมและลําดับการบดที่เหมาะสมเสมอ