QSF2.8 เครื่องยนต์ไดเซล คิทกลัดเต็ม OEM 3803040 3803038 5281440 FOR Cum mins ส่วนเครื่องยนต์

ชุดปะเก็นเต็มสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cummins QSF2.8 | OEM 3803040 3803038 5281440 | สำหรับอะไหล่เครื่องยนต์ Cummins

ปรับปรุงหรือยกเครื่องรถขุดขนาดเล็ก, รถตักแบบสไลด์, หรืออุปกรณ์อุตสาหกรรมของคุณด้วยชุดปะเก็นเต็มรูปแบบที่ครอบคลุมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cummins QSF2.8 ชุดปะเก็นที่สมบูรณ์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบการซีลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงส่วนบนหรือการยกเครื่องเครื่องยนต์ทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจถึงการอัดอากาศที่เหมาะสม, การทำงานที่ไม่มีการรั่วไหล, และความทนทานในระยะยาว ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด OEM เดิม ชุดนี้ประกอบด้วยปะเก็นและซีลคุณภาพสูงสำหรับพื้นผิวที่ประกบกันทั้งหมดของเครื่องยนต์ รวมถึงฝาสูบ, อ่างน้ำมันเครื่อง, ฝาครอบวาล์ว และอื่นๆ เปลี่ยนทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชุด OEM หลายรายการ รวมถึง 3803040, 3803038, 5281440 และรุ่นที่เกี่ยวข้อง เหมาะสำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์ Cummins หลากหลายรุ่น – โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณเพื่อความเข้ากันได้

ส่วนประกอบทั่วไป – อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่าเครื่องยนต์

ชุดนี้ประกอบด้วยซีล, ปะเก็น และโอริงที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการยกเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ ส่วนประกอบแต่ละชิ้นอาจแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดการสร้างเครื่องยนต์ แต่ชุดนี้มีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องทั้งหมด

• โซลูชันการยกเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์– ชุดปะเก็นที่ครอบคลุมนี้ประกอบด้วยซีลและปะเก็นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ ตั้งแต่ฝาสูบไปจนถึงอ่างน้ำมันเครื่อง พื้นผิวที่ประกบกันทั้งหมดได้รับการครอบคลุม ทำให้ไม่ต้องจัดหาชิ้นส่วนแต่ละชิ้นแยกต่างหาก
• ปะเก็นฝาสูบตามข้อกำหนด OEM– ปะเก็นฝาสูบผลิตตามข้อกำหนดอุปกรณ์เดิม เพื่อให้มั่นใจในการซีลการเผาไหม้และการอัดอากาศที่เหมาะสม มีให้เลือกทั้งแบบ MLS (เหล็กหลายชั้น) หรือคอมโพสิตกราไฟต์เกรดสูง ขึ้นอยู่กับการใช้งานเครื่องยนต์ ให้ความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยมและความทนทานในระยะยาวภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
• ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องที่แม่นยำ– ประกอบด้วยปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง (OEM 5281440) ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการกำหนดค่าอ่างน้ำมันเครื่องของ QSF2.8 เพื่อให้มั่นใจในการซีลที่ไม่มีการรั่วไหลระหว่างอ่างน้ำมันเครื่องและเสื้อสูบ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
• วัสดุซีลทนความร้อนสูง– ซีลทั้งหมดที่สัมผัสกับความร้อนสูง เช่น ปะเก็นเทอร์โบชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอเสีย ผลิตจากวัสดุทนความร้อนสูง รวมถึงไวตันและเหล็กหลายชั้น วัสดุเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งเกิดจากเครื่องยนต์ดีเซล Tier 4 สมัยใหม่
• รวมซีลเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า– ชุดนี้ประกอบด้วยซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า (OEM 3695721F) ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันจากห้องเกียร์จับเวลา ซีลนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้าของ QSF2.8
• การซีลระบบวาล์วที่สมบูรณ์– ประกอบด้วยปะเก็นฝาครอบวาล์ว (OEM 5613915L) ที่ซีลฝาครอบแขนโยกกับฝาสูบ ปะเก็นเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันและอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมระบบวาล์ว ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
• ปะเก็นท่อร่วมไอดีและไอเสีย– มีปะเก็นท่อร่วมไอดี (OEM 4983019) ที่ซีลท่อร่วมไอดีกับฝาสูบ เพื่อให้มั่นใจในการส่งส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังมีปะเก็นท่อร่วมไอเสียเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซไอเสีย
• โอริงและซีลที่จำเป็นทั้งหมด– ชุดนี้ประกอบด้วยโอริงที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงโอริงปลั๊กอ่างน้ำมัน (OEM 5294118) และซีล D-ring (OEM 4957784) สำหรับปลั๊กและเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ต่างๆ ส่วนประกอบเล็กๆ แต่สำคัญเหล่านี้ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและสารหล่อเย็นในหลายจุดทั่วทั้งเครื่องยนต์

• สมบูรณ์ 100%– ปะเก็นและซีลทุกชิ้นที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์รวมอยู่ในชุดเดียวที่สะดวกสบาย
• มาตรฐาน OEM– ผลิตเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด Cummins เดิมในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO
• การรับประกัน– รับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต
• การจัดส่งทั่วโลก– มีบริการจัดส่งด่วน DHL, FedEx, UPS จากคลังสินค้าหลายแห่ง
• การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ– ต้องการความช่วยเหลือในการระบุชุดที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่? ส่งหมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์ (ESN) ของคุณมาให้เรา – ESN ของ Cummins สามารถพบได้บนแผ่นข้อมูลเครื่องยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ฝาครอบกระเดื่องวาล์วหรือด้านข้างของห้องเกียร์