| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | ฉบับที่ EC210B |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 318844 21647837 20873313 |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |
| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | อีซูซุ6HK1 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 114400-3840 8976029720 114400-3841 |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |
| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | กท.320B |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 12709880018 0R4182 0R4182B |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |