Isuzu 4JB1 Motor Dichtungssatz für Bagger – Komplettes Überholsatz | Isuzu Bagger Motorteile
Dieser Premium Isuzu 4JB1 Motordichtungssatz wurde speziell für Isuzu 4JB1 Dieselmotoren entwickelt, die in kompakten bis mittelgroßen Baggern eingesetzt werden. Hergestellt nach OEM-Spezifikationen oder besser, enthält dieser umfassende Satz jede Dichtungskomponente, die für eine vollständige obere und untere Motorüberholung benötigt wird, und gewährleistet so einen leckagefreien Betrieb und eine wiederhergestellte Motorverdichtung.
Motordaten
Der Isuzu 4JB1 ist ein 2,8-Liter (2771 ccm), Reihen-4-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlter Dieselmotor, der für seine robuste Gusseisenkonstruktion, Kraftstoffeffizienz und legendäre Zuverlässigkeit bekannt ist. Dieser Motor leistet je nach Konfiguration 57-68 kW (76-91 PS).
OEM-Referenznummern
5878107470, 5878108830, 5878116640, 5878107480, 5878108840, 5878116650, 5878107490, 5878108850, 5878116660, 5878127426, 5878127436, 5878127446, 5-87810-289-2, 8-97080-893-0
Kit-Inhalt
| Komponente |
Menge |
Material / Hinweise |
| Zylinderkopfdichtung |
1 |
Mehrlagenstahl (MLS) / Edelstahl |
| Abgaskrümmerdichtung |
1 |
Graphit mit Stahlkern |
| Ansaugkrümmerdichtung |
1 |
Verbundfaser |
| Ventildeckeldichtung |
1 |
Silikonkautschuk |
| Ölwanne Dichtung |
1 |
Gummi / Korkmischung |
| Vordere Steuergehäusedichtung |
1 |
Faser / Papier |
| Hintere Hauptdichtung |
1 |
PTFE / Nitrilkautschuk |
| Vordere Kurbelwellen-Wellendichtung |
1 |
Nitrilkautschuk |
| Turboladerdichtungen (Satz) |
2 |
Metall / Graphit (für 4JB1T Turbo-Modelle) |
| Einspritzpumpendichtung |
1 |
Papier |
| Wasserpumpendichtung |
1 |
Faser |
| Thermostatgehäusedichtung |
1 |
Gummi |
| AGR-Kühlerdichtung |
1 |
Mehrlagenstahl (wo zutreffend) |
| Ventilschaftdichtungen |
8 |
Viton |
| Einspritzdüsendichtungen (Kupfer) |
4 |
Geglühtes Kupfer |
| Kipphebelwellendichtung |
1 |
Silikonkautschuk |
| Ölkühlerdichtung |
1 |
Gummi / Faserverbundwerkstoff |
| Öleinfülldeckeldichtung |
1 |
Gummi |
| Glühkerzendichtungen (Satz) |
4 |
Kupfer / Quetschtyp |
| O-Ring-Sortiment |
Satz |
Verschiedene Größen (Viton / NBR) |
Hinweis: Der Kit-Inhalt kann je nach Motorvariante (Saugmotor vs. Turbo, mechanische Einspritzung) und Anwendung leicht variieren. Bitte überprüfen Sie Ihre Motornummer vor der Bestellung. Die Dicke der Zylinderkopfdichtung muss basierend auf der Messung des Motorblocküberstands ausgewählt werden.
Hauptmerkmale
- OEM-gleiche Qualität – Hält sich strikt an Isuzu-Abmessungen und Materialstandards
- Kompletter Überholsatz – Enthält alle Dichtungen und Simmerringe für obere und untere Motorbereiche
- Mehrere Dickenoptionen – Erhältlich in Zylinderkopfdichtungsstärken von 1,60 mm, 1,65 mm und 1,70 mm
- Überlegene Haltbarkeit – MLS-Zylinderkopfdichtung hält extremen Temperaturen bis zu 1200 °C stand
- Korrosionsbeständige Materialien – Edelstahl und beschichtete Komponenten widerstehen Rost
- Präzise Passform – Direkter Austausch; keine Modifikationen erforderlich
- Umfassender Leckschutz – Stellt sicher, dass Öl, Kühlmittel und Verbrennungsgase abgedichtet bleiben
- Hochtemperaturleistung – Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Abgastemperaturen
Anwendungen
Motorbezeichnungen
Isuzu 4JB1, 4JB1T (turbogeladen), 4JB1-TC Dieselmotor (2,8 l / 2771 ccm)
Baggermodelle
- Hitachi EX55, EX60, EX60-2, EX60-3, EX70, EX75
- Kobelco SK55, SK60, SK70, SK75, SK80
- SANY SY55C, SY60C, SY65C, SY70C, SY75C
- JCB JS55, JS60, JS70, JS75
- Case CX55, CX60, CX70, CX75
- Sumitomo SH55, SH60, SH70, SH75
- Kubota KX155, KX161, KX185 (mit 4JB1 Motor)
- Und viele weitere kompatible Modelle
Materialvorteile
- MLS-Zylinderkopfdichtung: Mehrlagenstahlkonstruktion hält den Dichtdruck unter wechselnden Lasten aufrecht
- Viton-Ventilschaftdichtungen: Überlegene Hitze- und Ölbeständigkeit verlängert die Lebensdauer
- Präzisionsbearbeitete Komponenten: Sorgt für optimale Ausrichtung für maximale Dichtleistung
Wichtiger Installationshinweis: Beim Einbau der Zylinderkopfdichtung die Zylinderkopfschrauben in 2-3 Stufen von der Mitte nach außen gemäß den Herstellerspezifikationen festziehen, um eine gleichmäßige Kompression zu gewährleisten und Verzug zu vermeiden.
Dieser vollständige Dichtungssatz spart Zeit und Geld im Vergleich zum separaten Bezug einzelner Komponenten und stellt gleichzeitig sicher, dass alle Dichtstellen mit passenden, kompatiblen Komponenten abgedeckt sind.
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