Umfassende Motorteile für Schwerlastmaschinen
Präzisionsfertigung in Guangzhou Jusheng – von kompletten Dichtungssätzen bis hin zu einzelnen Motorkomponenten
Als spezialisierter Hersteller liegt unsere Kernkompetenz in der ProduktionKomplette Motordichtungssätzefür eine breite Palette von Bau- und Schwermaschinen.
Jedes Kit enthält alle notwendigen Dichtungskomponenten für eine komplette Motorüberholung:
Zylinderkopfdichtung
Ventildeckeldichtung
Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen
Ölwannendichtung
Dichtung des Steuergehäusedeckels
Kurbelwellen-Öldichtungen vorne und hinten
Ventilschaftdichtungen
O-Ringe, Dichtungen für Wasserpumpe, Ölpumpe und mehr
Wir bieten Dichtungssätze für Tausende von Modellen an, die Folgendes abdecken:
Amerikanisch:Fall, GM
Japanisch:Komatsu, Hitachi, Kubota, Isuzu, Yanmar, Mitsubishi
Koreanisch:Hyundai, Doosan
Europäisch:Perkins, Deutz, BMW
Erhältlich in verschiedenen Materialqualitäten: Standard-NBR, Hochtemperatur-FKM (Viton) und kundenspezifische Verbindungen.
Einleitung
Bei Jusheng ist Innovation der Kern von allem, was wir tun.und die Herstellung hochwertiger Dichtungen für Baggermotoren und Fahrwerksbauteile, die den sich wandelnden Anforderungen der Baubranche entsprechenVon der Reverse Engineering veralteter Teile bis hin zur Entwicklung fortschrittlicher Materialien zur Verbesserung der Leistung sind wir bestrebt, innovative Lösungen für alle großen Marken zu liefern, einschließlich Komatsu,Hitachi, Kobelco, JCB, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liebherr, Mitsubishi, Yanmar, Kubota, Case, New Holland und mehr.
Wir erforschen und testen ständig neue Materialien, um die Leistung und Haltbarkeit der Dichtungen zu verbessern:
Mehrschichtstahl (MLS): Optimierte Schichtkonfigurationen für maximale Dichtung unter hohem Druck und hoher Temperatur
Graphitverbundwerkstoffe: Erhöhte Wärmebeständigkeit bis 1200°C für Abgasspülungen und Turbolader
Viton / FKM: Überlegene chemische Beständigkeit für moderne Common-Rail-Kraftstoffsysteme
Asbestfreie Alternativen: Umweltschonende Verbundwerkstoffe, die den ursprünglichen Leistungen entsprechen
Verschleißbeständige Legierungen: Für Bauteile, die einem extremen Abrieb ausgesetzt sind
Unsere Reverse Engineering-Fähigkeiten ermöglichen es uns, Teile für ältere oder nicht mehr produzierte Modelle herzustellen:
3D-Scannen von Originalteilen mit Blaulicht-Scannern (Genauigkeit bis 0,02 mm)
CAD-Modellierung und Dimensionalanalyse
Analyse der Materialzusammensetzung
Schnelle Prototypenfertigung für die Montageprüfung
Jedes neue Design wird vor der Produktion strengen Tests unterzogen:
Druckprüfung: Dichtungen bis zu 50 bar geprüft, um die Unversehrtheit der Verbrennungsdichtung zu gewährleisten
Wärmezyklus: Komponenten, die Temperaturen von -40 °C bis 1200 °C ausgesetzt sind
Dynamische Belastungsprüfung: Unterbauteile unter simulierten Betriebsbedingungen geprüft
Leckerkennung: Heliummassenspektrometrie zur Prüfung von Mikrolecks
Verschleißprüfung: Beschleunigte Lebensdauerprüfung von Schienenketten, Rollen und Zwiebelrädern
Unser Ingenieursteam arbeitet mit Kunden zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln:
Änderungen der Konstruktion zur Verbesserung der Leistung
Materialersatz für spezifische Anwendungen
Anpassung bestehender Entwürfe an neue Maschinenmodelle
Entwicklung eines kompletten Dichtungsbaukasten für Motorüberholungen
CMM (Coordinate Measuring Machine): Dimensionelle Überprüfung mit einer Genauigkeit auf Mikronebene
Universalprüfmaschine: Zug- und Kompressionsprüfungen für Materialien
Härteprüfer: Rockwell-, Brinell- und Shore-Härtemessung
Metallurgische Mikroskope: Analyse der Kornstruktur von Metallen
Spektrometer: Analyse der Materialzusammensetzung
Wärmebildkameras: Analyse der Wärmeverteilung während der Prüfung
Wir beginnen mit dem Verständnis von Markttrends und Kundenbedürfnissen:
Analyse häufiger Ausfallmodi in bestehenden Teilen
Feedback von Mechanikern, Händlern und Ausrüstungseigentümern
Identifizierung veralteter Teile, die nachgebildet werden müssen
Unsere Ingenieure entwickeln erste Konzepte:
CAD-Modellierung und Designoptimierung
Auswahl des Materials auf der Grundlage der Anforderungen der Anwendung
Endliche Elementenanalyse (FEA) zur Stressvorhersage
Rapid Prototyping macht Entwürfe lebendig:
3D-gedruckte Prototypen zur Montageprüfung
Prüfproben aus der Produktion kleiner Chargen
Prozess zur Genehmigung von Kundenproben
Umfassende Prüfungen gewährleisten die Leistung:
Prüfstand unter simulierten Betriebsbedingungen
Feldversuche bei tatsächlichen Baggeranwendungen
Überprüfung durch Dritte, wenn erforderlich
Genehmigte Entwürfe werden in Serie produziert:
Entwicklung und Optimierung von Werkzeugen
Prozessvalidierung und Qualitätskontrolle
Pilotproduktion läuft vor der vollständigen Produktion
Unsere neueste MLS-Dichtungs-Technologie:
Optimierte Perlengeometrien für eine verbesserte Versiegelung der Kraft
Mikrobeschichtete Schichten für eine verbesserte Konformität
Verringerte Anforderungen an die Klemmlast für den Zylinderkopfschutz
Wir haben eine fortschrittliche Metallurgie für Unterbauteile entwickelt:
Induktionsgehärteter Gleiskettenschlauch für eine längere Verschleißdauer
Optimierte Pfadschuhentwürfe für eine verbesserte Traktion und einen geringeren Bodendruck
Fortgeschrittene Dichtungssysteme für dauerhaft geschmierte Gleitketten
Unterstützung der Nachhaltigkeit im Bauwesen:
Asbestfreie Dichtungsmaterialien für alle Anwendungen
Verpackungsmaterialien für das Recycling
Verlängerte Produktlebenszyklen, die die Auswechslungsfrequenz verringern
Unser Forschungs- und Entwicklungsteam unterstützt das gesamte Spektrum von Baggermarken und Motormodellen:
C-Serie: C1.1 bis C32
Bei der Herstellung von Produkten, die in der Kategorie "Produkte" oder "Produkte" fallen, sind die folgenden Angaben zu beachten:
3400-Serie: 3406, 3408, 3412, 3456
Komatsu
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Hitachi / Isuzu
4BG1, 6BG1, 4HK1, 6HK1, 4LE2, 6WG1, 4JB1, 4JG1, 4BD1, 3LD1, 3KR1, 3KC1
- Das ist Perkins.
D-Serie, T-Serie, 1100-Serie, Perkins 100 bis 1300 Serie
Mitsubishi
4M40, 4D31, 6D31, 6D34, 6D24, 4M41, 4M42, 6M60, 6M61, 6M70
Das ist Yanmar.
3TNM, 4TNM, 3TNV, 4TNV, 3TNE, 4TNE, 3D, 4D-Serie von 68 mm bis 108 mm Bohrung
Kubota
D722 bis D7200, V1205 bis V8008, 05 und 03
Cum-Mins
B-Serie, C-Serie, L-Serie, N-Serie, M-Serie, X-Serie, K-Serie, V-Serie
Und alle anderen großen Marken: JCB, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liebherr, Case, New Holland, Sumitomo, IHI, Kobelco
Veraltete Teile Reproduktion Wir können Teile herstellen, die bei OEMs nicht mehr erhältlich sind
Leistungssteigerung
Kostensenkung Optimierte Konstruktionen senken die Herstellungskosten, ohne die Qualität zu beeinträchtigen
Schnellere Markteinführungszeiten Effiziente FuE-Prozesse bringen neue Produkte schnell zu Ihnen
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