| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี 3306-0 |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | CTP3306002A, CTP3306002B, CTP3306002C, CTP3306010A |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี 3126 |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | OE 2223909/7W6552 |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี 3116 |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | 9X6445/331328 |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | กท.320B |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 12709880018 0R4182 0R4182B |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เสาจัดเลี้ยง C9 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 242-0674 242-0673 242-0670 |
| วัสดุเพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อโลหะผสมเกรดสูง / เหล็กหล่อแช่เย็น – ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อความทนทานต่อการสึก |
| จำนวนแคมกลีบ | 2 กลีบต่อกระบอกสูบ (1 ไอดี 1 ไอเสีย) – กราวด์ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำ |
| แคมลิฟท์ | โปรไฟล์ลิฟต์มาตรฐานจากโรงงาน – ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพด้านพลังงานและเชื้อเพลิง |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี C7 |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | 3259472, 2975350, 3312891, 1334995, CTPC7001A |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | C6.6-N |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | T416115, 176-3141, CTPC66N001A, CTPC66N002B, 256-7704 |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี C9.3 |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | 262-1940, 2621940, CTPC93001A, 453-5998, 4535998 |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี C7.1-N |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | T442648, 388-4707, 3884707, 3596616, CTPC71N001A |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |
| ความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์ | ซีทีพี C13 |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | 355-0769, 3550769, 265-5324, 2655321, CTPC13001A |
| ประเภทการปิดผนึก | การซีลน้ำมัน/น้ำ/แก๊ส 3-in-1 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันของรถขุด |
| ระดับการปรับแต่ง | วัสดุ การรวมปะเก็น บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์โลโก้ (รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก) |
| การติดตั้งพอดี | การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ขุด CTP |