เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ดีเซล Cater pillar C9 | OEM 242-0674 242-0673 242-0670 | เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ดีเซล
ปรับปรุงหรือยกเครื่องรถขุด อุปกรณ์ทำเหมือง หรือเครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรมของคุณด้วยเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater pillar C9 เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบที่สำคัญซึ่งควบคุมการจับเวลาและการยกวาล์ว ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และกำลังขับ ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด OEM เดิม เพลาลูกเบี้ยวนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของวาล์วที่แม่นยำ แรงเสียดทานที่ลดลง และความทนทานในระยะยาวในการใช้งานที่ต้องการมากที่สุด เปลี่ยนทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OEM หลายรายการ รวมถึง 242-0674, 242-0673, 242-0670 และรุ่นที่เกี่ยวข้อง เหมาะสำหรับรถขุดและอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้เครื่องยนต์ Cater pillar หลากหลายรุ่น – โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณเพื่อความเข้ากันได้
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นเครื่องยนต์ | Cater pillar C9, C-9, C9 ACERT, C9.3 |
| ชื่อชิ้นส่วน | เพลาลูกเบี้ยว (ชุดประกอบสมบูรณ์) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 242-0674, 242-0673, 242-0670, 242-0671, 242-0672 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซลแถวเรียง 6 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 8.8 ลิตร |
| จำนวนลูกเบี้ยว | 12 (6 ไอดี, 6 ไอเสีย) |
| วัสดุ | เหล็กอัลลอย 4140 / เหล็กหล่ออัลลอยชุบแข็ง |
| ความแข็งลูกเบี้ยว | 61-63 HRC (ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | 65.2 มม. (ความคลาดเคลื่อน -0.09, -0.07) |
| ความแข็งเพลา | 61-63 HRC |
| ความสูงรวมลูกเบี้ยวไอเสีย | 55.30 มม. |
| ความสูงรวมลูกเบี้ยวไอดี | 53.25 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงฐานลูกเบี้ยวไอเสีย | 46.4 ±0.05 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงฐานลูกเบี้ยวไอดี | 46.4 ±0.05 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางปลายเพลา | 65.10 มม. |
| การปรับปรุงพื้นผิว | ไนไตรด์ / ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ประเภทอุปกรณ์ | รุ่นที่ใช้ได้ |
|---|---|
| รถขุด | Cater pillar 330D, 330D L, 330D LN, 330D MH (พร้อมเครื่องยนต์ C9) |
| รถขุด | Cater pillar 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 L |
| รถขุด | Cater pillar 340D L, 340D2 L |
| รถขุด | Cater pillar 345C, 345C L, 345D, 345D L |
| รถขุด | Cater pillar 349D, 349D L |
| รถขุด | Cater pillar 365B, 365B II, 365B L |
| รถขุด | Cater pillar 385B, 385C, 385C L, 385C FS |
| รถขุด | Cater pillar 5090B |
| รถเกรด | Cater pillar 140M, 140M 2, 160M, 160M 2 |
| การใช้งานอื่นๆ | เครื่องยนต์อุตสาหกรรมและชุดปิโตรเลียมที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล C9 |
✅ ส่วนประกอบสำคัญสำหรับการควบคุมการจับเวลาวาล์ว
เพลาลูกเบี้ยวควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว ควบคุมการไหลเข้าของอากาศและเชื้อเพลิง และการปล่อยก๊าซไอเสียสำหรับการเผาไหม้ การจับเวลาวาล์วที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และกำลังขับที่เหมาะสมในการใช้งานรถขุดงานหนัก
✅ โครงสร้างเหล็กอัลลอยเกรดพรีเมียม
ผลิตจากเหล็กอัลลอย 4140 ความแข็งแรงสูง พร้อมการปรับปรุงพื้นผิวแบบไนไตรด์เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ วัสดุนี้รับประกันความทนทานในระยะยาวภายใต้แรงดันและอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงมากในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองและการก่อสร้างที่ต้องการ
✅ ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ
ลูกเบี้ยวถูกชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำถึง 61-63 HRC ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและการเกิดหลุมบ่อที่เหนือกว่า แม้ภายใต้การทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนัก ระดับความแข็งนี้เกินกว่าข้อกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ดีเซล
✅ โปรไฟล์ขัดเงาอย่างแม่นยำ
เพลาลูกเบี้ยวแต่ละตัวถูกขัดด้วย CNC ตามข้อกำหนด OEM ที่แม่นยำ โดยมีความคลาดเคลื่อนภายใน ±0.003 มม. โปรไฟล์ลูกเบี้ยวที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยกวาล์วและระยะเวลาที่ถูกต้อง เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และการส่งกำลัง
✅ พื้นผิวเพลาตามมาตรฐานโรงงาน
เพลาลูกปืนถูกขัดเงาอย่างแม่นยำตามความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างน้ำมันที่เหมาะสมและลดแรงเสียดทาน พื้นผิวเพลาที่เหมาะสมส่งเสริมการกักเก็บฟิล์มน้ำมันเพื่อยืดอายุเพลาลูกเบี้ยวและแบริ่ง
✅ การทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด
เพลาลูกเบี้ยวทุกตัวผ่านการตรวจสอบ 100% โดย CMM (เครื่องวัดพิกัด) และการตรวจจับอนุภาคแม่เหล็ก เพื่อยืนยันความแม่นยำของมิติและตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิวหรือใต้พื้นผิว การทดสอบเป็นชุดช่วยให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอในทุกหน่วย
✅ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ออกแบบมาเพื่อให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นเมื่อเทียบกับทางเลือกหลังการขายทั่วไป การผสมผสานระหว่างวัสดุเกรดพรีเมียมและการผลิตที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดช่วงการยกเครื่องหลายครั้ง
✅ ประสิทธิภาพเทียบเท่า OEM
ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด Cater pillar เดิม ทำให้เข้ากันได้สมบูรณ์แบบกับส่วนประกอบเครื่องยนต์ C9 รวมถึงเฟืองจับเวลา แบริ่ง และชุดวาล์ว ตรงตามข้อกำหนดประสิทธิภาพเดิมเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้
ตรวจสอบ 100% – เพลาลูกเบี้ยวทุกตัวผ่านการตรวจสอบมิติและการทดสอบความแข็งก่อนจัดส่ง การตรวจจับอนุภาคแม่เหล็กช่วยให้มั่นใจว่าไม่มีข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่
มาตรฐาน OEM – ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด Cater pillar เดิมในโรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001
การรับประกัน – รับประกัน 6 เดือนสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต
การจัดส่งทั่วโลก – มีบริการจัดส่ง DHL, FedEx, UPS รวดเร็วจากคลังสินค้าหลายแห่ง
การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ – ต้องการความช่วยเหลือในการระบุเพลาลูกเบี้ยวที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่? ส่งหมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์หรือหมายเลขชิ้นส่วนเก่าของคุณมาให้เรา
เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบที่แม่นยำซึ่งต้องได้รับการติดตั้งอย่างระมัดระวัง เมื่อติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวใหม่บนเครื่องยนต์ Cater pillar C9 ให้ปฏิบัติตามแนวทางที่สำคัญเหล่านี้:
ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเครื่องหมายจับเวลาที่ถูกต้องเสมอ – การจับเวลาที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้วาล์วชนกับลูกสูบและสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์
หล่อลื่นลูกเบี้ยวและเพลาด้วยจาระบีประกอบหรือน้ำมันเครื่องที่สะอาดก่อนการติดตั้ง
เปลี่ยนแบริ่งและเฟืองจับเวลาที่เกี่ยวข้องเสมอเมื่อเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว
ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำโดย OEM ในระหว่างการประกอบ
ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดของโรงงานและลำดับการขันโบลต์ฝาแบริ่ง
เครื่องมือที่จำเป็น ได้แก่ ชุดจับเวลาเครื่องยนต์และประแจปอนด์
หมุนเครื่องยนต์ด้วยตนเองหลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการติดขัด
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับการจัดตำแหน่งและการจับเวลาที่ถูกต้อง
คำเตือน: ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ได้ตรวจสอบการจับเวลาวาล์วที่ถูกต้องหลังจากการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว การจับเวลาที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง