| Mô hình động cơ tương thích | Doosan DE08 |
|---|---|
| Mẫu động cơ | Doosan DE08 |
| Loại bộ | Bộ đại tu toàn bộ động cơ |
| thành phần cốt lõi | Vòng đệm + Pít-tông + Vòng bi + Van + Tấm lót xi lanh |
| tiêu chuẩn vật liệu | Thép hợp kim phù hợp với OEM / Không amiăng / Cacbua vonfram |
| Mô hình động cơ tương thích | Doosan DE08 |
|---|---|
| Mẫu động cơ | Doosan DE08 |
| Loại bộ | Bộ đại tu toàn bộ động cơ |
| thành phần cốt lõi | Vòng đệm + Pít-tông + Vòng bi + Van + Tấm lót xi lanh |
| tiêu chuẩn vật liệu | Thép hợp kim phù hợp với OEM / Không amiăng / Cacbua vonfram |
| Thương hiệu | Yanmar |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Bộ đệm đại tu máy xúc Yanmar 3TNV70 |
| Ứng dụng | Yanmar 3TNV70 Máy xúc, máy kéo, máy công nghiệp |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Tiêu chuẩn OEM (Khớp với thông số kỹ thuật gốc của Kubota) |
| Bảo hành | Bảo hành 6 tháng |
| Đồ đạc mô hình động cơ | ISUZU 6UZ1 |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Bộ đệm đại tu máy xúc Isuzu 6UZ1 |
| Chất lượng | Hậu mãi cao cấp (Tương đương OEM) |
| Vật liệu cốt lõi | Vòng đệm kim loại cao cấp, hợp kim chống mài mòn |
| Phạm vi ứng dụng | Xe thương mại, Máy xây dựng, Thiết bị công nghiệp |
| Mẫu động cơ áp dụng | Kubota V1505 |
|---|---|
| Số bộ phận OEM / Tham chiếu chéo | 15481-03010 15481-03020 1J861-03010 |
| Vật liệu trục cam | Gang hợp kim cao cấp / gang nguội - vấu cam được tôi cứng bằng cảm ứng cho khả năng chống mài mòn vư |
| Số lượng thùy cam | 2 thùy trên mỗi xi-lanh (1 cửa nạp, 1 cửa xả) – được mài chính xác để điều chỉnh thời gian đóng van |
| Nâng cam | Cấu hình thang máy theo thông số nhà máy – được tối ưu hóa để tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu |
| Mẫu động cơ áp dụng | Mitsubishi 6D22 |
|---|---|
| Số bộ phận OEM / Tham chiếu chéo | ME051209 ME051210 ME052174 |
| Vật liệu trục cam | Gang hợp kim cao cấp / gang nguội - vấu cam được tôi cứng bằng cảm ứng cho khả năng chống mài mòn vư |
| Số lượng thùy cam | 2 thùy trên mỗi xi-lanh (1 cửa nạp, 1 cửa xả) – được mài chính xác để điều chỉnh thời gian đóng van |
| Nâng cam | Cấu hình thang máy theo thông số nhà máy – được tối ưu hóa để tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu |
| Mẫu động cơ áp dụng | Hãy phút 6BT |
|---|---|
| Số bộ phận OEM / Tham chiếu chéo | 3920213 3920214 3920215 |
| Vật liệu trục cam | Gang hợp kim cao cấp / gang nguội - vấu cam được tôi cứng bằng cảm ứng cho khả năng chống mài mòn vư |
| Số lượng thùy cam | 2 thùy trên mỗi xi-lanh (1 cửa nạp, 1 cửa xả) – được mài chính xác để điều chỉnh thời gian đóng van |
| Nâng cam | Cấu hình thang máy theo thông số nhà máy – được tối ưu hóa để tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu |
| Mẫu động cơ áp dụng | ISUZU 4HF1 |
|---|---|
| Số bộ phận OEM / Tham chiếu chéo | 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570 |
| Vật liệu trục cam | Gang hợp kim cao cấp / gang nguội - vấu cam được tôi cứng bằng cảm ứng cho khả năng chống mài mòn vư |
| Số lượng thùy cam | 2 thùy trên mỗi xi-lanh (1 cửa nạp, 1 cửa xả) – được mài chính xác để điều chỉnh thời gian đóng van |
| Nâng cam | Cấu hình thang máy theo thông số nhà máy – được tối ưu hóa để tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu |
| Đồ đạc mô hình động cơ | ISUZU 6WG1 |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Bộ đệm đại tu máy xúc Isuzu 6WG1 |
| Chất lượng | Hậu mãi cao cấp (Tương đương OEM) |
| Vật liệu cốt lõi | Vòng đệm kim loại cao cấp, hợp kim chống mài mòn |
| Phạm vi ứng dụng | Xe thương mại, Máy xây dựng, Thiết bị công nghiệp |
| Đồ đạc mô hình động cơ | Phổ biến cho động cơ Diesel Mitsubishi (8DC9, 6D16, 4M40, v.v.) |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Bộ đệm đại tu máy xúc Mitsubishi 8DC9 |
| Chất lượng | Hậu mãi cao cấp (Tương đương OEM) |
| Vật liệu cốt lõi | Vòng đệm kim loại cao cấp, hợp kim chống mài mòn |
| Phạm vi ứng dụng | Xe thương mại, Máy xây dựng, Thiết bị công nghiệp |
