۵ نشانه برتر که موتور شما نیاز به بازسازی دارد

اگر شما یک کارگاه تعمیرات، مدیریت ناوگان یا واردات قطعات ماشین آلات سنگین را اداره می کنید، یک چیز را مطمئناً می دانید: یک موتور معیوب نه تنها به معنای توقف کار است بلکه به معنای پول از دست رفته است.اما چگونه می دانید که زمان آن رسیده است که از اصلاح مشکلات کوچک و سرمایه گذاری در بازسازی موتور دست بردارید?

در گوانگژو جوشنگ تولید دقیق، ما با 1000+ کارگاه تعمیرات و توزیع کنندگان در سراسر جهان برای بیش از 14 سال کار کرده ایم. ما در کیت های تعمیر موتور با کیفیت OEM تخصص داریم، کیت های گاسکت،و کليد هاي پستون هاي سيليندر، پس ما هر نشانه اي از اينکه يه موتور بايد دوباره ساخته بشه رو ديديمدر زیر پنج نشانه واضح و آسان برای تشخیص وجود دارد که نشان می دهد موتور شما (یا موتور مشتری شما) نیاز به بازسازی کامل دارد، و همچنین اینکه چگونه قطعات ما می توانند روند را بدون مشکل و مقرون به صرفه کنند.

یک نشت روغن کوچک در اینجا یا آنجا ممکن است با یک لگاس یا مهر روغن جدید اصلاح شود، اما اگر شما به طور مداوم مهر و موم را جایگزین کنید و نشت دوباره تکرار شود، این یک پرچم قرمز است.نشت های مداوم روغن اغلب به معنای پوشک های فرسوده است، بلوک های موتور ترک خورده یا حلقه های پیستون آسیب دیده نشان می دهد که اجزای داخلی موتور در حال خراب شدن هستند.

کاری که باید انجام دهید: بجای اینکه پول خود را صرف تعمیرات باند کنید، یک موتور کامل با یک کیت تعمیر با کیفیت بالا (مانند ما) تمام گاسکت ها، مهر و موم ها و قطعات داخلی در یک بار جایگزین می شود.کیت های بسته بندی بدون آزبست و مهر و موم روغن ماندگار ما (مواد NBR / FKM) پس از بازسازی دیگر نشت را تضمین می کنند.

دود از خروجی فقط آزار دهنده نیست بلکه یک پیام مستقیم از موتور شما است. اینجاست که رنگ های مختلف دود چه معنایی دارند و چرا آنها نشانه بازسازی هستند:

• دود آبی: سوختن روغن، معمولاً از حلقه های پیستون فرسوده یا مهر های دریچه دریچه. این بدان معنی است که روغن به اتاق احتراق نفوذ می کند و با سوخت سوخته می شود.
• دود سیاه: سوخت بیش از حد می سوزد، اغلب به دلیل یک تزریق کننده سوخت معیوب یا پوشه های زباله های فرسوده. این سوخت را هدر می دهد و به مرور زمان به موتور آسیب می رساند.
• دود سفید: مایع خنک کننده به اتاق احتراق نشت می کند (نشانه ای از گازکت سر منفجر شده یا سر سیلندر ترک خورده). این می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب شدید موتور شود.

نکات ما: بازسازی با کیت پیستون پوشک سیلندر ما (از جمله پوشک های آهن گچ با کیفیت بالا و پیستون های آلیاژ آلومینیوم) این مشکلات را برای خوب حل می کند ٬ سوخت هدر رفته یا دود آسیب زا نیست.

موتورها باید به آرامی کار کنند. هر نوع صدا از ضربه زدن، صدایی یا تک تک کردن یک مشکل است. علل رایج عبارتند از اسب های فرسوده، فلش های پستون گشوده یا میله های متصل شده آسیب دیده. این صداها با گذشت زمان بلندتر می شوند.و نادیده گرفتن آن ها می تواند منجر به خرابی کامل موتور شود (که هزینه اش بسیار بیشتر از بازسازی است).

به عنوان مثال: اگر صدای "کک" را در هنگام خاموش شدن موتور بشنوید، احتمالاً اسباب های اصلی یا اسباب های چوبی فرسوده شده است.برای بازگرداندن عملکرد بدون مشکلکتی که در اختیار داریم شامل تمام یدک ها، گاسکت ها و سایل هایی است که برای رفع این مشکلات سر و صدا نیاز دارید.

فشرده سازی پایین به این معنی است که موتور شما به اندازه کافی قدرت تولید نمی کند تا به طور موثر کار کند. شما این را به عنوان: تسریع کندتر، مشکل شروع، یا توقف مکرر موتور متوجه خواهید شد.یک آزمایش فشرده سازی فشرده سازی پایین را تایید می کند، که معمولاً به دلیل حلقه های پیستون فرسوده، پوشش های آسیب دیده سیلندر یا گازکت سر منفجر شده است.

چرا این موضوع برای خریداران B2B مهم است: اگر مشتریان شما از عملکرد ضعیف موتور شکایت می کنند، بازسازی با کیت پوشک پیستون ما (پوشک های خشک یا مرطوب)به علاوه حلقه های پیستون) فشرده سازی را بازگرداند و ماشین آلات خود را به قدرت کامل برگرداندما دقیقا با مشخصات OEM مطابقت داریم، بنابراین قطعات ما به طور کامل متناسب هستند و فشرده سازی قابل اعتماد را ارائه می دهند.

آیا موتور نیاز به تزریق روغن بیشتر از حد معمول دارد؟ اگر شما هر چند روز (یا حتی هر چند ساعت) روغن اضافه می کنید، این نشانه ای از سوختن یا نشت روغن با سرعت غیرقابل تحمل است.این اغلب به حلقه های پیستون فرسوده مرتبط است، مهر و موم های دریچه یا یک دیوار سیلندر آسیب دیده - همه مشکلات که بازسازی می تواند آن را حل کند.

برای کارگاه های تعمیر و توزیع کنندگان: مصرف زیاد روغن یک شکایت رایج مشتری است. با ارائه بازسازی با قطعات با کیفیت بالا ما، می توانید این مشکل را به طور دائم حل کنید.حلقه های پیستون ما برای مقاومت حداکثر لباس طراحی شده اند، و مهر و موم های دریچه ما مانع از نفوذ روغن به اتاق احتراق میشه

وقتی تصمیم می گیرید که زمان بازسازی است، کیفیت قطعات شما همه چیز را تغییر می دهد. در گوانگژو جوشنگ، ما یک کارخانه مستقیم (از 2010) هستیم که در کیت های تعمیر موتور، کیت های گاسکت تخصص داریم,و کیت های پیستون برای ماشین آلات سنگین (Caterpillar، Komatsu، Cummins، Doosan و بیشتر). به همین دلیل مشتریان ما به ما اعتماد می کنند:

• کیفیت استاندارد OEM: قطعات ما با ابعاد اصلی مطابقت دارند، بنابراین هر بار به طور کامل متناسب هستند.
• مواد ماندگار: گاسکت های بدون آزبست، پوشش آهن ریخته با کیفیت بالا و حلقه های پیستون مقاوم در برابر فرسایش.
• تحویل سریع: بیشتر مدل های محبوب در انبار هستند (۷-۱۵ روز برای اقلام موجود).
• سفارشات انعطاف پذیر: سفارشات آزمایشی کوچک مورد استقبال قرار می گیرند و سفارشات عمده تخفیف های طبقه بندی شده را دریافت می کنند.

آماده برای شروع هستید؟ ایمیل یا واتساپ خود را بگذارید، و تیم ما یک کاتالوگ رایگان و نقل قول برای قطعات مورد نیاز شما را ارسال می کند. بیایید با هم ماشین آلات خود را قوی نگه داریم.

انتظار نداشته باشید تا موتور شما به طور کامل از کار برود، به دنبال این 5 نشانه باشید و در اوایل در بازسازی سرمایه گذاری کنید. این باعث صرفه جویی در زمان، پول و سردرد در دراز مدت می شود.یک کیت پوشش پیستون، یا بسته های جداگانه و مهر و موم، ما همه چیز شما نیاز به ساخت و ساز روند آسان است.

آماده برای شروع هستید؟ ایمیل یا واتساپ خود را بگذارید، و تیم ما یک کاتالوگ رایگان و نقل قول برای قطعات مورد نیاز شما را ارسال می کند. بیایید با هم ماشین آلات خود را قوی نگه داریم.