Dom /Produkty/wałek rozrządu silnika Diesla/ISUZU 4HF1 Silnik wysokoprężny wał obciążeniowy OEM 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570

ISUZU 4HF1 Silnik wysokoprężny wał obciążeniowy OEM 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570

1 zestaw
MOQ
$60
Cena £
ISUZU 4HF1 Diesel Engine Camshaft OEM 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570
cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz
cechy
specyfikacje
Odpowiedni model silnika: ISUZU 4HF1
Numer części OEM/odsyłacz: 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570
Materiał wałka rozrządu: Wysokiej jakości żeliwo stopowe / żeliwo chłodzone – krzywki hartowane indukcyjnie zapewniają doskon
Liczba listków krzywkowych: 2 płaty na cylinder (1 wlotowy, 1 wydechowy) – precyzyjnie szlifowane w celu zapewnienia dokładnego
Podnośnik krzywkowy: Fabryczny profil podnoszenia – zoptymalizowany pod kątem mocy i zużycia paliwa
Średnica dziennika: Precyzyjnie szlifowane zgodnie z tolerancjami OEM – zapewnia właściwy luz oleju i zmniejszone tarcie
Twardość: Utwardzane indukcyjnie krzywki (50-55 HRC) – wyjątkowa trwałość w warunkach dużych obciążeń
Zapewnienie jakości: 100% kontroli wymiarowej – spełnia lub przekracza specyfikacje OEM
Podkreślić:

ISUZU 4HF1 silnik wysokoprężny

,

8-97177-3550 Wał spięciowy silnika wysokoprężnego

,

8-97177-3570 kamień wysokoprężny
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: For ISUZU
Orzecznictwo: ISO 9001
Numer modelu: 4HF1
Zapłata
Szczegóły pakowania: Opakowanie kartonowe, skrzynka drewniana, paleta plastikowa, paleta papierowa.
Czas dostawy: Wysyłka w 24h (maks. 1-7 dni)
Zasady płatności: T/T, Western Union, D/A
opis produktu
Wałek rozrządu do silnika Diesla ISUZU 4HF1 | OEM 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570 | Wałek rozrządu do silnika Diesla
Numery OEM: 8-97177-3550, 8-97177-3560, 8-97177-3570
Zregeneruj lub przeprowadź remont swojej koparki, ciężarówki lub sprzętu przemysłowego dzięki temu wysokiej jakości wałkowi rozrządu do silnika Diesla ISUZU 4HF1. Ten kluczowy element steruje czasem otwarcia i skokiem zaworów, bezpośrednio wpływając na wydajność silnika, zużycie paliwa i moc. Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami OEM lub przewyższając je, ten wałek rozrządu zapewnia precyzyjne działanie zaworów, zmniejszone tarcie i długotrwałą trwałość w wymagających zastosowaniach.
 
Specyfikacje techniczne
Parametr Szczegóły
Model silnika ISUZU 4HF1, 4HF1-T
Nazwa części Wałek rozrządu (kompletny zespół)
Numery części OEM 8-97177-3550, 8-97177-3560, 8-97177-3570, 8-97177-3580
Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy Diesel
Pojemność skokowa 4,3 l
Liczba krzywek wałka rozrządu 8 (4 ssące, 4 wydechowe)
Materiał Wysokiej jakości żeliwo stopowe / żeliwo utwardzane
Twardość krzywek wałka rozrządu Utwardzane indukcyjnie, HRC 55-60
Średnica czopów Standardowa specyfikacja OEM
Liczba czopów łożyskowych 5
Typ napędu Napęd zębaty (koła zębate rozrządu)
Typ rozrządu Zawory nad głowicą (OHV)
Obróbka powierzchni Utwardzane indukcyjnie
Stan Fabrycznie nowy
Gwarancja 6 miesięcy
 
Kompatybilny sprzęt i zastosowania
Typ sprzętu Dotyczy modeli
Koparki Koparki i maszyny budowlane z silnikami ISUZU
Ciężarówki Seria ISUZU NQR, NKR, NPR
Pojazdy użytkowe Autobusy i ciężarówki średniej ładowności ISUZU
Sprzęt budowlany Spycharki, ładowarki i równiarki
Zastosowania przemysłowe Generatory i pompy przemysłowe z silnikami Diesla ISUZU 4HF1
Maszyny rolnicze Ciągniki i sprzęt rolniczy
 
Cechy produktu i zalety inżynieryjne
  • Kluczowy element sterowania czasem zaworów: Steruje otwieraniem i zamykaniem zaworów, regulując dopływ powietrza/paliwa i odprowadzanie spalin w celu optymalnej wydajności spalania w zastosowaniach ciężkich.
  • Konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa stopowego: Wykonany z wysokiej jakości żeliwa stopowego z krzywkami z żeliwa utwardzanego dla wyjątkowej odporności na zużycie i długotrwałej trwałości w ekstremalnych warunkach.
  • Krzywki wałka rozrządu utwardzane indukcyjnie: Krzywki wałka rozrządu są utwardzane indukcyjnie do HRC 55-60, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wżery podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem.
  • Precyzyjnie szlifowane profile: Szlifowane CNC zgodnie z dokładnymi specyfikacjami OEM z profilami krzywek zapewniającymi dokładny skok i czas otwarcia zaworów dla optymalnej wydajności spalania.
  • Wykończenie czopów zgodne ze specyfikacją fabryczną: Czopy łożyskowe precyzyjnie szlifowane do dokładnych tolerancji, zapewniające odpowiednie luzy olejowe i zmniejszone tarcie dla przedłużonej żywotności komponentów.
  • Kompatybilność z napędem zębatym: Zaprojektowany specjalnie do systemów rozrządu napędzanych zębatkami z precyzyjnie obrobionymi powierzchniami montażowymi kół zębatych rozrządu.
  • Rygorystyczne testy jakości: Każdy wałek rozrządu przechodzi 100% kontrolę dokładności wymiarowej, profilu krzywek i twardości z testowaniem partii dla zapewnienia stałej jakości.
  • Wydajność równoważna OEM: Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami ISUZU lub przewyższając je, zapewniając idealną kompatybilność z komponentami silnika 4HF1.
 
Zapewnienie jakości
  • 100% kontroli - każdy wałek rozrządu przechodzi kontrolę wymiarową i test twardości przed wysyłką
  • Standard OEM - wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami ISUZU lub przewyższając je w zakładach z certyfikatem ISO
  • Gwarancja - 6-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne
  • Wysyłka globalna - dostępna szybka wysyłka DHL, FedEx, UPS z wielu magazynów
  • Wsparcie eksperckie - dostępna pomoc techniczna w celu identyfikacji części przy użyciu numerów seryjnych silnika
 
Wytyczne dotyczące instalacji
Krytyczne wymagania instalacyjne:
  • Zawsze sprawdzaj prawidłowe wyrównanie znaków rozrządu, aby zapobiec kontaktowi zaworów z tłokami
  • Przed instalacją nasmaruj krzywki i czopy wałka rozrządu smarem montażowym lub czystym olejem silnikowym
  • Podczas wymiany wałka rozrządu wymień łożyska wałka rozrządu i sprawdź popychacze
  • Sprawdź i wymień tuleje wałka rozrządu, jeśli są zużyte, aby zapobiec ruchowi obrotowemu
  • Przestrzegaj fabrycznych specyfikacji momentu obrotowego i sekwencji dokręcania śrub pokryw łożysk
  • Po instalacji obróć silnik ręcznie, aby upewnić się, że nie ma zacięć
  • Zalecana profesjonalna instalacja ze względu na wymagania precyzyjnego wyrównania
Ostrzeżenie:Nigdy nie uruchamiaj silnika bez weryfikacji prawidłowego ustawienia rozrządu po wymianie wałka rozrządu. Nieprawidłowe ustawienie rozrządu może spowodować katastrofalną awarię silnika.
Etykietka:

wałek rozrządu silnika Diesla

kamery z silnikiem Diesla

olej napędowy

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Huang
Tel : 86 13538886860
Pozostało znaków(20/3000)
Bądź w kontakcie
Nazwa przedsiębiorstwa: Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing Co., Ltd.
260080249@qq.com
86 13538886860
O
Profil firmy Wycieczka po fabryce Kontrola jakości Skontaktuj się z nami
Produkty
Części silnika koparki KomatsuCzęści silnika koparki MITSUBISHICzęści do silników Caterpillar Wszystkie kategorie
Napisz do nas
Poinformuj nas o swoich wymaganiach. Połączymy z Tobą najlepsze produkty.
Sitemap │ Strona mobilna │ Polityka prywatności
Chiny dobry Jakość Części silnika koparki Komatsu dostawca. © 2009 - 2026 Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved.