| ส่วนประกอบ | ปริมาณ | วัสดุ / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ปะเก็นฝาสูบ | 1 | เหล็กหลายชั้น (MLS) / สแตนเลส |
| ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย | 1 | กราไฟต์พร้อมแกนเหล็ก |
| ปะเก็นท่อร่วมไอดี | 1 | เส้นใยคอมโพสิต |
| ปะเก็นฝาครอบวาล์ว | 1 | ยางซิลิโคน |
| ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง | 1 | ยาง / ส่วนผสมของไม้ก๊อก |
| ปะเก็นฝาครอบไทม์มิ่งด้านหน้า | 1 | เส้นใย / กระดาษ |
| ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลักด้านหลัง | 1 | PTFE / ยางไนไตรล์ |
| ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า | 1 | ยางไนไตรล์ |
| ปะเก็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ชุด) | 2 | โลหะ / กราไฟต์ (สำหรับรุ่นเทอร์โบ) |
| ปะเก็นปั๊มฉีดเชื้อเพลิง | 1 | กระดาษ |
| ปะเก็นปั๊มน้ำ | 1 | เส้นใย |
| ปะเก็นเสื้อเทอร์โมสตัท | 1 | ยาง |
| ปะเก็นหม้อน้ำ EGR | 1 | เหล็กหลายชั้น (ถ้ามี) |
| ซีลแกนวาล์ว | 8 | ไวตัน |
| ซีลหัวฉีด (ทองแดง) | 4 | ทองแดงอบอ่อน |
| ปะเก็นฝาครอบกระเดื่อง | 1 | ยางซิลิโคน |
| ปะเก็นออยล์คูลเลอร์ | 1 | คอมโพสิตยาง / เส้นใย |
| ปะเก็นกรองน้ำมันเครื่อง | 1 | ยาง |
| ซีลหัวเทียน (ชุด) | 4 | ทองแดง / แบบบีบอัด |
| ชุดโอริง | ชุด | ขนาดต่างๆ (ไวตัน / NBR) |