Mitsubishi 6D22 Mesin Diesel Camshaft OEM ME051209 ME051210 ME052174

1 set
MOQ
$90
harga
Mitsubishi 6D22 Diesel Engine Camshaft OEM ME051209 ME051210 ME052174
fitur Galeri Deskripsi Produk Chat Sekarang
fitur
Spesifikasi
Model Mesin yang Berlaku: Mitsubishi 6D22
Nomor Bagian OEM / Referensi Silang: ME051209 ME051210 ME052174
Bahan Camshaft: Besi cor paduan bermutu tinggi / besi cor dingin – lobus bubungan yang diperkeras secara induksi unt
Jumlah Lobus Cam: 2 lobus per silinder (1 saluran masuk, 1 saluran buang) – ground presisi untuk timing katup yang aku
Angkat Kamera: Profil pengangkatan sesuai spesifikasi pabrik – dioptimalkan untuk efisiensi tenaga dan bahan bakar
Diameter Jurnal: Toleransi yang presisi terhadap OEM – memastikan pembersihan oli yang tepat dan mengurangi gesekan
Kekerasan: Lobus cam yang diperkeras induksi (50-55 HRC) – daya tahan luar biasa dalam kondisi beban berat
Jaminan Kualitas: 100% diperiksa secara dimensi – memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM
Menyoroti:

Mitsubishi 6D22 Mesin Diesel Camshaft

,

ME051209 Camshaft Mesin Diesel

,

ME052174 mesin diesel angkutan laut dengan poros cam

Informasi dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: For Mitsubishi
Sertifikasi: ISO 9001
Nomor model: 6D22
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Pengepakan Karton, Kotak Kayu, Palet Plastik, Palet Kertas.
Waktu pengiriman: Dikirim dalam 24 jam (maks 1-7 hari)
Syarat-syarat pembayaran: T/T,Western Union,D/A
Deskripsi Produk

Mitsubishi 6D22 Diesel Engine Camshaft. OEM ME051209 ME051210 ME052174.

Bangun kembali atau perbaiki excavator, crane, atau peralatan industri berat Anda dengan poros cam berkualitas tinggi ini untuk mesin diesel Mitsubishi 6D22.Camshaft adalah komponen penting yang mengontrol waktu katup dan angkat, secara langsung mempengaruhi kinerja mesin, efisiensi bahan bakar, dan output daya.,dan daya tahan jangka panjang dalam aplikasi yang paling menuntut. Penggantian langsung untuk beberapa nomor OEM termasuk ME051209, ME051210, dan varian terkait.Cocok untuk berbagai jenis excavator Mitsubishi, derek, dan peralatan berat - periksa model mesin dan nomor seri untuk kompatibilitas.
 
Spesifikasi Teknis
Parameter Rincian
Model mesin Mitsubishi 6D22, 6D22-T, 6D22-TC
Nama Bagian Camshaft (Mengumpulkan lengkap)
Nomor Bagian OEM ME051209, ME051210
Jenis mesin Diesel Inline 6 Silinder
Penghapusan 11.0 L
Jumlah Lobus Cam 12 (6 masuk, 6 keluar)
Bahan Baja paduan berkualitas tinggi
Kekerasan Lobe Cam Induksi Hardened, HRC 55-60
Jenis drive Penggerak Gir
Jenis Kereta Klep Klep atas (OHV)
Pengolahan Permukaan Induksi Hardened
Kondisi Baru sekali
Jaminan 6 bulan
 
Model Excavator & Peralatan yang Kompatibel
Jenis Peralatan Model yang berlaku
Mesin penggali Kobelco SK400 LC Penggali
Crane yang Bergerak Kato Hydraulic Truck Cranes NK-800, NK-1600
Crane yang Bergerak Tadano Mobile Cranes TG-Series
Truk Limbah Berat Mitsubishi Fuso The Great FV415
Truk Limbah Berat Mitsubishi Fuso Super Besar FS410, FV515
Truk kargo Hyundai 15 ton truk kargo
Aplikasi Lainnya Generator dan pompa industri dengan mesin diesel Mitsubishi 6D22
 
Fitur Produk & Keuntungan Teknik
  • Komponen Kritis untuk Kontrol Waktu Katup
    Camshaft mengontrol pembukaan dan penutupan katup, mengatur asupan udara dan bahan bakar dan pembuangan gas buang untuk pembakaran.Waktu katup yang tepat sangat penting untuk kinerja mesin yang optimal, efisiensi bahan bakar, dan output daya dalam aplikasi excavator dan crane tugas berat.
  • Konstruksi baja paduan premium
    Dibuat dari baja paduan kelas tinggi dengan lobus cam yang dikeraskan dengan induksi untuk ketahanan aus yang luar biasa.Bahan ini memastikan daya tahan jangka panjang di bawah tekanan pembakaran yang ekstrem dan suhu di lingkungan konstruksi dan pertambangan yang menuntut.
  • Induksi-Mengeras Came Lobes
    Lobus cam dikeraskan dengan induksi hingga HRC 55-60, memberikan ketahanan yang unggul terhadap keausan dan lubang bahkan di bawah operasi beban berat berkelanjutan.Nilai kekerasan ini melebihi persyaratan standar industri untuk poros cam mesin diesel yang digunakan dalam peralatan berat.
  • Profil Tanah Presisi
    Setiap poros cam CNC dihancurkan untuk spesifikasi OEM yang tepat dengan profil lobus presisi yang memastikan angkat dan durasi katup yang akurat.Ini mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan pengiriman daya untuk varian mesin 6D22 beraspirasi alami dan turbocharged.
  • Kompatibilitas Gear Drive
    Dirancang secara khusus untuk sistem waktu gear-driven yang digunakan dalam mesin Mitsubishi 6D22.
  • Desain Industri Tugas Berat
    Dirancang untuk menahan kondisi operasi yang ekstrim dalam aplikasi peralatan berat.
  • Kinerja yang setara dengan OEM
    Diproduksi untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi Mitsubishi asli untuk seri mesin 6D22. Memastikan kompatibilitas dengan Kato crane, Kobelco excavator,dan merek peralatan lain yang menggunakan platform mesin ini.
  • Daya tahan yang ditingkatkan
    Dibuat menggunakan bahan dan proses yang memenuhi spesifikasi yang lebih tinggi yang diperlukan untuk mesin 6D22T turbocharged,memberikan daya tahan yang lebih tinggi bahkan ketika dipasang dalam aplikasi aspirasi alami.
 
Jaminan Mutu & Mengapa Memilih Kami
  • 100% diperiksa- Setiap poros cam mengalami pemeriksaan dimensi dan tes kekerasan sebelum pengiriman.
  • Standar OEM- Diproduksi untuk memenuhi atau melampaui spesifikasi Mitsubishi asli.
  • Jaminan- Jaminan 6 bulan terhadap cacat manufaktur.
  • Pengangkutan Global- Cepat DHL, FedEx, UPS pengiriman tersedia dari beberapa gudang.
  • Dukungan Ahli- Butuh bantuan untuk mengidentifikasi poros cam yang tepat untuk mesin Anda?
 
Catatan pemasangan (referensi teknis)
Camshaft adalah komponen presisi yang membutuhkan pemasangan yang cermat.
  1. Selalu periksa keselarasan tanda waktu yang benar - waktu yang tidak tepat dapat menyebabkan kontak katup-piston dan kerusakan mesin yang parah.
  2. Gear timing biasanya dijual secara terpisah dan harus dipasang dengan benar pada poros cam baru.
  3. Selalu periksa tapet datar saat mengganti poros cam. wajah pengangkat yang usang atau cekung akan merusak lobus poros cam baru dalam beberapa jam operasi.Mengganti tapets secara bersamaan sangat dianjurkan untuk daya tahan yang tepat.
  4. Lubrikasi lobus cam dan jurnal dengan pelumas perakitan atau minyak mesin bersih sebelum pemasangan.
  5. Ikuti spesifikasi torsi pabrik dan urutan pengetatan untuk baut tutup bantalan.
  6. Putar mesin secara manual setelah pemasangan untuk memastikan tidak terjadi pengikatan.
  7. Pemasangan profesional dianjurkan karena presisi yang diperlukan untuk keselarasan dan waktu yang tepat.
Peringatan:Jangan pernah mengoperasikan mesin tanpa memverifikasi waktu katup yang tepat setelah penggantian poros cam. Waktu yang salah dapat mengakibatkan kegagalan mesin yang bencana.
Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : Huang
Tel : 86 13538886860
Karakter yang tersisa(20/3000)