Bagian mesin komprehensif untuk mesin tugas berat
Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing dari kit gasket lengkap hingga komponen mesin individu
Sebagai produsen khusus, keahlian utama kami terletak pada produksikit gasket mesin lengkapuntuk berbagai macam konstruksi dan mesin berat.
Setiap kit berisi semua komponen penyegelan yang diperlukan untuk perbaikan mesin penuh:
Gasket Kepala Silinder
Penutup katup gasket
Gaskets Input & Exhaust Manifold
Gasket Pan Minyak
Penutup Penutup
Penutup minyak poros kerucut depan dan belakang
Penutup Stem Valve
O-Ring, Gaskets untuk Pompa Air, Pompa Minyak, dan banyak lagi
Kami menawarkan kit gasket untuk ribuan model, meliputi:
Amerika:Caterpillar, Cummins, John Deere, Case, GM
Bahasa Jepang:Komatsu, Hitachi, Kubota, Isuzu, Yanmar, Mitsubishi
Bahasa Korea:Hyundai, Doosan
Eropa:Volvo, Perkins, Deutz, BMW
Tersedia dalam berbagai bahan: NBR standar, FKM suhu tinggi (Viton), dan senyawa khusus.
Selain kit gasket inti kami, kami memasokgaris lengkap komponen mesinUntuk memenuhi semua kebutuhan perbaikan dan pemeliharaan Anda. Sumber atau diproduksi untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM.
Blok Silinder
Kepala silinder (lengkap & kosong)
Pendahuluan
Di Jusheng, inovasi adalah inti dari segala yang kami lakukan. Tim Penelitian & Pengembangan (R&D) kami yang berdedikasi bekerja tanpa lelah untuk merancang, menguji, dan memproduksi paking mesin excavator dan komponen undercarriage berkualitas tinggi yang memenuhi kebutuhan industri konstruksi yang terus berkembang. Mulai dari rekayasa terbalik suku cadang yang sudah usang hingga pengembangan material canggih untuk peningkatan kinerja, kami berkomitmen untuk memberikan solusi mutakhir untuk semua merek utama, termasuk Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Kobelco, JCB, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liebherr, Mitsubishi, Yanmar, Kubota, Cummins, John Deere, Case, New Holland, dan lainnya.
Kami terus meneliti dan menguji material baru untuk meningkatkan kinerja dan daya tahan paking:
Multi-Layer Steel (MLS): Konfigurasi lapisan yang dioptimalkan untuk penyegelan maksimum di bawah tekanan dan suhu tinggi
Komposit Grafit: Peningkatan ketahanan panas hingga 1200°C untuk manifold knalpot dan turbocharger
Viton / FKM: Ketahanan kimia superior untuk sistem bahan bakar common rail modern
Alternatif Bebas Asbes: Material komposit ramah lingkungan yang menyamai kinerja asli
Paduan Tahan Aus: Untuk komponen undercarriage yang mengalami abrasi ekstrem
Kemampuan rekayasa terbalik kami memungkinkan kami memproduksi suku cadang untuk model lama atau yang sudah tidak diproduksi lagi:
Pemindaian 3D suku cadang asli menggunakan pemindai cahaya biru (akurasi hingga 0,02mm)
Pemodelan CAD dan analisis dimensi
Analisis komposisi material
Prototipe cepat untuk verifikasi kesesuaian
Setiap desain baru menjalani pengujian ketat sebelum produksi:
Pengujian Tekanan: Paking diuji hingga 50 bar untuk memastikan integritas segel pembakaran
Siklus Termal: Komponen dikenai suhu dari -40°C hingga 1200°C
Pengujian Beban Dinamis: Suku cadang undercarriage diuji di bawah kondisi operasi simulasi
Deteksi Kebocoran: Spektrometri massa helium untuk verifikasi kebocoran mikro
Pengujian Keausan: Pengujian umur yang dipercepat untuk rantai track, roller, dan sprocket
Tim rekayasa kami berkolaborasi dengan klien untuk mengembangkan solusi kustom:
Modifikasi desain untuk peningkatan kinerja
Substitusi material untuk aplikasi spesifik
Adaptasi desain yang ada untuk model mesin baru
Pengembangan kit paking lengkap untuk overhaul mesin
CMM (Coordinate Measuring Machine): Verifikasi dimensi dengan akurasi tingkat mikron
Universal Testing Machine: Pengujian tarik dan kompresi untuk material
Penguji Kekerasan: Pengukuran kekerasan Rockwell, Brinell, dan Shore
Mikroskop Metalurgi: Analisis struktur butir untuk logam
Spektrometer: Analisis komposisi material
Kamera Pencitraan Termal: Analisis distribusi panas selama pengujian
Kami mulai dengan memahami tren pasar dan kebutuhan pelanggan:
Analisis mode kegagalan umum pada suku cadang yang ada
Umpan balik dari mekanik, distributor, dan pemilik peralatan
Identifikasi suku cadang usang yang memerlukan reproduksi
Insinyur kami mengembangkan konsep awal:
Pemodelan CAD dan optimasi desain
Pemilihan material berdasarkan persyaratan aplikasi
Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk prediksi tegangan
Prototipe cepat mewujudkan desain:
Prototipe cetak 3D untuk verifikasi kesesuaian
Sampel produksi batch kecil untuk pengujian
Proses persetujuan sampel pelanggan
Pengujian komprehensif memastikan kinerja:
Pengujian bench di bawah kondisi operasi simulasi
Pengujian lapangan dalam aplikasi excavator aktual
Verifikasi pihak ketiga jika diperlukan
Desain yang disetujui beralih ke produksi massal:
Pengembangan dan optimasi perkakas
Validasi proses dan pengaturan kontrol kualitas
Uji coba produksi sebelum manufaktur skala penuh
Teknologi paking MLS terbaru kami menampilkan:
Geometri bead yang dioptimalkan untuk distribusi gaya penyegelan yang lebih baik
Lapisan berlapis mikro untuk peningkatan kemampuan menyesuaikan diri
Persyaratan beban penjepitan yang dikurangi untuk perlindungan kepala silinder
Kami telah mengembangkan metalurgi canggih untuk komponen undercarriage:
Bushing rantai track yang dikeraskan induksi untuk peningkatan umur keausan
Desain track shoe yang dioptimalkan untuk traksi yang lebih baik dan pengurangan tekanan tanah
Sistem penyegelan canggih untuk rantai track yang dilumasi secara permanen
Mendukung keberlanjutan dalam konstruksi:
Material paking bebas asbes untuk semua aplikasi
Bahan kemasan yang dapat didaur ulang
Siklus hidup produk yang diperpanjang mengurangi frekuensi penggantian
Tim R&D kami mendukung spektrum penuh merek excavator dan model mesin:
Caterpillar (CAT)
Seri C: C1.1 hingga C32
Seri 3000: 3011C hingga 3516
Seri 3400: 3406, 3408, 3412, 3456
Komatsu
4D95, 6D95, 6D102, 6D105, 6D125, 6D140, SA6D102 hingga SAA6D155
Hitachi / Isuzu
4BG1, 6BG1, 4HK1, 6HK1, 4LE2, 6WG1, 4JB1, 4JG1, 4BD1, 3LD1, 3KR1, 3KC1
Volvo / Perkins
Seri D, Seri T, Seri 1100, Seri Perkins 100 hingga 1300
Mitsubishi
4M40, 4D31, 6D31, 6D34, 6D24, 4M41, 4M42, 6M60, 6M61, 6M70
Yanmar
3TNM, 4TNM, 3TNV, 4TNV, 3TNE, 4TNE, seri 3D, 4D dari bore 68mm hingga 108mm
Kubota
D722 hingga D7200, V1205 hingga V8008, seri 05 dan 03
Cummins
Seri B, Seri C, Seri L, Seri N, Seri M, Seri X, Seri K, Seri V
Dan semua merek utama lainnya: JCB, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, Liebherr, John Deere, Case, New Holland, Sumitomo, IHI, Kobelco
Reproduksi Suku Cadang Usang – Kami dapat memproduksi suku cadang yang tidak lagi tersedia dari OEM
Peningkatan Kinerja – Desain yang ditingkatkan lebih tahan lama dari komponen asli
Pengurangan Biaya – Desain yang dioptimalkan mengurangi biaya produksi tanpa mengorbankan kualitas
Waktu ke Pasar Lebih Cepat – Proses R&D yang efisien menghadirkan produk baru kepada Anda dengan cepat
Solusi Kustom – Desain yang disesuaikan untuk aplikasi spesifik Anda
Jaminan Kualitas – Setiap desain divalidasi sebelum produksi
Memiliki proyek yang menantang? Membutuhkan solusi kustom? Tim R&D kami siap berkolaborasi dengan Anda.