Pompa olio motore diesel Yanmar 4D84 OEM 129407-32000 129001-32001 129418-32000

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$36.8
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Yanmar 4D84 Diesel Engine Oil Pump OEM 129407-32000 129001-32001 129418-32000
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Caratteristiche
Specificazioni
Modello di motore applicabile: Yanmar 4D84
Numero di parte OEM/riferimento incrociato: 129407-32000 129001-32001 129418-32000
Tipo di unità: Azionamento diretto dall'albero motore: garantisce un funzionamento positivo e affidabile
Materiale dell'alloggiamento: Ghisa di alta qualità: durevole e resistente all'usura
Materiale per ingranaggi: Acciaio temprato: lavorazione di precisione per una lunga durata
Sistema di lubrificazione: Alimentazione forzata a piena pressione: fornisce olio a tutti i componenti critici del motore
Garanzia di qualità: Testato funzionalmente al 100%: soddisfa o supera le specifiche OEM
Evidenziare:

Pompa olio motore diesel 129001-32001

,

Pompa olio motore diesel 129407-32000

,

Pompa olio motore 129418-32000

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: For Yanmar
Certificazione: ISO 9001
Numero di modello: Yanmar 4D84
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Imballaggio in cartone, custodia in legno, pallet in plastica, pallet in carta.
Tempi di consegna: Spedizione in 24 ore (1-7 giorni massimo)
Termini di pagamento: T/T, Western Union, D/A
Descrizione di prodotto
Yanmar 4D84 Pompa di olio per motori diesel.
Assicuratevi una lubrificazione affidabile e una durata del motore prolungata per il vostro escavatore o per le vostre attrezzature compatte con questa pompa di olio motore di alta qualità per il motore diesel Yanmar 4D84.La pompa d'olio è il componente critico che fornisce olio a pressione a tutte le parti rotanti e scorrevoli, prevenendo il contatto metallo-metallo e il guasto catastrofico del motore.

Specifiche tecniche
Parametro Dettagli
Modello del motore Yanmar 4D84, 4D84-2, 4D84-3, 4TNE84, 4TNV84, 4TNV84T, Komatsu 4D84E
Nome della parte Pompa dell'olio del motore (tipo rotore degli ingranaggi)
Numeri delle parti OEM 129407-32000, 129001-32001, 129418-32000, 129006-42002
Tipo di motore Diesel in linea a 4 cilindri
Borsa x colpo 84 mm x 90 mm (3,30 in x 3,54 in)
Applicazione Scavatori / Macchine per la costruzione / Attrezzature compatte
Sistema di lubrificazione Alimentazione forzata / piena pressione
Tipo di pompa Progettazione del rotore di ingranaggi trocoidi di precisione
Tipo di unità Azionamento diretto dall'albero motore tramite ingranaggi di sincronizzazione
Materiale Caselle in ghisa di alta qualità / rotori in acciaio indurito
Condizione Disponibili opzioni nuovissime e rinnovate
Garanzia 6 mesi

Modelli di apparecchiature compatibili
Tipo di apparecchiatura Modelli applicabili
Scavatori Komatsu PC27MR, PC30MR, PC35MR, PC40MR, PC40MR-2, PC40MR-3, PC45MR, PC45MR-3
Scavatori Comatsu PC40R-8, PC45R-8, PC50R-8, PC50MR-2, PC50MR-3, PC58UU-3
Scavatori Komatsu PC40-7, PC45-1
Scavatori Kobelco SK40SR-2
Scavatori Serie Hitachi ZX40U, ZX48U, ZX50U
Scavatori Yanmar serie VIO45, VIO50, B50
Scavatori Takeuchi TB53FR, TB53RF, TB145, TB153FR
Scalatori a direzione Comatsu SK510, SK815, SK815-5, SK820, SK820-5
Scalatori a direzione Mustang 2040, 2042, 2044, 2050
Scalatori a direzione Gehl 4240, 4240E, 540, 540R
Scalatori a direzione Daewoo 1340XL, 602 Plus, DSL601
Scalatori a direzione Doosan 1340XL
Altre applicazioni Generatori, carrelli elevatori e macchine agricole alimentati da motori diesel Yanmar 4D84

Caratteristiche del prodotto e vantaggi di ingegneria
  • Componente fondamentale per la longevità del motore- La pompa dell'olio è il cuore del sistema di lubrificazione del motore, attira l'olio dalla pentola dell'olio attraverso un tubo di raccolta e uno schermo per impedire alle particelle di grandi dimensioni di entrare nella pompa.
  • Progettazione dello spostamento positivo- Garantisce che la quantità di olio che esce sia uguale a quella che entra, corrispondendo all'aumento dei requisiti di lubrificazione a rotazioni più elevate.
  • Tecnologia del rotore trocoide di precisione- Dispone di rotori trocoidi di precisione che creano cavità chiuse per regolare il flusso di olio e la pressione.
  • Una costruzione robusta- fabbricato da alloggiamento in ghisa ad alta resistenza con rotori in acciaio indurito per resistere a pressioni e temperature di combustione estreme.
  • Azionamento diretto dell'albero motore- progettato per l'azionamento diretto dall'albero motore tramite ingranaggi di sincronizzazione, garantendo un funzionamento positivo e affidabile ogni volta che il motore è in funzione.
  • Specificativi conformi all'OEM- fabbricato per soddisfare o superare le specifiche originali di Yanmar e Komatsu per la serie di motori 4D84.
  • Protezione dello schermo del tubo di raccolta- Include un tubo di raccolta con schermo filtro in garza che impedisce alle particelle di grandi dimensioni di essere aspirate nella pompa.
  • Referenze incrociate multiple OEM- Sostituzione diretta di numerosi numeri OEM tra cui 129407-32000, 129001-32001, 129418-32000, 129006-42002.

Assicurazione della qualità
  • Testato al 100%- Ogni pompa d'olio viene sottoposta a prove funzionali per assicurare adeguate caratteristiche di pressione e di flusso
  • Standard OEM- fabbricati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale in impianti certificati ISO
  • Garanzia- 6 mesi di garanzia contro difetti di fabbricazione
  • Trasporti marittimi globali- DHL veloce, FedEx, UPS spedizione disponibile da più magazzini
  • Assistenza da parte di esperti- Assistenza tecnica disponibile per l'identificazione delle parti e la verifica della compatibilità

Linee guida per l'installazione
La pompa dell'olio è in genere situata nella parte anteriore del motore all'interno della cassa dei marciapiedi o all'interno della pentola dell'olio.
  • Ispezionare sempre l'anello O del tubo di raccolta dell'olio e lo schermo per i detriti durante l'installazione
  • L'installazione professionale è raccomandata a causa della precisione necessaria per un corretto allineamento e sigillamento
  • Cambiare regolarmente l'olio con l'olio di viscosità corretta prolungherà la vita sia della pompa che del motore
Attenzione:Non avviare mai il motore senza verificare la corretta pressione dell'olio dopo la sostituzione della pompa.
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