이 커민스 NT855 K1 풀 개스킷 키트(코어 OE 번호 3801330 / 3801468 / 4024945)는 커민스 NT855 K1, NT855-C, NTA855 인라인 6기통 터보차저 디젤 엔진 전용으로 설계된 전문적인 중장비 씰링 솔루션입니다. 이 엔진은 30-50톤급 광산 굴삭기, 대형 불도저 및 중장비 건설 기계의 전설적인 동력 코어입니다.
NT855 K1 엔진의 14L(855 cu.in) 배기량(140*152mm 보어-스트로크), 280~480 HP(209~358kW) 출력, 1044~1491 N·m 토크 범위에 맞춰 설계된 이 개스킷 키트는 중장비 건설 시나리오에서 흔히 발생하는 극한의 작동 조건(최대 650°C 온도, 최대 18MPa 압력)에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.
| 호환 엔진 | 커민스 NT855 K1, NT855-C, NTA855, NT855-C250/C280/C400 인라인 6기통 4행정 터보차저 디젤 엔진 |
|---|---|
| 코어 OE 번호 | 상부 개스킷 세트: 3801330, 4024945, 3801754; 하부 개스킷 세트: 3801468, 3801235; 실린더 헤드 개스킷: 3047402, 3325462 |
| 애프터마켓 부품 번호 | CUM MINS-NT855-K1-GASKET-KIT (독립 사이트 전용) |
| 개스킷 유형 및 재질 | 흑연 복합 개스킷(석면 무함유, 강철 코어); MLS(다층 스테인리스 스틸) 헤드 개스킷; 오일 씰(불소고무 FKM/NBR); 고무 O-링(NBR); 매니폴드 개스킷(강철 + 흑연) |
| 키트 구성품 | 풀 개스킷 세트: 실린더 헤드 개스킷, 상부 엔진 개스킷 세트, 하부 엔진 개스킷 세트, 오일 팬 개스킷, 밸브 커버 개스킷, 흡기/배기 매니폴드 개스킷, 터보차저 개스킷, 실린더 라이너 O-링, 인젝터 씰, 타이밍 커버 개스킷, 전면/후면 크랭크축 씰, 워터 펌프 개스킷, 서모스탯 하우징 개스킷, NT855 K1에 필요한 모든 씰 및 O-링 |
| 엔진 사양(장착) | 배기량: 14L(855 cu.in); 보어 * 스트로크: 140mm * 152mm; 압축비: 14.0:1; 연료 시스템: PT(압력 시간); 정격 속도: 1600~2100 RPM |
| 개스킷 성능 | 내열성: -40°C~650°C; 내압성: 최대 18MPa; 씰링 유형: 오일/물/가스 3-in-1 씰링; 압축 영구 변형 ≤12%; 석면 무함유, 친환경 |
| 재질 표준 | 고순도 흑연 복합재, MLS 스테인리스 스틸, 불소고무(FKM), 니트릴 고무(NBR); ASTM D2000 및 SAE J1940 표준 충족 |
| 제조 표준 | ISO9001/IATF16949 인증, OEM 일치 공차, 100% 출하 전 씰링 테스트(0.3MPa 가스/0.5MPa 액체), 치수 정확도 검사 |
| 호환 모델 | 굴삭기: 코마츠 PC300-1, PC300-2, PC400-1 (30-50톤급) 불도저: 코마츠 D80A-18, D85A-18, D95S-2; 산투이 SD22, SD32 기타: NT855 K1 동력 광산 트럭, 발전기 세트, 건설 기계 |
| 순중량 | 약 11~16kg (24.2~35.3 lbs) |
| 포장 | 중립 산업용 카톤(수출 표준, 개스킷 보호를 위한 충돌 방지 포장) |
| 보증 기간 | 12개월(정상적인 중장비 작동 조건 하에서, 오설치 및 엔진 오염 제외) |
| 설치 권장 사항 | 전문 엔진 오버홀 작업장; 실린더 헤드 토크: 75Nm + 90°(2단계 토크); 씰링 표면 청소(기름 얼룩 및 이물질 제거); OEM 토크 렌치 사용; 건조하고 서늘한 환경에 보관 |
굴삭기, 불도저 또는 기타 중장비에 이 커민스 NT855 K1 개스킷 키트 또는 관련 엔진 씰링 제품이 필요한 경우 언제든지 문의하십시오. 당사의 전문 팀은 귀하의 특정 유지보수 요구 사항을 충족하기 위해 상세한 제품 카탈로그, 맞춤형 견적, 대량 주문 할인 및 기술 지원을 제공할 것입니다.
