このCum mins NT855 K1 フルガスケットキット (Core OE No. 3801330 / 3801468 / 4024945) は,Cum mins NT855 K1, NT855-C,NTA855 ライン6気筒ターボディーゼルエンジン 30~50トンの鉱山掘削機の伝説的なパワーコア大きなブルドーザーや 重い建設機械
NT855 K1エンジンの 14L (855 cu.in) の排気量 (140*152mm 孔筋), 280 ‰ 480 HP (209 ‰ 358kW) の出力量,および 1044 ‰ 1491 N·m のトルク範囲に適合するように設計されている.この密封キットは,極端な動作条件 (最大650°Cの温度) で優れています圧力は18MPaまで) は,重労働建築のシナリオでは一般的です.
| 互換性のあるエンジン | NT855 K1, NT855-C, NTA855, NT855-C250/C280/C400 インライン6気筒4ストロークターボディーゼルエンジン |
|---|---|
| コアOE番号 | 上部ガスケットセット:3801330,4024945,3801754;下部ガスケットセット:3801468,3801235;シリンダーヘッドガスケット:3407402,3325462 |
| アパートナンバー | CUM MINS-NT855-K1-GASKET-KIT (独立サイト専用) |
| ガスケットの種類と材料 | グラフィット複合ガスケット (非アスベスト,鋼筋コア); MLS (多層不?? 鋼) ヘッドガスケット; オイルシール (フッ素ゴムFKM/NBR);ゴムOリング (NBR); マニフォールドガスケット (鋼材+グラフィット) |
| キットコンポーネント | 全ガスケットセット:シリンダーヘッドガスケット,上部エンジンガスケットセット,下部エンジンガスケットセット,オイルパンガスケット,バルブカバーガスケット,入口/排気マニフォールドガスケット,ターボチャージャーのガスケット,シリンダーラインナーOリングNT855 K1用のインジェクターシール,タイミングカバーガスケット,フロント/バッククランクシャフトシール,水ポンプガスケット,サーモスタットハウジングガスケット,すべての必要なシール&Oリング |
| エンジン仕様 (フィットメント) | 流出量: 14L (855m); 穴位 * ストローク: 140mm * 152mm; 圧縮比: 14.0:1燃料システム:PT (圧力時間) 定速:1600~2100RPM |
| ガスケット性能 | 温度耐性: -40°C~650°C; 圧力耐性: 最大18MPa; 密封タイプ: オイル/水/ガス 3対1密封; 圧縮による永久変形 ≤12%; 石灰のない,環境に優しい |
| 材料規格 | 高純度グラフィット複合材料,MLSステンレス鋼,フッ素ゴム (FKM),ニトリルゴム (NBR);ASTM D2000とSAE J1940規格を満たす |
| 製造基準 | ISO9001/IATF16949 認証済み,OEM対応の許容量,100%の出荷前密封試験 (0.3MPaガス/0.5MPa液体),寸法精度検査 |
| 互換性のあるモデル | 掘削機:コマツーPC300-1,PC300-2,PC400-1 (30~50トンのクラス) ブルドーザー:コマツーD80A-18,D85A-18,D95S-2;シャントイSD22,SD32 その他: NT855 K1駆動の鉱山トラック,発電機,建設機械 |
| 純重量 | 約11~16kg (24.2~35.3ポンド) |
| パッケージ | 中立工業用紙箱 (輸出標準,ガスケット保護用抗衝突包装) |
| 保証期間 | 12ヶ月 (誤った設置とエンジンの汚染を除いて,通常の重力運転条件下) |
| 設置勧告 | プロのエンジンの修理ワークショップ; シリンダーヘッドトルク: 75Nm + 90° (二段階トルク); 封印表面をきれいに (油の汚れと残骸を除去); OEM トークレッチを使用; 乾燥した涼しい環境で保管 |
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