| ความเข้ากันได้ของรุ่น/เครื่องยนต์ | โคมัตสึ 6D108 |
|---|---|
| OE/หมายเลขชิ้นส่วน | 6221-17-1811 |
| ประเภทวัสดุ | โลหะคุณภาพสูง |
| ขอบเขตการสมัคร | ยกเครื่องเครื่องยนต์ บำรุงรักษาตามปกติ ซ่อมฉุกเฉิน |
| การรับรองคุณภาพ | ข้อมูลจำเพาะของ OEM ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001/TS 16949 |
| ความเข้ากันได้ของรุ่น/เครื่องยนต์ | โคมัตสึ 6D114 |
|---|---|
| OE/หมายเลขชิ้นส่วน | 6742-01-5172 |
| ประเภทวัสดุ | โลหะคุณภาพสูง |
| ขอบเขตการสมัคร | ยกเครื่องเครื่องยนต์ บำรุงรักษาตามปกติ ซ่อมฉุกเฉิน |
| การรับรองคุณภาพ | ข้อมูลจำเพาะของ OEM ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001/TS 16949 |
| ความเข้ากันได้ของรุ่น/เครื่องยนต์ | โคมัตสุ 6D125 |
|---|---|
| OE/หมายเลขชิ้นส่วน | 6151-12-1810 |
| ประเภทวัสดุ | โลหะคุณภาพสูง |
| ขอบเขตการสมัคร | ยกเครื่องเครื่องยนต์ บำรุงรักษาตามปกติ ซ่อมฉุกเฉิน |
| การรับรองคุณภาพ | ข้อมูลจำเพาะของ OEM ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001/TS 16949 |
| ความเข้ากันได้ของรุ่น/เครื่องยนต์ | โคมัตสุ 6D125-7 |
|---|---|
| OE/หมายเลขชิ้นส่วน | 6150-K1-9900 |
| ประเภทวัสดุ | โลหะคุณภาพสูง |
| ขอบเขตการสมัคร | ยกเครื่องเครื่องยนต์ บำรุงรักษาตามปกติ ซ่อมฉุกเฉิน |
| การรับรองคุณภาพ | ข้อมูลจำเพาะของ OEM ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001/TS 16949 |
| ยี่ห้อ | ยันม่าร์ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | Yanmar 4TNV98-94 ชุดปะเก็นยกเครื่องรถขุด |
| แอปพลิเคชัน | Yanmar 4TNV98-94 รถตัก รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม |
| มาตรฐานคุณภาพ | มาตรฐาน OEM (ตรงกับข้อมูลจำเพาะดั้งเดิมของ Kubota) |
| การรับประกัน | รับประกัน 6 เดือน |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | ฮีโน่ J05 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 13260-1790A 13260-E0100-01 |
| วัสดุก้านสูบ | เหล็กหลอม / เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง – ผ่านการอบร้อนเพื่อความทนทานสูงสุด |
| กระบวนการผลิต | การตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำด้วยพื้นผิวกลึง CNC ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำและความแข็งแกร่งของมิติ |
| การรักษาพื้นผิว | Shot-peened เพื่อต้านทานความเมื่อยล้า – ช่วยลดความเครียดและยืดอายุการใช้งาน |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | Kubota V1505 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 15481-03010 15481-03020 1J861-03010 |
| วัสดุเพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อโลหะผสมเกรดสูง / เหล็กหล่อแช่เย็น – ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อความทนทานต่อการสึก |
| จำนวนแคมกลีบ | 2 กลีบต่อกระบอกสูบ (1 ไอดี 1 ไอเสีย) – กราวด์ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำ |
| แคมลิฟท์ | โปรไฟล์ลิฟต์มาตรฐานจากโรงงาน – ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพด้านพลังงานและเชื้อเพลิง |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | มิตซูบิชิ 4M50 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | ME990328 ME2211050S |
| ประเภทไดรฟ์ | ขับเคลื่อนโดยตรงจากเพลาข้อเหวี่ยง – รับประกันการทำงานเชิงบวกและเชื่อถือได้ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อคุณภาพสูง – ทนทานและทนต่อการสึกหรอ |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กชุบแข็ง – กลึงอย่างแม่นยำเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เสาจัดเลี้ยง C9 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 242-0674 242-0673 242-0670 |
| วัสดุเพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อโลหะผสมเกรดสูง / เหล็กหล่อแช่เย็น – ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อความทนทานต่อการสึก |
| จำนวนแคมกลีบ | 2 กลีบต่อกระบอกสูบ (1 ไอดี 1 ไอเสีย) – กราวด์ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำ |
| แคมลิฟท์ | โปรไฟล์ลิฟต์มาตรฐานจากโรงงาน – ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพด้านพลังงานและเชื้อเพลิง |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | มิตซู 6D22 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | ME051209 ME051210 ME052174 |
| วัสดุเพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อโลหะผสมเกรดสูง / เหล็กหล่อแช่เย็น – ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อความทนทานต่อการสึก |
| จำนวนแคมกลีบ | 2 กลีบต่อกระบอกสูบ (1 ไอดี 1 ไอเสีย) – กราวด์ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำ |
| แคมลิฟท์ | โปรไฟล์ลิฟต์มาตรฐานจากโรงงาน – ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพด้านพลังงานและเชื้อเพลิง |