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Arbre à cames pour moteur diesel Caterpillar C9 OEM 242-0674 242-0673 242-0670

1 ensemble
MOQ
$22-$24
Prix
Cater Pillar C9 Diesel Engine Camshaft OEM 242-0674 242-0673 242-0670
traits Galerie Description de produit Parlez Maintenant.
traits
Caractéristiques
Modèle de moteur applicable: Restauration pilier C9
Numéro de pièce OEM/référence croisée: 242-0674 242-0673 242-0670
Matériau de l'arbre à cames: Fonte alliée de haute qualité / fonte réfrigérée – lobes de came trempés par induction pour une rési
Nombre de lobes de came: 2 lobes par cylindre (1 admission, 1 échappement) – rectifiés avec précision pour un calage précis d
Ascenseur à came: Profil de levage conforme aux spécifications d'usine – optimisé pour la puissance et l'effic
Diamètre du journal: Meulé avec précision selon les tolérances OEM – garantit un dégagement d'huile approprié et une
Dureté: Lobes de came trempés par induction (50-55 HRC) – durabilité exceptionnelle dans des conditions de c
Assurance qualité: 100 % inspecté dimensionnellement – ​​respecte ou dépasse les spécifications OEM
Mettre en évidence:

L'arbre de cames du moteur diesel C9

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Arbre à cames diesel 242-0674

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Arbre à cames diesel 242-0670
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: For Cater pillar
Certification: ISO 9001
Numéro de modèle: C9
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage en carton, caisse en bois, palette en plastique, palette en papier.
Délai de livraison: Expédié en 24h (1 à 7 jours max)
Conditions de paiement: T/T, Western Union, D/A
Description de produit
Le moteur à moteur diesel est équipé d'un châssis de type C9 et d'un châssis de type C9
Reconstruisez ou réparez votre pelle, votre équipement minier ou vos machines industrielles lourdes avec cet arbre à cames de haute qualité pour le moteur diesel Cater Pillar C9.L'arbre à cames est un composant essentiel qui contrôle le temps de la vanne et de levageFabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications originales OEM, cet arbre à cames assure un actionnement précis de la vanne, une friction réduite,Remplacement direct de plusieurs numéros OEM, y compris 242-0674, 242-0673, 242-0670 et variantes connexes.Adapte à une large gamme d'excavatrices et d'équipements de construction alimentés par Cater Pillar - vérifiez votre modèle de moteur et votre numéro de série pour la compatibilité.
Spécifications techniques
Paramètre Détails
Modèle de moteur Le point de départ est le point de départ de l'appareil.3
Nom de la partie L'arbre à cames (assemblage complet)
Numéros de pièces OEM Je vous en prie, écoutez.
Type de moteur Diesel en ligne à 6 cylindres
Déplacement 8.8 L
Nombre de lobes de caméra 12 (6 prises, 6 échappements)
Matériel 4140 Acier allié / fonte alliée durcie
Dureté du lobe de cam 61-63 HRC (têté par induction)
Diamètre du journal 65.2 mm (-0.09, -0,07) tolérance
Dureté du journal 61 à 63 HRC
Hauteur totale de l'échappement 55.30 mm
Taille totale de la tige de la camelle 53.25 mm
Diamètre du cercle de base de la roue de sortie 46.4 ± 0,05 mm
Diamètre du cercle de la caméra d'admission 46.4 ± 0,05 mm
Diamètre de l'extrémité de la roue 65.10 mm
Traitement de surface Nitrés / durcis par induction
Condition Tout neuf.
Garantie 6 mois
Modèles compatibles d'excavatrice et d'équipement
Type d'équipement Modèles applicables
Machines à excaver Le moteur est équipé d'un moteur de type C9.
Machines à excaver Le colonneur 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 L
Machines à excaver Le collier d'alimentation 340D L, 340D2 L
Machines à excaver Le collier de distribution 345C, 345C L, 345D, 345D L
Machines à excaver Le colonneur 349D, 349D L
Machines à excaver Le colonneur 365B, 365B II, 365B L
Machines à excaver Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.
Machines à excaver Le colonneur 5090B
Les classeurs moteurs Pilar fournisseur 140M, 140M 2, 160M, 160M 2
Autres applications Moteurs industriels et groupes pétroliers alimentés par moteurs diesel C9
Caractéristiques du produit et avantages techniques
  • Composant essentiel pour le contrôle du temps de fonctionnement des vannes- L'arbre à cames contrôle l'ouverture et la fermeture des vannes, régulant l'admission d'air et de carburant et l'expulsion des gaz d'échappement pour la combustion.Un réglage précis des vannes est essentiel pour des performances optimales du moteur., l'efficacité énergétique et la puissance de sortie dans les applications de pelles lourdes.
  • Construction en acier allié de qualité supérieure- Fabriqué à partir d'acier allié 4140 de haute résistance avec traitement de surface nitrée pour une résistance à l'usure exceptionnelle.Le matériau assure une durabilité à long terme sous des pressions et des températures de combustion extrêmes dans des environnements miniers et de construction exigeants.
  • Les lobes à cames durcis par induction- Les lobes à cames sont durcis par induction à 61-63 HRC, ce qui leur confère une résistance supérieure à l'usure et à l'empilement, même en fonctionnement continu à forte charge.Cette dureté dépasse les prescriptions industrielles standard pour les arbres à cames des moteurs diesel.
  • Profiles de sol de précision- Chaque arbre à cames est broyé CNC selon les spécifications exactes de l'OEM avec une tolérance inférieure à ± 0,003 mm.optimisation de l'efficacité de la combustion et de la fourniture d'énergie.
  • Finitions de journals de spécifications d'usine- Les journaux de roulement sont moulés avec précision à des tolérances exactes, ce qui assure un dégagement d'huile adéquat et une friction réduite.Une finition correcte du journal favorise la rétention de la pellicule d'huile pour une durée de vie plus longue de l'arbre à cames et du roulement.
  • Des tests rigoureux de qualité- Chaque arbre à cames est inspecté à 100% par CMM (Coordinate Measuring Machine) et par détection de particules magnétiques pour vérifier la précision dimensionnelle et détecter tout défaut de surface ou de sous-sol.Les essais par lots assurent une qualité uniforme dans toutes les unités.
  • Une durée de vie plus longue- Conçus pour offrir une durée de vie plus longue que les alternatives classiques.La combinaison de matériaux haut de gamme et de fabrication de précision assure des performances fiables grâce à de multiples intervalles de révision.
  • Des performances équivalentes à celles des équipementiers- Fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications originales de Cater Pillar, assurant une parfaite compatibilité avec les composants du moteur C9, y compris les engrenages de réglage, les roulements et les ensembles de train de soupapes.Convient aux spécifications de performance d'origine pour un fonctionnement fiable.
Assurance qualité et pourquoi nous choisir
  • 100% inspecté- Chaque arbre à cames est soumis à une inspection dimensionnelle et à un test de dureté avant expédition.
  • Norme OEM- Fabriqué pour satisfaire ou dépasser les spécifications originales de Cater Pillar dans des installations certifiées ISO 9001.
  • Garantie- garantie de 6 mois contre les défauts de fabrication.
  • Le transport maritime mondial- DHL rapide, FedEx, UPS expédition disponible depuis plusieurs entrepôts.
  • Assistance par des expertsVous avez besoin d'aide pour identifier le bon arbre à cames pour votre moteur?
Note d'installation (référence technique)
L'arbre à cames est un composant de précision qui nécessite une installation minutieuse.
  • Vérifiez toujours l'alignement correct des marques de chronométrage - un chronométrage inapproprié peut entraîner un contact vanne-piston et des dommages graves au moteur.
  • Lubrifier les lobes et les journaux de cames avec du lubrifiant de montage ou une huile moteur propre avant l'installation.
  • Les roulements associés et les engrenages de réglage doivent toujours être remplacés lors du remplacement de l'arbre à cames.
  • Utilisez des lubrifiants recommandés par l'OEM pendant l'assemblage.
  • Suivre les spécifications de couple d'usine et les séquences de serrage pour les boulons à capuche de roulement.
  • Les outils nécessaires comprennent un kit de réglage du temps du moteur et une clé de couple.
  • Faire tourner le moteur manuellement après l'installation pour éviter toute fixation.
  • L'installation professionnelle est recommandée en raison de la précision requise pour un alignement et un chronométrage appropriés.
Attention!Ne jamais faire fonctionner le moteur sans vérifier le bon réglage de la vanne après le remplacement de l'arbre à cames.
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