Mitsubishi 4D34 4D32 Dieselmotor Kolbenring Set OEM ME997318 ME018274 RS4655

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$25
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Mitsubishi 4D34 4D32 Diesel Engine Piston Ring Set OEM ME997318 ME018274 RS4655
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Eigenschaften
Technische Daten
Anwendbares Motormodell: Mitsubishi 4D34 4D32
ModellnummerOEM-Teilenummer/Querverweis: ME997318 ME018274 RS4655
Ringtyp: Das komplette Set beinhaltet Kompressionsringe und Ölring – präzise aufeinander abgestimmt für optim
Material: Hochwertiges Gusseisen / Sphäroguss mit verschleißfesten Beschichtungen – sorgt für lange Lebensdaue
Oberflächenbehandlung: Verchromte / phosphatbeschichtete Kompressionsringe – reduzieren die Reibung und verbessern die Halt
Ölring-Design: Mehrteiliger Ölring mit Expanderfeder – sorgt für einen konstanten Wanddruck für eine effektive Ölko
GRÖSSEN-VERFÜGBARKEIT: Standardgrößen- und Übergrößenoptionen verfügbar – überprüfen Sie den Zustand der Zylinderbohrung vo
Qualitätssicherung: 100 % Maßkontrolle – erfüllt oder übertrifft die OEM-Spezifikationen für Spalt, Breite und Spannung
Hervorheben:

4D32 Motorkolbenring

,

4D34 Motorkolbenring

,

RS4655 Kolbenring-Einheit für den Motor

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: For Mitsubishi
Zertifizierung: ISO 9001
Modellnummer: 4D34 4D32
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Kartonverpackung, Holzkiste, Kunststoffpalette, Papierpalette.
Lieferzeit: Versand innerhalb von 24 Stunden (maximal 1–7 Tage)
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, D/A
Produkt-Beschreibung
Kolbenring-Satz für Mitsubishi 4D34 4D32 Dieselmotor | OEM ME997318 ME018274 RS4655 | Motor-Kolbenring
OEM-Teilenummern: ME997318, ME018274, RS4655 | Kompletter Motor-Kolbenring-Satz

Überholen oder reparieren Sie Ihren Bagger, LKW oder Ihre Industrieausrüstung mit diesem hochwertigen Kolbenring-Satz für Mitsubishi 4D34 und 4D32 Dieselmotoren. Kolbenringe sind kritische Komponenten, die die Brennkammer abdichten, den Ölverbrauch kontrollieren und Wärme vom Kolben zur Zylinderwand übertragen. Dieser Kolbenring-Satz wird nach oder über den ursprünglichen OEM-Spezifikationen hergestellt und gewährleistet eine ordnungsgemäße Kompression, reduzierte Blow-by-Gase und eine langfristige Haltbarkeit in anspruchsvollen Anwendungen.

 
Technische Spezifikationen
Parameter Details
Motormodell Mitsubishi 4D34, 4D34T, 4D32
Teilename Kolbenring-Satz (Komplettsatz pro Kolben)
OEM-Teilenummern ME997318, ME018274, RS4655
Zylinderbohrungsdurchmesser 104 mm
Anzahl der Ringe pro Kolben 3 (2 Kompressionsringe + 1 Ölabstreifring)
Kolbenbolzendurchmesser 34 mm
Kompressionhöhe 62,1 mm / 62,2 mm
Kolbenlänge 112,1 mm
Material Hochwertiger legierter Stahl mit verschleißfesten Beschichtungen
Zustand Brandneu
Garantie 6 Monate
 
Kompatible Ausrüstung & Anwendungen
Ausrüstungstyp Anwendbare Modelle
Bagger Mitsubishi-betriebene Baumaschinen und Bagger
LKW Mitsubishi Fuso Canter FE-Serie
Nutzfahrzeuge Mitsubishi Fuso Canter 3,6L LKW und Busse
Schwerlastmaschinen Industrieausrüstung und Maschinenbau
Andere Anwendungen Generatoren, die von Mitsubishi 4D34/4D32 Dieselmotoren angetrieben werden
 
Produktmerkmale & Ingenieurvorteile
  • Kritische Komponente für die Motorleistung
    Kolbenringe erfüllen vier wesentliche Funktionen: Abdichtung der Brennkammer zur Maximierung der Kompression, Regulierung des Ölverbrauchs durch Steuerung des Schmierstoffflusses, Wärmeübertragung vom Kolben zur Zylinderwand zur ordnungsgemäßen Kühlung und Unterstützung des Kolbens im Zylinder zur Vermeidung von Klopfen. Hochwertige Ringe sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und Effizienz in schweren Bagger- und LKW-Anwendungen.
  • Präzisionsgefertigt für Mitsubishi 4D34/4D32 Motoren
    Speziell entwickelt für die 104-mm-Bohrung der Mitsubishi 4D34 und 4D32 Motorenplattformen. Dieser Ring-Satz entspricht den Werksvorgaben für Ringbreite, Spiel und Spannung. Eine korrekte Passform gewährleistet eine optimale Abdichtung unter allen Betriebsbedingungen, die in anspruchsvollen Industrieumgebungen auftreten.
  • Drei-Ring-Design mit spezifischen Profilen
    Jeder Kolben benötigt drei Ringe: zwei Kompressionsringe, die den höchsten Verbrennungsdrücken standhalten, und einen Ölabstreifring, der den Ölfilm auf der Zylinderwand reguliert. Die beiden Kompressionsringe bieten hervorragende Abdichtungseigenschaften, verhindern Gaslecks und gewährleisten eine konstante Motorleistung.
  • Fortschrittliche Ölsteuerungstechnologie
    Der Ölabstreifring reguliert effizient die Schmierstoffverteilung entlang der Zylinderwände und verhindert, dass überschüssiges Öl in die Brennkammer gelangt. Dieses Design minimiert Kohlenstoffablagerungen, reduziert Emissionen und verhindert blauen Rauch.
  • Hochwertige Materialkonstruktion
    Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit verschleißfesten Beschichtungen. Fortschrittliche Oberflächenbehandlungsoptionen umfassen Verchromung, Nitrierung und Molybdän-Einlegetechnologien, um eine lange Lebensdauer unter extremen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
  • Optimierung der Wärmeübertragung
    Kolbenringe übertragen Wärme von der Kolbenoberseite zur Zylinderwand und verhindern so eine Wärmeansammlung, die den Motor beschädigen könnte. Eine ordnungsgemäße Wärmeübertragung erhält optimale Betriebstemperaturen und verlängert die Lebensdauer des Motors.
  • Strenge Qualitätsprüfung
    Hergestellt nach ISO 9001 und TS16949 Standards mit Präzisionstoleranzen, die eine gleichbleibende Qualität aller Einheiten gewährleisten. Jeder Ring-Satz erfüllt die Maßvorgaben für Spiel, Breite und Spannung.
  • OEM-äquivalente Leistung
    Hergestellt nach oder über den ursprünglichen Mitsubishi-Spezifikationen, um eine perfekte Kompatibilität mit 4D34/4D32 Motorkomponenten, einschließlich Kolben, Zylinderbohrungen und Rillen, zu gewährleisten. Erhältlich mit den OEM-Nummern ME997318, ME018274 und RS4655 für garantierte Passform und Funktion.
 
Qualitätssicherung & Warum Sie uns wählen sollten
  • 100% inspiziert - Jeder Ring-Satz wird vor dem Versand auf Maßhaltigkeit von Spiel, Breite und Spannung geprüft.
  • OEM-Standard - Hergestellt nach oder über den ursprünglichen Mitsubishi-Spezifikationen in ISO-zertifizierten Werken.
  • Garantie - 6 Monate Garantie gegen Herstellungsfehler.
  • Globaler Versand - Schneller DHL-, FedEx-, UPS-Versand von mehreren Lagern verfügbar.
  • Expertenunterstützung - Benötigen Sie Hilfe bei der Identifizierung des richtigen Kolbenring-Satzes für Ihren Motor? Senden Sie uns Ihre Motornummer oder alte Teilenummer.
 
Installationshinweis (Technischer Hinweis)

Kolbenringe sind Präzisionsteile, die eine sorgfältige Installation erfordern. Befolgen Sie bei der Installation neuer Kolbenringe an einem Mitsubishi 4D34 oder 4D32 Motor die folgenden kritischen Richtlinien:

  • Verifizieren Sie immer den korrekten Ring-Satz anhand der Motornummer und der Zylinderbohrungsgröße.
  • Lesen Sie die Anweisungen des Herstellers und die technischen Richtlinien, um die für Ihren spezifischen Motor geltenden Kolbenringtypen und Spezifikationen zu verstehen.
  • Reinigen Sie die Kolbenringnuten des Kolbens vor der Installation gründlich.
  • Stellen Sie sicher, dass die Ringe korrekt in der richtigen Position installiert sind. Prüfen Sie, ob die Ringe nicht verdreht, verformt oder festsitzend sind.
  • Überprüfen Sie das Spiel zwischen Kolbenring und Kolbennut, um übermäßige oder zu geringe Passungsspiele zu vermeiden.
  • Stellen Sie sicher, dass die Ringe gemäß den Herstellerspezifikationen mit den markierten Seiten nach oben montiert sind.
  • Stellen Sie nach der Installation sicher, dass sich die Ringe frei bewegen lassen, ohne in den Kolbenrillen zu klemmen.
  • Verwenden Sie immer ein geeignetes Ring-Spannwerkzeug bei der Installation der Ringe.
  • Verwenden Sie ein Einbauwerkzeug beim Einsetzen des Kolbens in den Zylinder.
  • Eine professionelle Installation wird aufgrund der erforderlichen Präzision für das richtige Einlaufen der Ringe und den Motor-Break-in empfohlen.
Warnung: Installieren Sie niemals neue Ringe, ohne die Zylinderbohrungen anzurauen. Eine unsachgemäße Einlaufung der Ringe kann zu übermäßigem Ölverbrauch, Blow-by-Gasen und vorzeitigem Motorausfall führen. Befolgen Sie immer die werkseitigen Break-in-Verfahren nach dem Austausch der Ringe.
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