Mitsubishi 8DC9 Dieselmotor Kolbenring-Set OEM ME090758 ME062018 ME062230

Kolbenring-Satz für Mitsubishi 8DC9 Dieselmotor | OEM ME090758 ME062018 ME062230 | Motor-Kolbenring
Überholen oder reparieren Sie Ihren Bagger, schweren LKW oder Ihre Industrieanlage mit diesem hochwertigen Kolbenring-Satz für den Mitsubishi 8DC9 Dieselmotor. Kolbenringe sind kritische Komponenten, die die Brennkammer abdichten, den Ölverbrauch kontrollieren und Wärme vom Kolben zur Zylinderwand übertragen. Dieser Kolbenring-Satz wird nach den Original-OEM-Spezifikationen hergestellt oder übertrifft diese und gewährleistet so eine ordnungsgemäße Kompression, reduzierten Blow-by und langfristige Haltbarkeit in anspruchsvollen Anwendungen. Direkter Ersatz für mehrere OEM-Nummern, einschließlich ME090758, ME062018, ME062230 und verwandte Varianten. Passt für eine breite Palette von Mitsubishi-Baggern und schweren Geräten – überprüfen Sie Ihr Motormodell und Ihre Seriennummer auf Kompatibilität.

Technische Spezifikationen

Kompatible Geräte & Anwendungen

Produktmerkmale & technische Vorteile
✅ Kritische Komponente für die Motorleistung
Kolbenringe erfüllen drei wesentliche Funktionen: Abdichtung der Brennkammer zur Maximierung der Kompression, Regulierung des Ölverbrauchs durch Steuerung des Schmierstoffflusses und Wärmeübertragung vom Kolben zur Zylinderwand für eine ordnungsgemäße Kühlung. Hochwertige Ringe sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und Effizienz bei schweren Bagger- und LKW-Anwendungen.
✅ Präzisionsgefertigt für Mitsubishi 8DC9 Motor
Speziell für die 135-mm-Bohrung der Mitsubishi 8DC9 Motorenplattform entwickelt, entspricht dieser Ring-Satz den Werksvorgaben für Ringbreite, Spiel und Spannung. Eine korrekte Passform gewährleistet eine optimale Abdichtung unter allen Betriebsbedingungen, die in anspruchsvollen Industrieumgebungen auftreten.
✅ Vier-Ring-Design mit spezifischen Profilen
Jeder Kolben benötigt vier Ringe: drei Kompressionsringe, die den höchsten Verbrennungsdrücken standhalten, und einen mehrteiligen Ölring, der den Ölfilm auf der Zylinderwand reguliert. Die Ringabmessungen werden präzise nach den Spezifikationen 3,306 mm, 3,0 mm, 3,0 mm und 4,0 mm für den 8DC9 Motor gefertigt.
✅ Hochwertige legierte Stahlkonstruktion
Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl mit überlegener Zugfestigkeit und außergewöhnlicher Beständigkeit gegen Verschleiß und thermische Belastung. Dieses Material gewährleistet Dimensionsstabilität auch bei längerer Einwirkung hoher Verbrennungstemperaturen, was für die Aufrechterhaltung der Kompression und die Vermeidung von Blow-by unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen unerlässlich ist.
✅ Fortschrittliches Ölregelring-Design
Ausgestattet mit einem zweiteiligen Ölregelring-Design und einem integrierten Distanzstück-Expander, der die Schmierstoffverteilung entlang der Zylinderwände effizient reguliert. Dieses Design verhindert, dass überschüssiges Öl in die Brennkammer gelangt, minimiert Kohlenstoffablagerungen, reduziert Emissionen und verhindert blauen Rauch.
✅ Wärmebehandlung für verlängerte Haltbarkeit
Alle Ringe durchlaufen einen kontrollierten Wärmebehandlungsprozess, einschließlich Oberflächenhärtungsverfahren wie Induktionshärten oder Nitrieren. Dies erhöht die Oberflächenhaltbarkeit, reduziert die Reibung und verhindert Mikrorisse durch thermische Zyklen.
✅ Strenge Qualitätsprüfung
Hergestellt nach ISO 9001 und TS16949 Standards, um eine gleichbleibende Qualität aller Einheiten zu gewährleisten. Jeder Ring-Satz erfüllt die Maßvorgaben für Spiel, Breite und Spannung mit präziser Toleranz.
✅ OEM-äquivalente Leistung
Hergestellt nach den Original-Mitsubishi-Spezifikationen oder übertrifft diese, um eine perfekte Kompatibilität mit 8DC9-Motorkomponenten, einschließlich Kolben, Zylinderbohrungen und Ringnuten, zu gewährleisten. Erhältlich mit den OEM-Nummern ME090758, ME062018 und ME062230 für garantierte Passform und Funktion.

Qualitätssicherung & Warum uns wählen

• 100% inspiziert – Jeder Ring-Satz wird vor dem Versand auf Maßhaltigkeit von Spiel, Breite und Spannung geprüft.

• OEM-Standard – Hergestellt nach den Original-Mitsubishi-Spezifikationen in ISO-zertifizierten Werken oder übertrifft diese.

• Garantie – 6 Monate Garantie gegen Herstellungsfehler.

• Weltweiter Versand – Schneller DHL-, FedEx-, UPS-Versand von mehreren Lagerhäusern verfügbar.

• Expertenunterstützung – Benötigen Sie Hilfe bei der Identifizierung des richtigen Kolbenring-Satzes für Ihren Motor? Senden Sie uns Ihre Motorenseriennummer oder alte Teilenummer.

Installationshinweis (Technischer Hinweis)
Kolbenringe sind Präzisionsteile, die eine sorgfältige Installation erfordern. Befolgen Sie bei der Installation neuer Kolbenringe an einem Mitsubishi 8DC9 Motor die folgenden kritischen Richtlinien:

1. Verifizieren Sie immer den richtigen Ring-Satz anhand der Motorenseriennummer und der Zylinderbohrungsgröße.

2. Reinigen Sie die Ringnuten des Kolbens vor der Installation gründlich.

3. Setzen Sie zuerst den Ölregelring und dann die Kompressionsringe in aufsteigender Reihenfolge mit einem geeigneten Ring-Spreizer in die Ringnuten ein.

4. Stellen Sie sicher, dass die Ringe mit den markierten Seiten nach oben und zur Oberseite des Kolbens montiert sind.

5. Stellen Sie nach der Installation sicher, dass sich die Ringe frei bewegen lassen, ohne in den Kolbennuten zu klemmen.

6. Stellen Sie sicher, dass das Spiel jedes Rings nicht in einer Linie mit der Kolbenbolzenachse oder der Schubrichtung liegt – versetzen Sie die Lücken gemäß den Werksvorgaben.

7. Verwenden Sie immer ein Montagewerkzeug, wenn Sie den Kolben in den Zylinder einsetzen.

8. Eine professionelle Installation wird aufgrund der für die ordnungsgemäße Ringeinschleifung und Motor-Einfahrprozedur erforderlichen Präzision empfohlen.

Warnung: Installieren Sie niemals neue Ringe, ohne die Zylinderbohrungen anzuschleifen. Unsachgemäße Ringeinschleifung kann zu übermäßigem Ölverbrauch, Blow-by und vorzeitigem Motorausfall führen. Befolgen Sie nach dem Austausch der Ringe immer die werkseitigen Einfahrverfahren.

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