| 적용 가능한 엔진/기계 모델 | 이수주 6HK1 |
|---|---|
| OEM 부품 번호/상호 참조 | 114400-3840 8976029720 114400-3841 |
| 터보차저 유형 | 배기가스 구동, 웨이스트게이트 – 모든 작동 범위에서 최적의 부스트 압력을 위해 설계됨 |
| 하우징 재질 | 고온 합금 터빈 하우징/알루미늄 압축기 하우징 - 극한의 배기 온도를 견딥니다. |
| 베어링 시스템 | 저널 베어링 / 플로팅 베어링 설계 - 엔진 오일 냉각 및 윤활로 긴 수명 보장 |
| 엔진 모델 비품 | 미츠비시 디젤 엔진(6M50 등)용 범용 |
|---|---|
| 제품 유형 | 미쓰비시 6M50 굴삭기 정밀검사 가스켓 키트 |
| 품질 등급 | 프리미엄 애프터마켓(OEM 동등) |
| 핵심 소재 | 고급 금속 개스킷, 내마모성 합금 |
| 적용범위 | 상업용 차량, 건설 기계, 산업 장비 |
| 엔진 모델 비품 | 미쓰비시 디젤 엔진(4D31 등)용 범용 |
|---|---|
| 제품 유형 | Mitsubishi 4D31 굴삭기 정밀검사 가스켓 키트 |
| 품질 등급 | 프리미엄 애프터마켓(OEM 동등) |
| 핵심 소재 | 고급 금속 개스킷, 내마모성 합금 |
| 적용범위 | 상업용 차량, 건설 기계, 산업 장비 |
| 적용 가능한 엔진/기계 모델 | 볼보 EC210B |
|---|---|
| OEM 부품 번호/상호 참조 | 318844 21647837 20873313 |
| 터보차저 유형 | 배기가스 구동, 웨이스트게이트 – 모든 작동 범위에서 최적의 부스트 압력을 위해 설계됨 |
| 하우징 재질 | 고온 합금 터빈 하우징/알루미늄 압축기 하우징 - 극한의 배기 온도를 견딥니다. |
| 베어링 시스템 | 저널 베어링 / 플로팅 베어링 설계 - 엔진 오일 냉각 및 윤활로 긴 수명 보장 |
| 적용 가능한 엔진/기계 모델 | CAT 320B |
|---|---|
| OEM 부품 번호/상호 참조 | 12709880018 0R4182 0R4182B |
| 터보차저 유형 | 배기가스 구동, 웨이스트게이트 – 모든 작동 범위에서 최적의 부스트 압력을 위해 설계됨 |
| 하우징 재질 | 고온 합금 터빈 하우징/알루미늄 압축기 하우징 - 극한의 배기 온도를 견딥니다. |
| 베어링 시스템 | 저널 베어링 / 플로팅 베어링 설계 - 엔진 오일 냉각 및 윤활로 긴 수명 보장 |
| 엔진 모델 비품 | 이스즈 4BG1 |
|---|---|
| 제품 유형 | Isuzu 4BG1 굴삭기 정밀검사 가스켓 키트 |
| 품질 등급 | 프리미엄 애프터마켓(OEM 동등) |
| 핵심 소재 | 고급 금속 개스킷, 내마모성 합금 |
| 적용범위 | 상업용 차량, 건설 기계, 산업 장비 |
| 적용 가능한 엔진 모델 | 미쓰비시 6D22 |
|---|---|
| OEM 부품 번호/상호 참조 | ME051209 ME051210 ME052174 |
| 캠축 재질 | 고급 합금 주철/냉각 주철 – 탁월한 내마모성을 위한 고주파 경화 캠 로브 |
| 캠 로브 수 | 실린더당 2개의 로브(흡기 1개, 배기 1개) - 정확한 밸브 타이밍을 위해 정밀하게 연마됨 |
| 캠리프트 | 공장 사양 리프트 프로파일 - 출력 및 연료 효율에 최적화됨 |
| 엔진 모델 비품 | 정액 분 4BT K1 |
|---|---|
| 제품 유형 | Cum mins 4BT K1 굴삭기 정밀검사 가스켓 키트 |
| 품질 등급 | 프리미엄 애프터마켓(OEM 동등) |
| 핵심 소재 | 고급 금속 개스킷, 내마모성 합금 |
| 적용범위 | 상업용 차량, 건설 기계, 산업 장비 |
| 포장 세부 사항 | 비닐 봉투, 상자, 판지 |
|---|---|
| 배달 시간 | 3-8 일 |
| 지불 조건 | T/T, 서부 동맹, D/A |
| 원래 장소 | 중국 |
| 인증 | ISO 9001 |
| 적용 가능한 엔진 모델 | 쿠보타 V1505 |
|---|---|
| OEM 부품 번호/상호 참조 | 15481-03010 15481-03020 1J861-03010 |
| 캠축 재질 | 고급 합금 주철/냉각 주철 – 탁월한 내마모성을 위한 고주파 경화 캠 로브 |
| 캠 로브 수 | 실린더당 2개의 로브(흡기 1개, 배기 1개) - 정확한 밸브 타이밍을 위해 정밀하게 연마됨 |
| 캠리프트 | 공장 사양 리프트 프로파일 - 출력 및 연료 효율에 최적화됨 |
