| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | อีซูซุ6HK1 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 114400-3840 8976029720 114400-3841 |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |
| ประกอบรุ่นเครื่องยนต์ | สากลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมิตซูบิชิ (6M50 ฯลฯ) |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ชุดปะเก็นยกเครื่องรถขุด Mitsubishi 6M50 |
| เกรดคุณภาพ | หลังการขายระดับพรีเมียม (เทียบเท่า OEM) |
| วัสดุหลัก | ปะเก็นโลหะคุณภาพสูง โลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอ |
| ขอบเขตการสมัคร | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
| ประกอบรุ่นเครื่องยนต์ | สากลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมิตซูบิชิ (4D31 ฯลฯ) |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ชุดปะเก็นยกเครื่องรถขุด Mitsubishi 4D31 |
| เกรดคุณภาพ | หลังการขายระดับพรีเมียม (เทียบเท่า OEM) |
| วัสดุหลัก | ปะเก็นโลหะคุณภาพสูง โลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอ |
| ขอบเขตการสมัคร | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | ฉบับที่ EC210B |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 318844 21647837 20873313 |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |
| เครื่องยนต์ / รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานได้ | กท.320B |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 12709880018 0R4182 0R4182B |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียแบบสิ้นเปลือง – ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงการทำงาน |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนเทอร์ไบน์อัลลอยด์อุณหภูมิสูง / ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียม – ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สู |
| ระบบพ่วง | การออกแบบตลับลูกปืน/ตลับลูกปืนแบบลอย – น้ำมันเครื่องระบายความร้อนและหล่อลื่นเพื่ออายุการใช้งานที่ยาว |
| ประกอบรุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4BG1 |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ชุดปะเก็นยกเครื่องรถขุด Isuzu 4BG1 |
| เกรดคุณภาพ | หลังการขายระดับพรีเมียม (เทียบเท่า OEM) |
| วัสดุหลัก | ปะเก็นโลหะคุณภาพสูง โลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอ |
| ขอบเขตการสมัคร | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | มิตซู 6D22 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | ME051209 ME051210 ME052174 |
| วัสดุเพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อโลหะผสมเกรดสูง / เหล็กหล่อแช่เย็น – ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อความทนทานต่อการสึก |
| จำนวนแคมกลีบ | 2 กลีบต่อกระบอกสูบ (1 ไอดี 1 ไอเสีย) – กราวด์ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำ |
| แคมลิฟท์ | โปรไฟล์ลิฟต์มาตรฐานจากโรงงาน – ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพด้านพลังงานและเชื้อเพลิง |
| ประกอบรุ่นเครื่องยนต์ | สุดยอดนาที 4BT K1 |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | Cum นาที 4BT K1 ชุดปะเก็นยกเครื่องรถขุด |
| เกรดคุณภาพ | หลังการขายระดับพรีเมียม (เทียบเท่า OEM) |
| วัสดุหลัก | ปะเก็นโลหะคุณภาพสูง โลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอ |
| ขอบเขตการสมัคร | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
| รายละเอียดการบรรจุ | ถุงพลาสติก, กล่อง, กล่องกระดาษแข็ง |
|---|---|
| เวลาการส่งมอบ | 3-8 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T,Western Union,D/A |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | Kubota V1505 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM / การอ้างอิงโยง | 15481-03010 15481-03020 1J861-03010 |
| วัสดุเพลาลูกเบี้ยว | เหล็กหล่อโลหะผสมเกรดสูง / เหล็กหล่อแช่เย็น – ลูกเบี้ยวชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อความทนทานต่อการสึก |
| จำนวนแคมกลีบ | 2 กลีบต่อกระบอกสูบ (1 ไอดี 1 ไอเสีย) – กราวด์ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่แม่นยำ |
| แคมลิฟท์ | โปรไฟล์ลิฟต์มาตรฐานจากโรงงาน – ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพด้านพลังงานและเชื้อเพลิง |