Name: Kubota D902 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM 1G962-21112 1G460-21050
Brand: Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing Co., Ltd
SKU: D902
Price: 22 USD
Availability: InStock

cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz

cechy

specyfikacje

Odpowiedni model silnika: Kubota D902

Numer modelu Numer części OEM / odniesienie: 1G962-21112 1G460-21050

Rodzaj pierścienia: Kompletny zestaw zawiera pierścienie uszczelniające i pierścień olejowy – precyzyjnie dopasowane w c

Tworzywo: Wysokiej jakości żeliwo / żeliwo sferoidalne z powłokami odpornymi na zużycie – zapewnia długą żywot

Obróbka powierzchniowa: Pierścienie uszczelniające chromowane / fosforanowane – zmniejszają tarcie i poprawiają trwałość

Projekt pierścienia olejowego: Wieloczęściowy pierścień olejowy ze sprężyną rozporową – utrzymuje stałe ciśnienie ścianki, zapewnia

DOSTĘPNOŚĆ ROZMIARÓW: Dostępne są rozmiary standardowe i nadwymiarowe – przed złożeniem zamówienia sprawdź stan średnicy c

Zapewnienie jakości: 100% kontrola wymiarowa – spełnia lub przekracza specyfikacje OEM dotyczące szczeliny, szerokości i

Podkreślić:

Koło tłokowe silnika Kubota D902

1G962-21112 Pierścień tłokowy silnika

1G460-21050 pierścień tłokowy

Podstawowe informacje

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: For Kubota

Orzecznictwo: ISO 9001

Numer modelu: D902

Zapłata

Szczegóły pakowania: Opakowanie kartonowe, skrzynka drewniana, paleta plastikowa, paleta papierowa.

Czas dostawy: Wysyłka w 24h (maks. 1-7 dni)

Zasady płatności: T/T, Western Union, D/A

Galeria

Kubota D902 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM 1G962-21112 1G460-21050

opis produktu

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Kubota D902 | OEM 1G962-21112 1G460-21050 | Pierścień tłokowy silnika

Zregeneruj lub przeprowadź remont swojej kompaktowej koparki, ciągnika lub sprzętu przemysłowego dzięki temu wysokiej jakości zestawowi pierścieni tłokowych do silnika Diesla Kubota D902. Pierścienie tłokowe to kluczowe elementy, które uszczelniają komorę spalania, kontrolują zużycie oleju i przenoszą ciepło z tłoka na ściankę cylindra. Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami OEM lub przewyższając je, ten zestaw pierścieni tłokowych zapewnia prawidłowe sprężanie, zmniejszone przedmuchy i długotrwałą trwałość w wymagających zastosowaniach. Bezpośredni zamiennik dla wielu numerów OEM, w tym 1G962-21112, 1G460-21050 i powiązanych wariantów. Pasuje do szerokiej gamy kompaktowego sprzętu z silnikami Kubota – zweryfikuj model i numer seryjny silnika pod kątem kompatybilności.

Specyfikacje techniczne

Parametr	Szczegóły
Model silnika	Kubota D902, D902-E, D902-E2B, D902-E3B, D902-E4B
Nazwa części	Zestaw pierścieni tłokowych (kompletny zestaw na tłok)
Numery części OEM	1G962-21112, 1G460-21050
Średnica otworu cylindra	72 mm
Liczba pierścieni na tłok	3 (pierścień górny, pierścień środkowy, pierścień olejowy)
Szerokość pierścienia górnego	1,50 mm
Szerokość pierścienia środkowego	1,50 mm
Szerokość pierścienia olejowego	3,00 mm
Przerwa pierścienia górnego	0,15 - 0,30 mm
Przerwa pierścienia środkowego	0,30 - 0,45 mm
Przerwa pierścienia olejowego	0,15 - 0,30 mm
Luzy pierścień-rowek	0,090 - 0,120 mm
Materiał	Wysokiej jakości żeliwo / żeliwo sferoidalne z powłoką odporną na ścieranie
Stan	Fabrycznie nowy
Gwarancja	6 miesięcy

Kompatybilny sprzęt i zastosowania

Typ sprzętu	Dotyczy modeli
Minikoparki	Kubota KX018, KX41, KX41-3, U17
Ciągniki	Kubota BX25, BX2350D, BX2230D, BX2360, BX24
Pojazdy użytkowe	Kubota RTV900, RTV900G, RTV900R
Kosiarki	Kubota ZD323
Inne zastosowania	Generatory, pompy przemysłowe i maszyny rolnicze zasilane silnikami Diesla Kubota D902

Cechy produktu i zalety inżynieryjne

✓ Kluczowy element wydajności silnika – pierścienie tłokowe pełnią trzy zasadnicze funkcje: uszczelnianie komory spalania w celu maksymalizacji sprężania, regulacja zużycia oleju poprzez kontrolę przepływu smaru oraz przenoszenie ciepła z tłoka na ściankę cylindra w celu prawidłowego chłodzenia.
✓ Precyzyjnie zaprojektowane do silnika Kubota D902 – specjalnie zaprojektowane do otworu 72 mm platformy silnika Kubota D902, dopasowane do specyfikacji fabrycznych pod względem szerokości pierścienia, przerwy i napięcia.
✓ Trzy pierścienie o specyficznych profilach – każdy tłok wymaga trzech pierścieni: pierścień górny do ciśnień spalania, pierścień środkowy do uszczelniania i kontroli oleju oraz wieloczęściowy pierścień olejowy do regulacji filmu olejowego.
✓ Fabryczne przerwy pierścieni – wyprodukowane w celu zapewnienia prawidłowych przerw końcowych: pierścień górny 0,15-0,30 mm, pierścień środkowy 0,30-0,45 mm, pierścień olejowy 0,15-0,30 mm.
✓ Prawidłowe luzy pierścień-rowek – zaprojektowane w celu utrzymania prawidłowego luzu między pierścieniem a rowkiem pierścienia tłokowego na poziomie 0,090-0,120 mm.
✓ Materiały odporne na ścieranie – wykonane z wysokiej jakości żeliwa lub żeliwa sferoidalnego z powłokami odpornymi na ścieranie na pierścieniach kompresyjnych.
✓ Rygorystyczne testy jakości – każdy zestaw pierścieni spełnia specyfikacje wymiarowe dotyczące przerwy, szerokości i napięcia dzięki kompleksowej kontroli.
✓ Wydajność równoważna OEM – wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Kubota lub przewyższając je, zapewniając idealną kompatybilność z komponentami silnika D902.

Zapewnienie jakości i dlaczego warto nas wybrać

100% sprawdzone – każdy zestaw pierścieni przechodzi kontrolę wymiarową pod kątem prawidłowej przerwy, szerokości i napięcia przed wysyłką.
Standard OEM – wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Kubota lub przewyższając je w zakładach z certyfikatem ISO.
Gwarancja – 6-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne.
Wysyłka globalna – szybka wysyłka DHL, FedEx, UPS dostępna z wielu magazynów.
Wsparcie eksperckie – potrzebujesz pomocy w identyfikacji odpowiedniego zestawu pierścieni tłokowych? Wyślij nam numer seryjny silnika lub stary numer części.

Uwaga dotycząca instalacji (odniesienie techniczne)

Zawsze sprawdzaj prawidłowy zestaw pierścieni na podstawie numeru seryjnego silnika i rozmiaru otworu cylindra.
Przed instalacją zmierz przerwę pierścienia, wkładając pierścień do otworu cylindra i używając czujnika szczelinowego.
Dokładnie wyczyść rowki pierścieni przed instalacją – osady węglowe uniemożliwią prawidłowe osadzenie pierścienia.
Sprawdź luzy pierścień-rowek za pomocą czujnika szczelinowego. Luz fabryczny wynosi 0,090-0,120 mm.
Instaluj pierścienie za pomocą odpowiedniego narzędzia do rozszerzania pierścieni, aby uniknąć zniekształceń lub uszkodzeń.
Rozmieść przerwy pierścieni wokół tłoka zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi.
Zaleca się profesjonalną instalację ze względu na precyzję wymaganą do prawidłowego osadzenia pierścieni i docierania silnika.

Ostrzeżenie: Nigdy nie instaluj nowych pierścieni bez zmatowienia ścianek cylindrów. Nieprawidłowe osadzenie pierścieni może spowodować nadmierne zużycie oleju, przedmuchy i przedwczesne uszkodzenie silnika. Zawsze przestrzegaj fabrycznych procedur docierania po wymianie pierścieni.

Etykietka:

Osoba kontaktowa :	Huang
Tel :	86 13538886860

Kubota D902 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM 1G962-21112 1G460-21050

Koło tłokowe silnika Kubota D902

1G962-21112 Pierścień tłokowy silnika

1G460-21050 pierścień tłokowy

Pierścień tłokowy silnika

Pierścień tłokowy

tłok i pierścienie

Mitsubishi 4D34 4D32 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM ME997318 ME018274 RS4655

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

Kubota D902 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM 1G962-21112 1G460-21050