Name: Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230
Brand: Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing Co., Ltd
SKU: 8DC9
Availability: InStock

cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz

cechy

specyfikacje

Odpowiedni model silnika: Mitsubishi8DC9

Numer modelu Numer części OEM / odniesienie: ME090758 ME062018 ME062230

Rodzaj pierścienia: Kompletny zestaw zawiera pierścienie uszczelniające i pierścień olejowy – precyzyjnie dopasowane w c

Tworzywo: Wysokiej jakości żeliwo / żeliwo sferoidalne z powłokami odpornymi na zużycie – zapewnia długą żywot

Obróbka powierzchniowa: Pierścienie uszczelniające chromowane / fosforanowane – zmniejszają tarcie i poprawiają trwałość

Projekt pierścienia olejowego: Wieloczęściowy pierścień olejowy ze sprężyną rozporową – utrzymuje stałe ciśnienie ścianki, zapewnia

DOSTĘPNOŚĆ ROZMIARÓW: Dostępne są rozmiary standardowe i nadwymiarowe – przed złożeniem zamówienia sprawdź stan średnicy c

Zapewnienie jakości: 100% kontrola wymiarowa – spełnia lub przekracza specyfikacje OEM dotyczące szczeliny, szerokości i

Podkreślić:

Pierścień tłokowy silnika Mitsubishi 8DC9

Pierścień tłokowy silnika ME090758

Tłok i pierścienie ME062230

Podstawowe informacje

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: For Mitsubishi

Orzecznictwo: ISO 9001

Numer modelu: 8DC9

Zapłata

Szczegóły pakowania: Opakowanie kartonowe, skrzynka drewniana, paleta plastikowa, paleta papierowa.

Czas dostawy: Wysyłka w 24h (maks. 1-7 dni)

Zasady płatności: T/T, Western Union, D/A

Galeria

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

opis produktu

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 | OEM ME090758 ME062018 ME062230 | Pierścień tłokowy silnika
Zmodernizuj lub wyremontuj swoją koparkę, ciężarówkę lub sprzęt przemysłowy dzięki temu wysokiej jakości zestawowi pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9. Pierścienie tłokowe to kluczowe elementy, które uszczelniają komorę spalania, kontrolują zużycie oleju i odprowadzają ciepło z tłoka na ściankę cylindra. Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami OEM lub przewyższając je, ten zestaw pierścieni tłokowych zapewnia prawidłowe sprężanie, zmniejszone przedmuchy i długotrwałą trwałość w wymagających zastosowaniach. Bezpośredni zamiennik dla wielu numerów OEM, w tym ME090758, ME062018, ME062230 i powiązanych wariantów. Pasuje do szerokiej gamy koparek i ciężkiego sprzętu z silnikami Mitsubishi - zweryfikuj model i numer seryjny silnika pod kątem kompatybilności.

Specyfikacje techniczne

Parametr	Szczegóły
Model silnika	Mitsubishi 8DC9, 8DC9T, 8DC91, 8DC92A
Nazwa części	Zestaw pierścieni tłokowych (kompletny zestaw na tłok)
Numery części OEM	ME090758, ME062018, ME062230, ME065680, ME092392
Średnica otworu cylindra	135 mm
Liczba pierścieni na tłok	4 (1. kompresyjny, 2. kompresyjny, 3. kompresyjny, olejowy)
Rozmiar 1. pierścienia	135,0 mm x 3,306 mm
Rozmiar 2. pierścienia	135,0 mm x 3,0 mm
Rozmiar 3. pierścienia	135,0 mm x 3,0 mm
Rozmiar pierścienia olejowego	135,0 mm x 4,0 mm
Materiał	Stal stopowa wysokiej jakości z powłokami odpornymi na ścieranie
Grubość pierścieni kompresyjnych	2,5 mm
Stan	Fabrycznie nowy
Gwarancja	6 miesięcy

Kompatybilny sprzęt i zastosowania

Typ sprzętu	Dotyczy modeli
Koparki	Ciężkie koparki i maszyny budowlane z silnikami Mitsubishi
Ciężarówki	Mitsubishi Fuso The Great, Super Great, Aero King, Aero Queen
Autobusy	Modele Mitsubishi Aero Bus, Aero Queen z silnikiem 8DC9
Statki morskie	Łodzie rybackie, statki towarowe z silnikami morskimi Mitsubishi 8DC9
Produkcja energii	Agregaty prądotwórcze zasilane silnikami Diesla 8DC9
Inne zastosowania	Maszyny górnicze i sprzęt rolniczy z silnikami 8DC9

Cechy produktu i zalety inżynieryjne

Krytyczny element wydajności silnika
Pierścienie tłokowe pełnią trzy podstawowe funkcje: uszczelniają komorę spalania, aby zmaksymalizować sprężanie, regulują zużycie oleju, kontrolując przepływ smaru, i odprowadzają ciepło z tłoka na ściankę cylindra w celu prawidłowego chłodzenia. Wysokiej jakości pierścienie są niezbędne do utrzymania mocy silnika i wydajności w ciężkich zastosowaniach koparek i ciężarówek.
Precyzyjnie zaprojektowane dla silnika Mitsubishi 8DC9
Specjalnie zaprojektowany dla otworu 135 mm platformy silnika Mitsubishi 8DC9, ten zestaw pierścieni pasuje do fabrycznych specyfikacji pod względem szerokości pierścienia, szczeliny i napięcia. Prawidłowe dopasowanie zapewnia optymalne uszczelnienie we wszystkich warunkach pracy napotykanych w wymagających środowiskach przemysłowych.
Czteropierścieniowa konstrukcja o specyficznych profilach
Każdy tłok wymaga czterech pierścieni: trzech pierścieni kompresyjnych zaprojektowanych do wytrzymywania najwyższych ciśnień spalania i wieloczęściowego pierścienia olejowego, który reguluje grubość filmu olejowego na ściance cylindra. Wymiary pierścieni są precyzyjnie wykonane zgodnie ze specyfikacjami 3,306 mm, 3,0 mm, 3,0 mm i 4,0 mm dla silnika 8DC9.
Konstrukcja ze stali stopowej wysokiej jakości
Wykonany ze stali stopowej wysokiej jakości o doskonałej wytrzymałości na rozciąganie i wyjątkowej odporności na zużycie i naprężenia termiczne. Materiał ten zapewnia stabilność wymiarową nawet podczas długotrwałego narażenia na wysokie temperatury spalania, co jest kluczowe dla utrzymania sprężania i zapobiegania przedmuchom w trudnych warunkach pracy.
Zaawansowana konstrukcja pierścienia olejowego
Wyposażony w dwuczęściową konstrukcję pierścienia olejowego i zintegrowany rozpierak dystansowy, który skutecznie reguluje dystrybucję smaru wzdłuż ścianek cylindra. Ta konstrukcja zapobiega przedostawaniu się nadmiaru oleju do komory spalania, minimalizując osadzanie się nagaru, zmniejszając emisje i zapobiegając niebieskiemu dymowi.
Obróbka cieplna dla przedłużonej trwałości
Wszystkie pierścienie przechodzą kontrolowany proces obróbki cieplnej, w tym techniki hartowania powierzchni, takie jak hartowanie indukcyjne lub azotowanie. Zwiększa to trwałość powierzchni, zmniejsza tarcie i zapobiega mikropęknięciom spowodowanym cyklami termicznymi.
Rygorystyczne testy jakości
Wyprodukowano zgodnie ze standardami ISO 9001 i TS16949, zapewniając stałą jakość wszystkich jednostek. Każdy zestaw pierścieni spełnia specyfikacje wymiarowe dotyczące szczeliny, szerokości i napięcia z precyzyjną tolerancją.
Wydajność równoważna OEM
Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego Mitsubishi lub przewyższając je, zapewniając doskonałą kompatybilność z komponentami silnika 8DC9, w tym z tłokami, otworami cylindrów i rowkami pierścieniowymi. Dostępne z numerami OEM ME090758, ME062018 i ME062230 dla gwarantowanego dopasowania i funkcji.

Zapewnienie jakości i dlaczego warto nas wybrać

100% sprawdzone - Każdy zestaw pierścieni przechodzi kontrolę wymiarową pod kątem prawidłowej szczeliny, szerokości i napięcia przed wysyłką.
Standard OEM - Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego Mitsubishi lub przewyższając je w zakładach z certyfikatem ISO.
Gwarancja - 6-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne.
Wysyłka globalna - Szybka wysyłka DHL, FedEx, UPS dostępna z wielu magazynów.
Wsparcie eksperckie - Potrzebujesz pomocy w identyfikacji odpowiedniego zestawu pierścieni tłokowych do swojego silnika? Wyślij nam numer seryjny silnika lub stary numer części.

Uwaga dotycząca instalacji (odniesienie techniczne)

Pierścienie tłokowe to precyzyjne elementy, które wymagają starannej instalacji. Podczas instalacji nowych pierścieni tłokowych w silniku Mitsubishi 8DC9 należy przestrzegać następujących kluczowych wytycznych:

Zawsze sprawdzaj prawidłowy zestaw pierścieni na podstawie numeru seryjnego silnika i rozmiaru otworu cylindra.
Dokładnie wyczyść rowki pierścieniowe tłoka przed instalacją.
Najpierw zamontuj pierścień olejowy, a następnie pierścienie kompresyjne w kolejności rosnącej do rowków pierścieniowych, używając odpowiedniego narzędzia do rozszerzania pierścieni.
Upewnij się, że pierścienie są zamontowane ze znakami skierowanymi do góry i w kierunku górnej części tłoka.
Po instalacji upewnij się, że pierścienie mogą swobodnie się poruszać, nie blokując się w rowkach tłoka.
Upewnij się, że szczelina każdego pierścienia nie jest ustawiona w linii z osią sworznia tłokowego ani kierunkiem nacisku - przesuwaj szczeliny zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi.
Zawsze używaj narzędzia montażowego podczas wkładania tłoka do cylindra.
Zalecana jest profesjonalna instalacja ze względu na precyzję wymaganą do prawidłowego osadzenia pierścieni i docierania silnika.

Ostrzeżenie: Nigdy nie instaluj nowych pierścieni bez honowania ścianek cylindrów. Niewłaściwe osadzenie pierścieni może spowodować nadmierne zużycie oleju, przedmuchy i przedwczesne uszkodzenie silnika. Zawsze przestrzegaj fabrycznych procedur docierania po wymianie pierścieni.

Etykietka:

Osoba kontaktowa :	Yu
Tel :	86 13570910096

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

Pierścień tłokowy silnika Mitsubishi 8DC9

Pierścień tłokowy silnika ME090758

Tłok i pierścienie ME062230

Pierścień tłokowy silnika

Pierścień tłokowy

tłok i pierścienie

Mitsubishi 4D34 4D32 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM ME997318 ME018274 RS4655

Zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

Kubota D902 Silnik wysokoprężny zestaw tłokowy OEM 1G962-21112 1G460-21050