Name: クボタ D902 ディーゼルエンジンピストンリングセット OEM 1G962-21112 1G460-21050
Brand: Guangzhou Jusheng Precision Manufacturing Co., Ltd
SKU: D902
Price: 22 USD
Availability: InStock

特徴ギャラリー製品の説明今からお話し

特徴

仕様

適用エンジン型式: Kubota D902

モデル番号OEM部品番号/相互参照: 1G962-21112 1G460-21050

リングタイプ: コンプレッションリングとオイルリングを含む完全なセット - 最適なシーリングとオイル制御のために精密に適合

材料: 耐摩耗性コーティングを施した高品位の鋳鉄/ダクタイル鋳鉄 – 過酷な条件下でも長寿命を保証

表面処理: クロムメッキ/リン酸塩コーティングされた圧縮リング - 摩擦を軽減し、耐久性を向上させます。

オイルリングの設計: エキスパンダースプリングを備えたマルチピースオイルリング – 効果的なオイルコントロールのために一貫した壁圧を維持します

サイズ供給: 標準サイズと特大サイズのオプションが利用可能 – 注文前にシリンダーボアの状態を確認してください

品質保証: 100% 寸法検査 - ギャップ、幅、張力に関する OEM 仕様を満たすかそれを上回っています。

ハイライト:

Kubota D902 エンジンピストンリング

1G962-21112 エンジンピストンリング

1G460-21050 ピストンリング

基本情報

起源の場所: 中国

ブランド名: For Kubota

証明: ISO 9001

モデル番号: D902

お支払配送条件

パッケージの詳細: カートン梱包、木製ケース、プラスチックパレット、紙パレット。

受渡し時間: 24 時間以内に発送 (最大 1 ～ 7 日)

支払条件: T/T,ウェスタン・ユニオン,D/A

ギャラリー

クボタ D902 ディーゼルエンジンピストンリングセット OEM 1G962-21112 1G460-21050

製品の説明

クボタ D902 ディーゼルエンジン用ピストンリングセット | OEM 1G962-21112 1G460-21050 | エンジンピストンリング

この高品質ピストンリングセットで、クボタ D902 ディーゼルエンジン搭載のコンパクト掘削機、トラクター、産業機器をオーバーホールまたは修理してください。ピストンリングは、燃焼室の密閉、オイル消費の制御、ピストンからシリンダー壁への熱伝達を行う重要な部品です。元のOEM仕様を満たすかそれを超えるように製造されており、このピストンリングセットは、適切な圧縮、ブローバイの低減、過酷な用途での長期的な耐久性を保証します。1G962-21112、1G460-21050、および関連バリアントを含む複数のOEM番号の直接交換品です。幅広いクボタ製コンパクト機器に適合します – エンジンモデルとシリアル番号で互換性を確認してください。

技術仕様

パラメータ	詳細
エンジンモデル	クボタ D902, D902-E, D902-E2B, D902-E3B, D902-E4B
部品名	ピストンリングセット（ピストンあたり一式）
OEM部品番号	1G962-21112, 1G460-21050
シリンダーボア径	72 mm
ピストンあたりのリング数	3（トップリング、セカンドリング、オイルリング）
トップリング幅	1.50 mm
セカンドリング幅	1.50 mm
オイルリング幅	3.00 mm
トップリングギャップ	0.15 - 0.30 mm
セカンドリングギャップ	0.30 - 0.45 mm
オイルリングギャップ	0.15 - 0.30 mm
リング・トゥ・グルーブクリアランス	0.090 - 0.120 mm
材質	高グレード鋳鉄 / 耐摩耗コーティング付きダクタイル鋳鉄
状態	新品
保証	6ヶ月

互換性のある機器と用途

機器タイプ	適用モデル
ミニ油圧ショベル	クボタ KX018, KX41, KX41-3, U17
トラクター	クボタ BX25, BX2350D, BX2230D, BX2360, BX24
ユーティリティビークル	クボタ RTV900, RTV900G, RTV900R
芝刈り機	クボタ ZD323
その他の用途	クボタ D902 ディーゼルエンジン搭載の発電機、産業用ポンプ、農業機械

製品の特徴とエンジニアリング上の利点

✓エンジン性能の重要部品 – ピストンリングは3つの重要な機能を提供します：燃焼室を密閉して圧縮を最大化し、潤滑油の流れを制御してオイル消費を調整し、ピストンからシリンダー壁へ熱を伝達して適切な冷却を行います。
✓クボタ D902 エンジン用に精密設計 – クボタ D902 エンジンプラットフォームの72mmボア用に特別に設計されており、リング幅、ギャップ、テンションの工場仕様に適合します。
✓特定のプロファイルを持つ3リング設計 – 各ピストンには3つのリングが必要です：燃焼圧力を担当するトップリング、シールとオイル制御を担当するセカンドリング、オイル膜を調整するマルチピースオイルリング。
✓工場仕様のリングギャップ – 正確なエンドギャップを提供するように製造されています：トップリング 0.15-0.30 mm、セカンドリング 0.30-0.45 mm、オイルリング 0.15-0.30 mm。
✓適切なリング・トゥ・グルーブクリアランス – 0.090-0.120 mmで、リングとピストンリング溝の間の適切なクリアランスを維持するように設計されています。
✓耐摩耗性材料 – 高グレード鋳鉄またはダクタイル鋳鉄製で、圧縮リングには耐摩耗性コーティングが施されています。
✓厳格な品質テスト – すべてのリングセットは、包括的な検査を通じてギャップ、幅、テンションの寸法仕様を満たしています。
✓OEM同等の性能 – 元のクボタ仕様を満たすかそれを超えるように製造されており、D902エンジンコンポーネントとの完璧な互換性を保証します。

品質保証と当社を選ぶ理由

100%検査済み – すべてのリングセットは、出荷前にギャップ、幅、テンションの寸法検査が行われます。
OEM基準 – ISO認定工場で、元のクボタ仕様を満たすかそれを超えるように製造されています。
保証 – 製造上の欠陥に対して6ヶ月保証。
グローバル配送 – 複数の倉庫から迅速なDHL、FedEx、UPS配送が可能です。
専門家サポート – 正しいピストンリングセットの特定にお困りですか？エンジンシリアル番号または古い部品番号をお送りください。

取り付けに関する注意（技術参考）

常にエンジンシリアル番号とシリンダーボアサイズに基づいて正しいリングセットを確認してください。
取り付け前に、リングをシリンダーボアに挿入し、シックネスゲージを使用してリングギャップを測定してください。
取り付け前にリング溝を徹底的に清掃してください – カーボン堆積物はリングの適切な着座を妨げます。
シックネスゲージを使用してリング・トゥ・グルーブクリアランスを確認してください。工場クリアランスは0.090-0.120 mmです。
変形や損傷を避けるために、適切なリングエキスパンダーツールを使用してリングを取り付けてください。
工場仕様に従って、ピストンの周りにリングのエンドギャップをずらして配置してください。
リングの適切な着座とエンジンの慣らし運転には精密さが要求されるため、専門家による取り付けを推奨します。

警告:シリンダーボアのホーニングなしに新しいリングを取り付けないでください。不適切なリングの着座は、過剰なオイル消費、ブローバイ、および早期のエンジン故障を引き起こす可能性があります。リング交換後は常に工場指定の慣らし運転手順に従ってください。

タグ:

コンタクトパーソン :	Huang
電話番号 :	86 13538886860

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