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Comatsu 6D125 pompe à huile moteur diesel OEM 6151-51-1005 6150-51-1004

1 ensemble
MOQ
$69
Prix
Komatsu 6D125 Diesel Engine Oil Pump OEM 6151-51-1005 6150-51-1004
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Caractéristiques
Modèle de moteur applicable: KOMATSU 6D125
Numéro de pièce OEM/référence croisée: 6151-51-1005, 6150-51-1004
Type de lecteur: Entraînement direct depuis le vilebrequin – garantit un fonctionnement positif et fiable
Matériau du boîtier: Fonte de haute qualité – durable et résistante à l'usure
Matériel d'engrenage: Acier trempé – usiné avec précision pour une longue durée de vie
Système de lubrification: Alimentation forcée pleine pression : alimente en huile tous les composants critiques du moteur
Assurance qualité: 100 % testé fonctionnellement - répond ou dépasse les spécifications OEM
Mettre en évidence:

POMPE À HUILE Moteur Komatsu 6D125

,

6151-51-1005 pompe à huile moteur

,

6150-51-1004 pompe électrique à extraction d'huile moteur
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: For Komatsu
Certification: ISO 9001
Numéro de modèle: 6D125
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage en carton, caisse en bois, palette en plastique, palette en papier.
Délai de livraison: Expédié en 24h (1 à 7 jours max)
Conditions de paiement: T/T, Western Union, D/A
Description de produit
Pompe à huile pour moteur diesel Komatsu 6D125 | OEM 6151-51-1005 6150-51-1004 | Pompe à huile moteur
Entretenez le cœur du système de lubrification de votre excavatrice avec cette pompe à huile moteur de haute qualité pour le moteur diesel Komatsu 6D125. Ce composant essentiel assure une lubrification adéquate de toutes les pièces mobiles, prévenant ainsi l'usure prématurée et les défaillances catastrophiques du moteur. Conçue pour répondre ou dépasser les spécifications OEM d'origine, cette pompe à huile fournit un débit d'huile constant sous haute pression aux composants critiques, y compris le vilebrequin et l'arbre à cames. Remplacement direct de plusieurs numéros OEM, dont 6151-51-1005, 6150-51-1004 et variantes associées.
Spécifications techniques
Modèle de moteur Komatsu 6D125 (S6D125, 6D125-T, 6D125-E)
Nom de la pièce Pompe à huile moteur (type à engrenages)
Numéros de pièce OEM 6151-51-1005, 6150-51-1004, 6151-51-1003, 6150-51-1003
Type de moteur Diesel 6 cylindres en ligne
Application Excavatrice / engins de chantier
Système de lubrification Forcée / pleine pression
Type de pompe Conception à rotor à engrenages
Type d'entraînement Entraînement direct par le vilebrequin
Matériau Boîtier en fonte de haute qualité / Engrenages usinés avec précision
État Options neuves / remises à neuf / d'occasion disponibles
Garantie 6 mois
Modèles d'excavatrices et d'équipements compatibles
Excavatrices Komatsu PC400-5, PC400-6, PC400-7, PC450-6, PC450-7, PC450-8
Excavatrices Komatsu PC300-5, PC300-6, PC300-7, PC350-7, PC350-8
Excavatrices Komatsu PC220-8, PC220LC-8
Tracteurs à chenilles Komatsu D65PX-15, D65EX-15, D155AX-6, D275A-5R
Chargeuses sur pneus Komatsu WA380-5, WA380-6, WA480-5, WA480-6, WA500-6
Autres applications Camions-bennes Komatsu HD325-6, HM400-2, HM350-2R ; génératrices et équipements industriels alimentés par des moteurs diesel 6D125
Caractéristiques du produit et avantages d'ingénierie
  • Composant essentiel pour la longévité du moteur : La pompe à huile est le cœur du système de lubrification du moteur, aspirant l'huile du carter d'huile et la forçant sous pression à travers les galeries d'huile vers les paliers rotatifs, les pistons coulissants et l'arbre à cames.
  • Conception d'engrenages de précision : Comprend des engrenages conçus avec précision avec une configuration à 21 dents qui assure un débit d'huile et une pression constants vers les composants critiques du moteur.
  • Performances à haute pression : Conçue pour fournir de l'huile sous haute pression aux composants nécessitant une lubrification régulière, tels que les paliers de vilebrequin et d'arbre à cames, en maintenant une pression adéquate dans des conditions de forte charge.
  • Construction robuste : Fabriquée à partir de matériaux à haute résistance avec un boîtier en fonte et des engrenages en acier trempé, conçue pour résister à un fonctionnement continu dans des environnements de construction et d'exploitation minière exigeants.
  • Entraînement direct par le vilebrequin : Conçue pour un entraînement direct par le vilebrequin, assurant un fonctionnement positif et fiable chaque fois que le moteur tourne.
  • Compatible avec diverses configurations de moteur : Convient aux variantes de moteur 6D125 à aspiration naturelle et turbocompressées.
  • Plusieurs options d'état disponibles : Disponible en unités neuves de rechange, en pompes remises à neuf par des professionnels ou en pompes d'occasion inspectées.
Assurance qualité
  • 100% testé – Chaque pompe à huile subit des tests fonctionnels pour garantir des caractéristiques de pression et de débit correctes
  • Norme OEM – Fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine
  • Garantie – Garantie de 6 mois contre les défauts de fabrication
  • Expédition mondiale – Expédition rapide par DHL, FedEx, UPS disponible depuis plusieurs entrepôts
  • Support d'expert – Assistance pour l'identification des pièces à l'aide de codes moteur ou de numéros de pièces anciens
Note d'installation
La pompe à huile est généralement située à l'avant du moteur ou à l'intérieur du carter d'huile. Lors de l'installation d'une nouvelle pompe à huile sur un moteur Komatsu 6D125, il est essentiel d'assurer un amorçage correct avant le démarrage pour éviter les dommages dus au fonctionnement à sec. Inspectez toujours le joint torique du tube de prise d'huile et le filtre à débris lors de l'installation. Une installation professionnelle est recommandée en raison de la précision requise pour un alignement et une étanchéité corrects. Des vidanges d'huile régulières avec une huile de viscosité appropriée prolongeront la durée de vie de la pompe à huile et du moteur.
Avertissement : Ne jamais faire fonctionner le moteur sans vérifier la pression d'huile correcte après le remplacement de la pompe. Une faible pression d'huile peut causer des dommages immédiats et graves au moteur.
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Pompe à huile pour moteur diesel

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