ME990328 ME2211050S Pompe à huile pour moteur diesel Mitsubishi 4M50 OEM

1 ensemble
MOQ
$98
Prix
ME990328 ME2211050S Mitsubishi 4M50 Diesel Engine Oil Pump OEM
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Caractéristiques
Modèle de moteur applicable: Mitsubishi 4M50
Numéro de pièce OEM/référence croisée: ME990328 ME2211050S
Type de lecteur: Entraînement direct depuis le vilebrequin – garantit un fonctionnement positif et fiable
Matériau du boîtier: Fonte de haute qualité – durable et résistante à l'usure
Matériel d'engrenage: Acier trempé – usiné avec précision pour une longue durée de vie
Système de lubrification: Alimentation forcée pleine pression : alimente en huile tous les composants critiques du moteur
Assurance qualité: 100 % testé fonctionnellement - répond ou dépasse les spécifications OEM
Mettre en évidence:

ME990328 Pompe à huile moteur

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ME2211050S Pompe à huile moteur

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Pompes à huile OEM

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: For Mitsubishi
Certification: ISO 9001
Numéro de modèle: 4m50
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage en carton, caisse en bois, palette en plastique, palette en papier.
Délai de livraison: Expédié en 24h (1 à 7 jours max)
Conditions de paiement: T/T, Western Union, D/A
Description de produit
Mitsubishi 4M50 pompe à huile pour moteur diesel.
Assurez-vous d'une lubrification fiable et d'une durée de vie prolongée de votre pelle avec cette pompe à huile de haute qualité pour le moteur diesel Mitsubishi 4M50.La pompe à huile est le composant essentiel qui fournit de l'huile sous pression à toutes les pièces tournantes et coulissantes, empêchant le contact métal-métal et la défaillance catastrophique du moteur.cette pompe à huile fournit un débit d'huile constant sous pression aux composants critiques, y compris l'arbre à manivelleRemplacement direct pour plusieurs numéros OEM, y compris ME990328, ME2211050S et variantes connexes.Adapte à une large gamme de pelles et d'équipements lourds alimentés par Mitsubishi vérifier votre modèle de moteur pour la compatibilité.
Spécifications techniques
Modèle de moteur Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Nom de la partie Pompes à huile moteur (type d'engrenage)
Numéros de pièces OEM Le produit est soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Type de moteur Diesel en ligne à 4 cylindres
Déplacement 4.9 L
Application du projet Excavateur / Machines de construction / Équipement industriel
Système de lubrification Nourrissage forcé / pleine pression
Type de pompe Conception du rotor des engrenages de précision
Type de lecteur Traction directe à partir de l'arbre à manivelle via le train d'engrenages
Matériel Casement en fonte de haute qualité / engrenages d'acier trempé
Condition Des options tout neufs ou remaniées sont disponibles
Garantie 6 mois
Modèles compatibles d'excavatrice et d'équipement
Machines à excaver Sany SY215C (avec moteur Mitsubishi 4M50)
Machines à excaver Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Machines à excaver Série Mitsubishi MS
Chargeurs à roues Série Mitsubishi WG
Autres applications Générateurs, pompes industrielles et machines agricoles équipées de moteurs diesel Mitsubishi 4M50
Caractéristiques du produit et avantages techniques
  • Composant essentiel pour la longévité du moteur:La pompe à huile est le cœur du système de lubrification du moteur, tirant de l'huile de la casserole d'huile et la forçant sous pression à travers des galeries d'huile vers des roulements tournants, des pistons coulissants et l'arbre à cames.
  • Conception des engrenages de précision:Les engrenages de précision assurent un débit d'huile constant et une régulation de la pression pour une lubrification ininterrompue du moteur.
  • Performance à haute pression:Conçu pour fournir de l'huile haute pression aux composants nécessitant une lubrification régulière, maintenant une pression d'huile adéquate même sous des conditions de charge élevée.
  • Construction résistante:Fabriqué à partir d'un boîtier en alliage de fonte de haute résistance avec engrenages en acier trempé, construit pour résister à des pressions et températures de combustion extrêmes.
  • Appareil de commande directe de vilebrequin:Conçu pour être entraîné directement depuis le vilebrequin via le train d'engrenages du moteur, garantissant un fonctionnement positif et fiable chaque fois que le moteur est en marche.
  • Les spécifications conformes aux exigences de l'OEM:Fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications originales de Mitsubishi pour la série de moteurs 4M50.
  • Compatible avec différentes configurations de moteur:Convient à la fois pour les variantes de moteur à aspiration naturelle et à turbocompresseur (4M50T).
  • Options de conditions multiples disponibles:Disponible sous forme de pompes neuves ou professionnellement remaniées.
Assurance qualité
  • Testé à 100%:Chaque pompe à huile est soumise à des essais fonctionnels pour assurer des caractéristiques de pression et de débit appropriées avant expédition.
  • Norme OEM:Fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications d'équipement d'origine dans des installations certifiées ISO.
  • La garantie:Garantie de 6 mois contre les défauts de fabrication.
  • Navigation dans le monde:DHL rapide, FedEx, UPS expédition disponible depuis plusieurs entrepôts.
  • Assistance par des experts:Si vous avez besoin d'aide pour identifier votre pièce, envoyez-nous votre code moteur ou votre numéro de pièce.
Note d'installation
La pompe à huile est généralement située à l'avant du moteur à l'intérieur du boîtier de réglage.
  • Placez le piston du cylindre n°1 en haut du centre mort pour amener l'engrenage du vilebrequin à la position appropriée.
  • Injectez environ 5 cm3 d'huile moteur dans la pompe pour préparer.
  • Aligner les marques d'accouplement sur l'engrenage du vilebrequin et l'engrenage de l'arbre d'équilibre avec les marques d'accouplement correspondantes sur l'engrenage de la pompe à huile.
  • Après l'installation, tournez manuellement l'engrenage de la pompe à huile et vérifiez qu'il tourne sans heurts.
Vérifiez toujours l'anneau O et l'écran du tube de captage d'huile pour détecter les débris pendant l'installation.Des changements d'huile réguliers avec l'huile de viscosité correcte prolongeront la vie de la pompe à huile et du moteur.
Attention!Ne jamais faire fonctionner le moteur sans vérifier la bonne pression d'huile après le remplacement de la pompe.
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