Esta primaEl equipo de juntas del motor Isuzu 6HK1-0está diseñado específicamente para motores diesel de inyección directa Isuzu 6HK1 ampliamente utilizados en excavadoras pesadas como las Hitachi ZAXIS 210‐3, 240‐3, 270‐3, Case CX300C, CX330C,y otras máquinas y aparatos de construcciónFabricado para cumplir o exceder las especificaciones originales del OEM, este conjunto completo de juntas incluye todos los componentes de sellado necesarios para una revisión completa del motor superior e inferior,garantizar un sellado libre de fugas y restablecer la compresión del motor.
El motor de inyección directa 6HK1-0 requiere componentes de sellado de precisión para soportar las presiones de combustión más altas características de este diseño del sistema de combustible.Cada junta de este kit está fabricada con materiales de alta calidad ¢ acero multicapa (MLS) para la cabeza del cilindro, caucho de alta temperatura para las tapas de las válvulas y fibra de corte de precisión para los paneles de aceite, proporcionando una resistencia excepcional al calor extremo, la presión y la corrosión.La junta del cabezal del cilindro presenta una construcción de acero inoxidable de dos capas capaz de soportar temperaturas de hasta 1200 °C y presiones superiores a 5000 psiSi usted es un mecánico profesional o un propietario de equipos, puede utilizar una máquina de excavación para la excavación.Este kit ofrece la fiabilidad y durabilidad necesarias para una larga vida del motor..
Números de referencia del fabricante:8-97601-819-2, 8-97601-819-3, 8-97601-819-4, 8-97601-819-5, 8-94392-721-3, 8-94390-787-4, 8976018192, 8976018193, 8976018194, 8976018195, 8943927213 y otras fuentes de información.
| Componente | Cantidad | Materiales / Observaciones |
|---|---|---|
| Envase de la culata del cilindro | 1 | Acero multicapa (MLS) / acero inoxidable compuesto |
| Gaseta de escape de maniobras | 1 | Grafito con núcleo de acero |
| Envase de adquisición | 1 | Fibras compuestas |
| Se aplicará el método de ensayo siguiente: | 1 | De caucho de silicona |
| Envases de aceite | 1 | Mezcla de caucho y corcho |
| En el caso de las máquinas de la categoría M1, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las condiciones de producción. | 1 | Fibra / papel |
| Sello principal trasero | 1 | PTFE / caucho nitrílico |
| Las juntas de los turbocompresores (conjunto) | 2 | El metal / el grafito |
| Envase de la bomba de inyección de combustible | 1 | Papel y cartón |
| Envase de la bomba de agua | 1 | Fibras |
| En el caso de las máquinas de ensayo, se utilizará el método siguiente: | 1 | El caucho |
| Envases de refrigeración de la EGR | 1 | Acero multicapa |
| Sellos de las válvulas | 12 | - ¿Qué es eso? |
| Sellos de inyección (de cobre) | 6 | Cobre recocido |
| Aspecto de anillos O | Se ha puesto | Varios tamaños (Viton / NBR) |
| Elementos del anillo O del cuerpo | 1 | 8-94396-810-0 / 8943968100 |
Nota: El contenido del kit puede variar ligeramente según la configuración del motor y la aplicación.
Calidad equivalente del fabricante OEMSe adhiere estrictamente a las dimensiones de Isuzu y los estándares de materiales, asegurando el ajuste y la función perfectos para los motores de inyección directa 6HK1-0.
Conjunto de revisión completaIncluye todas las juntas y sellos para las secciones superior e inferior del motor en un kit conveniente.
Durabilidad superiorResiste temperaturas extremas (-40°C a 1200°C) y altas presiones (hasta 35 MPa / 5000 psi), evitando explosiones y fugas.
Ajuste de precisión¢ Reemplazo directo del perno; no se necesitan modificaciones, con precisión de mecanizado CNC para cero desalineaciones.
Protección integral contra fugasAsegura que el aceite, el refrigerante y los gases de combustión permanezcan perfectamente sellados, maximizando la eficiencia del motor.
Resistencia a la corrosiónEl acero inoxidable y los componentes revestidos resisten la oxidación y la degradación química en ambientes hostiles.
El motor:Motor diesel Isuzu 6HK1, 6HK1-0 (inyección directa), 6HK1T, 6HK1-TC (7,8L)
Excavadoras:
Se trata de una serie de sistemas de control de velocidad que se utilizan para controlar la velocidad de los motores.
Los casos CX210B, CX230B, CX300C, CX330C, CX350C y CX370C
JCB JS290, JS300LC, JS330, JS360 y otros
Cobelco SK330, SK350
Nueva Holanda E385
Sumitomo SH300-3, SH350-3
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web del fabricante.
En el caso de los vehículos de la categoría M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M3 es el valor de los valores de los vehículos de la categoría M3 de la categoría M3.
XCMG XE370C, XE335C
Hidromek HMK 300 LC, HMK 370 LC y otros
Otros equipos:Las máquinas de carga de ruedas (Hitachi ZW220/ZW250), carretillas elevadoras, grupos electrógenos y camiones comerciales (Isuzu FVR, FSR, FRR, FTR 2007-2008)
Los socios de la industria incluyen fabricantes certificados que se especializan en componentes de motores diésel. Gaskets are engineered using advanced material technology – combining the strength of steel with the flexibility of high‑temperature rubber – to deliver a sealing solution that outperforms standard aftermarket alternativesTodos los componentes están diseñados para las exigencias rigurosas de las aplicaciones de excavadoras, asegurando que la máquina permanezca operativa con un tiempo de inactividad mínimo.
El motor de inyección directa 6HK1-0 requiere un sellado de precisión para mantener una compresión óptima y una eficiencia de combustible.La junta de la cabeza del cilindro MLS proporciona un sellado superior contra las mayores presiones del cilindro generadas por los sistemas de inyección directa, evitando las fugas de gas de combustión y garantizando la máxima potencia.
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