Set Ring Piston Mesin Diesel Mitsubishi 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

Mitsubishi 8DC9 Mesin Diesel Piston Ring Set. OEM ME090758 ME062018 ME062230.
Bangun kembali atau perbaiki excavator, truk berat, atau peralatan industri Anda dengan set ring piston berkualitas tinggi ini untuk mesin diesel Mitsubishi 8DC9.Cincin piston adalah komponen penting yang menyegel ruang pembakaran, mengontrol konsumsi minyak, dan mentransfer panas dari piston ke dinding silinder.mengurangi tembakan, dan daya tahan jangka panjang dalam aplikasi yang menuntut. Penggantian langsung untuk beberapa nomor OEM termasuk ME090758, ME062018, ME062230 dan varian terkait.Cocok dengan berbagai jenis excavator Mitsubishi dan peralatan berat .

Spesifikasi Teknis

Peralatan & Aplikasi yang Kompatibel

Fitur Produk & Keuntungan Teknik
✅Komponen Kritis untuk Kinerja Mesin
Cincin piston melayani tiga fungsi penting: menutup ruang pembakaran untuk memaksimalkan kompresi, mengatur konsumsi minyak dengan mengontrol aliran pelumas,dan mentransfer panas dari piston ke dinding silinder untuk pendinginan yang tepatCincin berkualitas tinggi sangat penting untuk menjaga kekuatan mesin dan efisiensi dalam aplikasi excavator dan truk tugas berat.
✅Teknik presisi untuk Mitsubishi 8DC9 Engine
Dirancang khusus untuk lubang 135mm dari platform mesin Mitsubishi 8DC9, set cincin ini sesuai dengan spesifikasi pabrik untuk lebar cincin, celah, dan ketegangan.Pas yang tepat memastikan penyegelan yang optimal di semua kondisi operasi yang dihadapi di lingkungan industri yang menuntut.
✅Desain Empat Cincin dengan Profil Khusus
Setiap piston membutuhkan empat cincin: tiga cincin kompresi yang dirancang untuk menahan tekanan pembakaran tertinggi dan cincin minyak multi-potongan yang mengatur ketebalan film minyak pada dinding silinder.Dimensi cincin diproduksi dengan tepat ke 3.306 mm, 3,0 mm, 3,0 mm, dan 4,0 mm spesifikasi untuk mesin 8DC9.
✅Konstruksi baja paduan berkualitas tinggi
Dibuat dari baja paduan kelas tinggi dengan kekuatan tarik yang unggul dan ketahanan yang luar biasa terhadap keausan dan tekanan termal.Bahan ini memastikan stabilitas dimensi bahkan di bawah paparan jangka panjang pada suhu pembakaran yang tinggi, penting untuk mempertahankan kompresi dan mencegah blow-by dalam kondisi operasi yang menuntut.
✅Desain Ringan Kontrol Minyak Lanjutan
Dilengkapi dengan desain cincin kontrol minyak dua bagian dan ekspansi spacer terintegrasi yang secara efisien mengatur distribusi pelumas di sepanjang dinding silinder.Desain ini mencegah minyak berlebih masuk ke ruang pembakaran, meminimalkan penumpukan karbon, mengurangi emisi, dan mencegah asap biru.
✅Pengolahan panas untuk daya tahan yang lebih lama
Semua cincin mengalami proses pengolahan panas yang terkontrol, termasuk teknik pengerasan permukaan seperti pengerasan induksi atau nitriding.dan mencegah retakan mikro karena siklus termal.
✅Pengujian Kualitas yang ketat
Diproduksi sesuai dengan standar ISO 9001 dan TS16949, memastikan kualitas yang konsisten di semua unit.
✅Kinerja yang setara dengan OEM
Diproduksi untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi Mitsubishi asli, memastikan kompatibilitas sempurna dengan komponen mesin 8DC9 termasuk piston, lubang silinder, dan alur cincin.Tersedia dengan nomor OEM ME090758, ME062018, dan ME062230 untuk kecocokan dan fungsi yang terjamin.

Jaminan Mutu & Mengapa Memilih Kami

• 100% diperiksaSetiap set cincin menjalani pemeriksaan dimensi untuk celah yang tepat, lebar, dan ketegangan sebelum pengiriman.

• Standar OEMDiproduksi untuk memenuhi atau melebihi spesifikasi Mitsubishi asli di fasilitas bersertifikat ISO.

• Jaminan- Jaminan 6 bulan terhadap cacat manufaktur.

• Pengangkutan GlobalPengiriman cepat DHL, FedEx, UPS tersedia dari beberapa gudang.

• Dukungan AhliJika Anda membutuhkan bantuan untuk mengidentifikasi set ring piston yang tepat untuk mesin Anda, kirimkan nomor seri mesin atau nomor bagian lama Anda.

Catatan pemasangan (referensi teknis)
Ringan piston adalah komponen presisi yang membutuhkan pemasangan yang cermat.

1. Selalu periksa set cincin yang benar berdasarkan nomor seri mesin dan ukuran lubang silinder.

2. Bersihkan alur cincin piston sebelum dipasang.

3. Pasang cincin kontrol minyak pertama, diikuti oleh cincin kompresi dalam urutan naik ke alur cincin menggunakan alat ekspansi cincin yang tepat.

4. Pastikan cincin dilengkapi dengan wajah yang ditandai ke atas dan ke atas piston.

5. Setelah pemasangan, pastikan cincin dapat dipindahkan dengan bebas tanpa macet di alur piston.

6. Pastikan setiap celah cincin tidak diposisikan sejalan dengan sumbu pin piston atau arah dorongan

7. Selalu gunakan alat pemasangan saat memasukkan piston ke dalam silinder.

8. Pemasangan profesional dianjurkan karena presisi yang diperlukan untuk tempat duduk ring yang tepat dan pemecahan mesin.

Peringatan:Jangan pernah memasang cincin baru tanpa membuka lubang silinder, karena tempat duduk cincin yang tidak tepat dapat menyebabkan konsumsi minyak yang berlebihan, ledakan, dan kegagalan mesin yang prematur.Selalu ikuti prosedur pabrik setelah mengganti cincin.

Informasi Pemesanan