دسته رینگ پیستون موتور دیزل میتسوبیشی 8DC9 OEM ME090758 ME062018 ME062230

Mitsubishi 8DC9 موتور دیزل حلقه پیستون مجموعه. OEM ME090758 ME062018 ME062230.
با این مجموعه حلقه پیستون با کیفیت بالا برای موتور دیزل میتسوبیشی 8DC9، حفاری، کامیون سنگین یا تجهیزات صنعتی خود را بازسازی کنید.حلقه های پیستون اجزای مهمی هستند که اتاق احتراق را مهر و موم می کنند، کنترل مصرف روغن و انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر. این مجموعه حلقه پیستون که برای برآورده کردن یا فراتر رفتن از مشخصات اصلی OEM ساخته شده است، فشرده سازی مناسب را تضمین می کند،کاهش ضربه زدن، و دوام طولانی مدت در کاربردهای سخت. جایگزینی مستقیم برای چندین شماره OEM از جمله ME090758، ME062018، ME062230 و انواع مرتبط.با طیف گسترده ای از حفاری های موتور Mitsubishi و تجهیزات سنگین مطابقت دارد مدل موتور و شماره سریال خود را برای سازگاری بررسی کنید.

مشخصات فنی

تجهیزات و برنامه های کاربردی سازگار

ویژگی های محصول و مزایای مهندسی
✅اجزای حیاتی برای عملکرد موتور
حلقه های پیستون سه عملکرد اساسی دارند: مهر و موم اتاق احتراق برای حداکثر فشرده سازی، تنظیم مصرف روغن با کنترل جریان روان کننده،و انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر برای خنک سازی مناسبحلقه های با کیفیت بالا برای حفظ قدرت موتور و کارایی در کاربردهای حفاری سنگین و کامیون ضروری هستند.
✅طراحی دقیق برای موتور Mitsubishi 8DC9
این مجموعه حلقه به طور خاص برای سوراخ 135 میلی متری پلت فرم موتور Mitsubishi 8DC9 طراحی شده است و با مشخصات کارخانه برای عرض حلقه، فاصله و تنش مطابقت دارد.تنظیم مناسب تضمین می کند که مهر و موم بهینه در تمام شرایط عملیاتی در محیط های صنعتی مورد نیاز وجود دارد.
✅طراحی چهار حلقه با پروفایل های خاص
هر پیستون به چهار حلقه نیاز دارد: سه حلقه فشرده سازی طراحی شده برای مقاومت در برابر بالاترین فشار احتراق و یک حلقه روغن چند قطعه ای که ضخامت فیلم روغن را بر روی دیواره سیلندر تنظیم می کند.ابعاد حلقه با دقت به 3 ساخته شده است.306mm، 3.0mm، 3.0mm، و 4.0mm مشخصات برای موتور 8DC9.
✅ساخت و ساز فولاد آلیاژ با کیفیت بالا
از فولاد آلیاژ درجه بالا با مقاومت کششی برتر و مقاومت استثنایی در برابر فرسایش و فشار حرارتی ساخته شده است.این ماده ثبات ابعادی را حتی در معرض قرار گرفتن طولانی مدت در دمای بالای احتراق تضمین می کند، برای حفظ فشرده سازی و جلوگیری از ضربه در شرایط سخت عملیاتی ضروری است.
✅طراحی حلقه کنترل روغن پیشرفته
مجهز به یک طراحی حلقه کنترل روغن دو قطعه و گسترش دهنده فاصله یکپارچه که به طور موثر توزیع روان کننده را در امتداد دیواره های سیلندر تنظیم می کند.این طراحی مانع وارد شدن روغن اضافی به اتاق احتراق می شود، به حداقل رساندن انباشت کربن، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و جلوگیری از دود آبی
✅درمان گرما برای دوام بیشتر
تمام حلقه ها تحت یک فرآیند درمان حرارتی کنترل شده قرار می گیرند، از جمله تکنیک های سخت کردن سطح مانند سخت کردن اندیکشن یا نیترید. این باعث افزایش دوام سطح، کاهش اصطکاک،و از ریز شکستن ناشی از چرخه حرارتی جلوگیری می کند.
✅بررسی دقیق کیفیت
تولید شده با استانداردهای ISO 9001 و TS16949, تضمین کیفیت سازگار در سراسر واحدها. هر مجموعه حلقه با مشخصات ابعاد برای شکاف, عرض و تنش با تحمل دقیق.
✅عملکرد معادل OEM
تولید شده برای برآورده کردن یا فراتر از مشخصات اصلی میتسوبیشی، اطمینان از سازگاری کامل با قطعات موتور 8DC9 از جمله پیستون ها، سوراخ های سیلندر و حلقه های حلقه.در دسترس با شماره OEM ME090758، ME062018، و ME062230 برای مناسب بودن و عملکرد تضمین شده.

تضمین کیفیت و چرا ما را انتخاب کنید

• 100درصد بازرسي شدهر مجموعه حلقه قبل از ارسال از نظر ابعاد برای شکاف مناسب، عرض و تنش مورد بررسی قرار می گیرد.

• استاندارد OEMتولید شده تا با مشخصات اصلی میتسوبیشی در تاسیسات گواهینامه ایزو مطابقت داشته باشد یا فراتر برود.

• تضمین۶ ماه گارانتی در برابر نقص های سازمانی

• حمل و نقل جهانیارسال سریع DHL، FedEx، UPS از انبار های مختلف

• پشتیبانی متخصصبه کمک نیاز دارید تا حلقه صحیح پیستون را برای موتور خود پیدا کنید؟ شماره سریال موتور یا شماره قطعات قدیمی خود را به ما ارسال کنید.

یادداشت نصب (مرجع فنی)
حلقه های پیستون قطعات دقیقی هستند که نیاز به نصب دقیق دارند. هنگام نصب حلقه های پیستون جدید در موتور میتسوبیشی 8DC9 ، این دستورالعمل های مهم را دنبال کنید:

1. همیشه بر اساس شماره سری موتور و اندازه سوراخ سیلندر، حلقه های صحیح را بررسی کنید.

2. قبل از نصب حلقه های حلقه پیستون را کاملا تمیز کنید.

3. حلقه کنترل روغن را ابتدا نصب کنید، و سپس حلقه های فشرده سازی را به ترتیب صعودی در شکاف های حلقه با استفاده از یک ابزار گسترش حلقه مناسب.

4. مطمئن شوید که حلقه ها با چهره های مشخص شده به سمت بالا و به سمت بالای پیستون نصب شده اند.

5. پس از نصب، مطمئن شوید که حلقه ها می توانند به راحتی حرکت کنند بدون اینکه در شکاف های پیستون گیر کنند.

6. اطمینان حاصل کنید که هر شکاف حلقه در خط محور پیستون یا جهت فشار قرار نگرفته است.

7. همیشه هنگام وارد کردن پیستون به سیلندر از یک ابزار نصب استفاده کنید.

8. نصب حرفه ای به دلیل دقت مورد نیاز برای نشستن مناسب حلقه و شکستن موتور توصیه می شود.

هشدار:هرگز حلقه های جدید را بدون از بین بردن سوراخ های سیلندر نصب نکنید. نشستن نادرست حلقه می تواند منجر به مصرف بیش از حد روغن، انفجار و خرابی موتور زودرس شود.همیشه بعد از تعویض حلقه از روشهای کارخانه استفاده کنید.

اطلاعات سفارش