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ME990328 ME2211050S Mitsubishi 4M50 Dieselmotorölpumpe OEM

1 Satz
MOQ
$98
Preis
ME990328 ME2211050S Mitsubishi 4M50 Diesel Engine Oil Pump OEM
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Jetzt Chatten
Eigenschaften
Technische Daten
Anwendbares Motormodell: Mitsubishi 4M50
OEM-Teilenummer/Querverweis: ME990328 ME2211050S
Antriebstyp: Direktantrieb über die Kurbelwelle – sorgt für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb
Gehäusematerial: Hochwertiges Gusseisen – langlebig und verschleißfest
Getriebe: Gehärteter Stahl – präzisionsgefertigt für lange Lebensdauer
Schmiersystem: Volldruck-Zwangszufuhr – versorgt alle wichtigen Motorkomponenten mit Öl
Qualitätssicherung: 100 % funktionsgeprüft – erfüllt oder übertrifft OEM-Spezifikationen
Hervorheben:

ME990328 Motorölpumpe

,

ME2211050S Motorölpumpe

,

OEM-Ölpumpen
Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: For Mitsubishi
Zertifizierung: ISO 9001
Modellnummer: 4m50
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Kartonverpackung, Holzkiste, Kunststoffpalette, Papierpalette.
Lieferzeit: Versand innerhalb von 24 Stunden (maximal 1–7 Tage)
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, D/A
Produkt-Beschreibung
Mitsubishi 4M50 Dieselmotor Ölpumpe | OEM ME990328 ME2211050S | Motorölpumpe
Sorgen Sie für zuverlässige Schmierung und eine verlängerte Lebensdauer Ihres Baggers mit dieser hochwertigen Motorölpumpe für den Mitsubishi 4M50 Dieselmotor. Die Ölpumpe ist die kritische Komponente, die unter Druck stehendes Öl an alle rotierenden und gleitenden Teile liefert und so Metall-auf-Metall-Kontakt und katastrophale Motorschäden verhindert. Diese Ölpumpe wurde entwickelt, um die ursprünglichen OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen, und liefert einen konstanten Ölfluss unter Druck an kritische Komponenten, einschließlich Kurbelwelle, Nockenwelle und Lagerflächen. Direkter Ersatz für mehrere OEM-Nummern, einschließlich ME990328, ME2211050S und verwandte Varianten. Passt für eine breite Palette von Mitsubishi-betriebenen Baggern und schweren Geräten – überprüfen Sie Ihr Motormodell auf Kompatibilität.
Technische Spezifikationen
Motormodell Mitsubishi 4M50, 4M50T (4M50-T), 4M50-TLE3A
Teilenummer Motorölpumpe (Zahnradtyp)
OEM-Teilenummern ME990328, ME2211050S
Motortyp 4-Zylinder Reihen-Diesel
Hubraum 4,9 L
Anwendung Bagger / Baumaschinen / Industriemaschinen
Schmiersystem Zwangsschmierung / Volldruck
Pumpentyp Präzisions-Zahnradrotordesign
Antriebsart Direktantrieb von der Kurbelwelle über Zahnradgetriebe
Material Hochwertiges Gusseisen-Gehäuse / Gehärtete Stahlzahnräder
Zustand Brandneu / Generalüberholte Optionen verfügbar
Garantie 6 Monate
Kompatible Bagger- und Ausrüstungsmodelle
Bagger Sany SY215C (mit Mitsubishi 4M50 Motor)
Bagger Kato HD823MRV (mit Mitsubishi 4M50-TLE3A)
Bagger Mitsubishi MS-Serie
Radlader Mitsubishi WG-Serie
Weitere Anwendungen Generatoren, Industriepumpen und Landmaschinen mit Mitsubishi 4M50 Dieselmotoren
Produktmerkmale & Ingenieurtechnische Vorteile
  • Kritische Komponente für die Langlebigkeit des Motors: Die Ölpumpe ist das Herzstück des Motorschmiersystems. Sie saugt Öl aus der Ölwanne und presst es unter Druck durch Ölkanäle zu rotierenden Lagern, gleitenden Kolben und der Nockenwelle.
  • Präzisions-Zahnraddesign: Verfügt über präzisionsgefertigte Zahnräder, die einen konstanten Ölfluss und eine Druckregelung für eine unterbrechungsfreie Motorschmierung gewährleisten.
  • Hochdruckleistung: Entwickelt, um Komponenten, die regelmäßige Schmierung benötigen, mit Hochdrucköl zu versorgen und den ausreichenden Öldruck auch unter hoher Last aufrechtzuerhalten.
  • Robuste Konstruktion: Hergestellt aus hochfestem Gusseisen-Legierungsgehäuse mit gehärteten Stahlzahnrädern, gebaut, um extremen Verbrennungsdrücken und Temperaturen standzuhalten.
  • Direkter Kurbelwellenantrieb: Entwickelt für den Direktantrieb von der Kurbelwelle über das Motorzahnradgetriebe, um einen positiven und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, wann immer der Motor läuft.
  • OEM-konforme Spezifikationen: Hergestellt, um die ursprünglichen Mitsubishi-Spezifikationen für die 4M50-Motorenserie zu erfüllen oder zu übertreffen.
  • Kompatibel mit verschiedenen Motorkonfigurationen: Geeignet für Saug- und Turbomotoren (4M50T).
  • Mehrere Zustandsoptionen verfügbar: Erhältlich als brandneue Nachrüsteinheiten oder professionell generalüberholte Pumpen.
Qualitätssicherung
  • 100% getestet: Jede Ölpumpe durchläuft eine Funktionsprüfung, um vor dem Versand die richtigen Druck- und Durchflusseigenschaften sicherzustellen.
  • OEM-Standard: Hergestellt, um die ursprünglichen Ausrüstungsspezifikationen in ISO-zertifizierten Anlagen zu erfüllen oder zu übertreffen.
  • Garantie: 6 Monate Garantie gegen Herstellungsfehler.
  • Weltweiter Versand: Schneller DHL-, FedEx-, UPS-Versand von mehreren Lagern verfügbar.
  • Expertenunterstützung: Benötigen Sie Hilfe bei der Identifizierung Ihres Teils? Senden Sie uns Ihren Motorkenncode oder Ihre alte Teilenummer.
Installationshinweis
Die Ölpumpe befindet sich normalerweise an der Vorderseite des Motors im Steuergehäuse. Befolgen Sie bei der Installation einer neuen Ölpumpe an einem Mitsubishi 4M50-Motor diese kritischen Schritte:
  • Stellen Sie den Kolben des Zylinders Nr. 1 auf den oberen Totpunkt, um das Kurbelwellenrad in die richtige Position zu bringen.
  • Spritzen Sie etwa 5 cm³ Motoröl in die Pumpe zur Vorfüllung.
  • Richten Sie die Passmarkierungen auf dem Kurbelwellenrad und dem Ausgleichswellenrad mit den entsprechenden Passmarkierungen auf dem Ölpumpenrad aus.
  • Drehen Sie nach der Installation das Ölpumpenrad von Hand und prüfen Sie, ob es sich reibungslos dreht. Zerlegen und wieder zusammenbauen, wenn es sich nicht reibungslos dreht.
Überprüfen Sie beim Einbau immer den O-Ring und das Sieb des Ölansaugrohrs auf Verunreinigungen. Eine professionelle Installation wird aufgrund der erforderlichen Präzision für die richtige Ausrichtung und Abdichtung empfohlen. Regelmäßige Ölwechsel mit dem richtigen Viskositätsöl verlängern die Lebensdauer sowohl der Ölpumpe als auch des Motors.
Warnung: Betreiben Sie den Motor niemals, ohne nach dem Austausch der Pumpe den richtigen Öldruck überprüft zu haben. Niedriger Öldruck kann zu sofortigen und schweren Motorschäden führen.
Größe und Tag:

Motorölpumpe

Ölpumpe für Dieselmotoren

Öl-Pumpen

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