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ME990328 ME2211050S Mitsubishi 4M50 Bomba de óleo para motores a diesel OEM

1 conjunto
MOQ
$98
preço
ME990328 ME2211050S Mitsubishi 4M50 Diesel Engine Oil Pump OEM
Características Galeria Descrição de produto Falem agora.
Características
Especificações
Modelo de motor aplicável: Mitsubishi 4M50
Número de peça OEM/referência cruzada: ME990328 ME2211050S
Tipo de unidade: Acionamento direto do virabrequim – garante uma operação positiva e confiável
Material da Habitação: Ferro fundido de alta qualidade – durável e resistente ao desgaste
Material da engrenagem: Aço temperado – usinado com precisão para longa vida útil
Sistema de lubrificação: Alimentação forçada com pressão total – fornece óleo a todos os componentes críticos do motor
Garantia de Qualidade: 100% testado funcionalmente – atende ou excede as especificações do OEM
Destacar:

ME990328 Bomba de óleo de motor

,

ME2211050S Bomba de óleo de motor

,

Bombas de óleo OEM
Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: For Mitsubishi
Certificação: ISO 9001
Número do modelo: 4m50
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Embalagem de papelão, caixa de madeira, palete de plástico, palete de papel.
Tempo de entrega: Envio em 24h (1-7 dias no máximo)
Termos de pagamento: T/T, Western Union, D/A
Descrição de produto
Bomba de Óleo para Motor Diesel Mitsubishi 4M50 | OEM ME990328 ME2211050S | Bomba de Óleo do Motor
Garanta lubrificação confiável e vida útil prolongada do motor da sua escavadeira com esta bomba de óleo de motor de alta qualidade para o motor diesel Mitsubishi 4M50. A bomba de óleo é o componente crítico que fornece óleo pressurizado a todas as partes rotativas e deslizantes, prevenindo o contato metal-metal e falhas catastróficas do motor. Projetada para atender ou exceder as especificações originais do OEM, esta bomba de óleo fornece fluxo de óleo consistente sob pressão para componentes críticos, incluindo o virabrequim, o eixo de comando e as superfícies dos mancais. Substituição direta para vários números de OEM, incluindo ME990328, ME2211050S e variantes relacionadas. Compatível com uma ampla gama de escavadeiras e equipamentos pesados com motor Mitsubishi – verifique o modelo do seu motor para compatibilidade.
Especificações Técnicas
Modelo do Motor Mitsubishi 4M50, 4M50T (4M50-T), 4M50-TLE3A
Nome da Peça Bomba de Óleo do Motor (Tipo Engrenagem)
Números de Peça OEM ME990328, ME2211050S
Tipo de Motor Diesel em Linha de 4 Cilindros
Cilindrada 4,9 L
Aplicação Escavadeira / Máquinas de Construção / Equipamentos Industriais
Sistema de Lubrificação Forçada / Pressão Total
Tipo de Bomba Design de Rotor de Engrenagem de Precisão
Tipo de Acionamento Acionamento Direto do Virabrequim via Trem de Engrenagens
Material Carcaça de Ferro Fundido de Alta Qualidade / Engrenagens de Aço Temperado
Condição Opções Novas / Remanufaturadas Disponíveis
Garantia 6 Meses
Modelos Compatíveis de Escavadeiras e Equipamentos
Escavadeiras Sany SY215C (com motor Mitsubishi 4M50)
Escavadeiras Kato HD823MRV (com Mitsubishi 4M50-TLE3A)
Escavadeiras Série Mitsubishi MS
Carregadeiras de Rodas Série Mitsubishi WG
Outras Aplicações Geradores, bombas industriais e máquinas agrícolas movidas por motores diesel Mitsubishi 4M50
Recursos do Produto e Vantagens de Engenharia
  • Componente Crítico para Longevidade do Motor: A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação do motor, retirando óleo do cárter e forçando-o sob pressão através das galerias de óleo para os mancais rotativos, pistões deslizantes e o eixo de comando.
  • Design de Engrenagem de Precisão: Apresenta engrenagens projetadas com precisão que garantem fluxo de óleo consistente e regulação de pressão para lubrificação ininterrupta do motor.
  • Desempenho de Alta Pressão: Projetada para fornecer óleo de alta pressão aos componentes que requerem lubrificação regular, mantendo pressão de óleo adequada mesmo sob condições de carga pesada.
  • Construção Robusta: Fabricada com carcaça de liga de ferro fundido de alta resistência e engrenagens de aço temperado, construída para suportar pressões e temperaturas extremas de combustão.
  • Acionamento Direto do Virabrequim: Projetada para acionamento direto do virabrequim através do trem de engrenagens do motor, garantindo operação positiva e confiável sempre que o motor estiver funcionando.
  • Especificações em Conformidade com OEM: Fabricada para atender ou exceder as especificações originais Mitsubishi para a série de motores 4M50.
  • Compatível com Várias Configurações de Motor: Adequada para variantes de motor naturalmente aspiradas e turboalimentadas (4M50T).
  • Múltiplas Opções de Condição Disponíveis: Disponível como unidades novas de reposição ou bombas remanufaturadas profissionalmente.
Garantia de Qualidade
  • 100% Testado: Cada bomba de óleo passa por testes funcionais para garantir pressão e fluxo adequados antes do envio.
  • Padrão OEM: Fabricado para atender ou exceder as especificações originais do equipamento em instalações certificadas ISO.
  • Garantia: Garantia de 6 meses contra defeitos de fabricação.
  • Envio Global: Envio rápido DHL, FedEx, UPS disponível em vários armazéns.
  • Suporte Especializado: Precisa de ajuda para identificar sua peça? Envie-nos seu código de motor ou número de peça antiga.
Nota de Instalação
A bomba de óleo geralmente está localizada na parte frontal do motor, dentro da caixa de engrenagens de sincronização. Ao instalar uma nova bomba de óleo em um motor Mitsubishi 4M50, siga estas etapas críticas:
  • Coloque o pistão do cilindro nº 1 no ponto morto superior para posicionar a engrenagem do virabrequim na posição apropriada.
  • Injete aproximadamente 5 cm³ (0,3 pol³) de óleo de motor na bomba para pré-lubrificação.
  • Alinhe as marcas de acoplamento na engrenagem do virabrequim e na engrenagem do eixo balanceador com as marcas de acoplamento correspondentes na engrenagem da bomba de óleo.
  • Após a instalação, gire a engrenagem da bomba de óleo manualmente e verifique se ela gira suavemente. Desmonte e remonte se não girar suavemente.
Sempre inspecione o anel de vedação e a tela do tubo de sucção de óleo em busca de detritos durante a instalação. A instalação profissional é recomendada devido à precisão necessária para o alinhamento e vedação adequados. Trocas regulares de óleo com o óleo de viscosidade correta prolongarão a vida útil tanto da bomba de óleo quanto do motor.
Aviso: Nunca opere o motor sem verificar a pressão de óleo adequada após a substituição da bomba. Baixa pressão de óleo pode causar danos imediatos e graves ao motor.
etiqueta:

Motor Pomba de óleo

Bomba de óleo do motor a diesel

Bombas de óleo

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