U11 ディーゼルエンジンクランクシャフト

13401-E0150 ディーゼルエンジンクランクシャフト

P11C-UJ カーンシャフト

基本情報

起源の場所: 中国

証明: ISO 9001

お支払配送条件

パッケージの詳細: ビニール袋、ボックス、カートン

受渡し時間: 3〜8日

支払条件: T/T,ウェスタン・ユニオン,D/A

ギャラリー

Hino クランクシャフト U11 OE番号13401-E0150

製品の説明

Hino クランクシャフト U11 OE番号 13401-E0150 ディーゼルエンジン P11C/P11C-UJ クランクシャフト

これはHino クランクシャフト U11(Core OE ノー.)13401-E0150) は,専用設計された高級重用エンジンコア部品です.ヒノ P11C / P11C-UJ線型6気筒ターボディーゼルエンジン.Hinoの厳格なOEM基準で製造され,一片製の鍛造合金鋼構造があり,高級重用トラック用に設計されています.大型バスシメントミキサーと建設機械

製品仕様

互換性のあるエンジン	Hino P11C,P11C-UJ 直列6気筒ターボディーゼルエンジン
コアOE番号	13401-E0150 (13401-E0140,13401-E0160) と互換性がある
アパートナンバー	HINO-U11-CRS
材料	鋳造合金鋼 (クロム・モリブデン合金),熱処理
建築の種類	一部式整形鍛造クランクスhaft
エンジン仕様	圧縮比17 圧縮比122mm*ストローク150mm0:1
パワー範囲	206,280kW (28,380hp) @ 2100rpm
トルク容量	1750 N·m @ 1100~1500rpmまで
主要な側面	メイン・ジャーナル直径: 100mm; 接続棒・ジャーナル直径: 85mm; クランク半径: 75mm
品質基準	OEM-マッチンググレード,100%の次元とダイナミックバランステスト
適用する	エンジンの改装,コアコンポーネント交換,電源回復
保証期間	12ヶ月 (製造者保証)
設置	トークの校正を伴うプロのエンジン修理ワークショップ

テクニカル特徴

"枚組で造った耐久性:鋳造された合金鋼の統合構造は,鋳造クランクシャフトと比較して 40% 疲労耐性を向上させる
精密エンジニアリング高度なCNC磨きは,寸法精度 (±0.01mm) と最小の摩擦損失を保証します
高度熱処理:消化・加熱過程で均質な硬さ (HRC 28 〜 32) と延長寿命を達成する
ダイナミックバランス最適化高精度の試験は,エンジン振動を30%削減し,隣接する部品を保護します
極端なトルク適応性:適正な設計により,重荷操作ではピークトルクが1750 N·mに達する.
排放基準の遵守:EUのIII/IV段階,EPAレベル3および中国の国家III/IV排出基準を維持する
耐腐食性耐磨性厳しい作業環境に適した表面ナイトライド処理

申請

重型トラック:Hino 700シリーズ,Sinotruk Howo,P11Cエンジンを搭載した北ベンツトラック
大型バス:ユトンZK6129,キングロングXMQ6129,アンカイHFF6120バス
建設機械:サンニセメントミキサー,ズームリオンコンクリートポンプトラック,XCMGロード機
産業用:Hino P11C電源発電機セットと水力発電機
Hino P11C/P11C-UJシリーズのエンジンの全改修とコア部品交換

なぜヒノクランクシャフト U11 を選ぶのですか

100%OEM対応:Hino オリジナル13401-E0150の直接交換で変更は不要です
最高級の材料と建設:鍛造された合金鋼は,長距離操作のために優れた耐久性を保証します
厳格な品質管理材料試験と精度測定を含む4段階の検査プロセス
費用対効果の良い解決策エンジンの改修間隔を延長し,長期間の維持費を削減する
全世界の可用性:緊急の修理のために世界中に輸送する安定した在庫
技術サポート:プロの設置指導と販売後のトラブルシューティングサービス

信頼性の高いHino クランクシャフト U11,P11C エンジンクランクシャフト,OE 13401-E0150 代替品,またはHino 700シリーズエンジンの部品詳細なカタログ,カスタマイズされたオート,および大量注文の割引のために私たちと連絡してください.

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コンタクトパーソン :	Huang
電話番号 :	86 13538886860

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