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6D34T 6D34-T 全エンジンのガスケットセット ガスケットピストンベアリングセット OE ME220454

1セット
MOQ
$50-$100
価格
6D34T 6D34-T Full Engine Gasket Set Gasket Piston Bearing Set OE ME220454
特徴 ギャラリー 製品の説明 今からお話し
特徴
仕様
エンジンモデルの適合: 三菱ディーゼルエンジン（6D34など）に汎用
製品タイプ: 三菱 6D34 ショベルオーバーホールガスケットキット
品質グレード: プレミアムアフターマーケット (OEM 同等)
芯材: 高級メタルガスケット、耐摩耗合金
適用範囲: 商用車、建設機械、産業機器
キットの内容: ガスケット、ピストン、ベアリング、バルブ、オイルシール、重要な摩耗部品
保証期間: 6ヶ月（メーカー保証）
設置の適合性: 専門家による取り付けをお勧めします
ハイライト:

6D34T 全エンジンのガスケットセット

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6D34-T 全エンジンガスケットセット

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ME220454 フルガスケットセットエンジン
基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: For Mitsubishi
証明: ISO 9001
モデル番号: 6D34
お支払配送条件
パッケージの詳細: ボックス/カートン/パレット
受渡し時間: 3〜8日
支払条件: T/T,ウェスタン・ユニオン,D/A
供給の能力: 10000個/日
製品の説明
三菱 6D34 6D34-T エンジン オーバーホールキット ピストン ベアリングセット OE ME220454
この三菱 6D34 オーバーホール再構築キット（OE番号 ME220454）は、三菱 6D34 ディーゼルエンジンバリアント専用に設計されたプロフェッショナルグレードのヘビーデューティー交換セットです。コベルコ SK200-5/SK350-6 および加藤 HD820-2 掘削機などのミッドレンジから大型建設機械のコア動力ユニットとして設計されており、各コンポーネントは元の機器メーカーの仕様に合わせて精密加工されており、シームレスな取り付け、高負荷条件下での優れた耐久性、およびエンジンのピークパフォーマンスの回復を保証します。
基本仕様
エンジンモデル 三菱 6D34, 6D34T, 6D34-TLE-2A, 6D34-TEC, 6D34-TLUC
OE番号 ME220454 (純正OEM相当品、ME088990/ME082597/ME993531 と互換性あり)
部品番号 OK-M-6D34 (アフターマーケット参照)
サイズ 標準 (STD)
品質 プレミアムアフターマーケット (ヘビーデューティー OEM互換基準)
用途 エンジンオーバーホール、フルリビルド、重要修理・メンテナンス
カテゴリ 三菱エンジン部品
保証期間 6ヶ月 (メーカー保証)
取り付け適合性 専門家による取り付けを推奨
含まれるコンポーネント
  • フルヘビーデューティーガスケットセット (MLSシリンダーヘッドガスケット、メタルクラッド吸気/排気ガスケット、オイルパンガスケット、バルブカバーガスケット、タイミングカバーガスケット、クランクシャフト前後シール、カムシャフトシールなど)
  • 高強度鍛造アルミニウム合金ピストン6個 (STDサイズ) + ピストンピン + ロックスナップリング (12個)
  • ピストンリングセット6個 (3ピース: トップ圧縮リング、セカンド圧縮リング、オイルコントロールリング — 耐摩耗合金鋼)
  • シリンダーライナー/スリーブ6個 (精密フィットのためのセミフィニッシュ、鋳鉄製)
  • メインベアリングフルセット (疲労防止設計の精密研磨トライメタル構造)
  • コンロッドベアリングフルセット (マイクロポリッシュ表面の耐摩耗合金材料)
  • スラストワッシャー (適切なクランクシャフトアライメントとエンドプレイ低減のために設計)
  • 吸気バルブ6個 + 排気バルブ6個 (高引張鋼、耐熱コーティング)
  • バルブガイド12個 + 吸気バルブシート6個 + 排気バルブシート6個
  • ロッドブッシュ6個 + 高温バルブシール + シリンダーヘッドボルト (該当する場合)
主な特徴
  • OE互換の精度:各コンポーネントは三菱 6D34 OEM仕様 (コアOE番号 ME220454) に一致しており、6D34T/6D34-TLE-2Aバリアントとの完璧なフィットと既存の三菱エンジン部品とのシームレスな統合を保証します。
  • ヘビーデューティー素材選定:鍛造ピストン、マルチレイヤースチール (MLS) ガスケット、耐摩耗ベアリングは、極度の圧力 (最大 2200 psi) および高温に耐え、過酷な建設および採掘環境で稼働する掘削機に最適です。
  • 包括的な6気筒対応:6D34の直列6気筒構成に合わせて調整されており、ピストン、ライナー、バルブコンポーネントの6セットが含まれており、フルエンジンリビルドのニーズに対応し、個別の購入を不要にします。
  • 優れたシーリング性能:プレミアムガスケットとオイルシールは、オイル漏れ、クーラント損失、燃焼ガス吹き抜けを防ぎ、熱損失を低減し、効率を向上させます。
  • パフォーマンス回復:元のエンジンパワーの96% (ターボチャージャー付きバリアントで最大200hp) を回復し、燃料消費量を7〜10%削減し、ノイズ/振動を最小限に抑え、6D34エンジンを新品同様の運用安定性に戻します。
  • 用途特化設計:コベルコ SK200-5/SK350-6 および加藤 HD820-2 掘削機用に最適化されており、ミッドレンジから大型建設機械の高トルク要求を満たします。
用途
  • 三菱 6D34 ディーゼルエンジンバリアント: 6D34T, 6D34-TLE-2A, 6D34-TEC, 6D34-TL, 6D34-TLUC, 6D34-TLED
  • 建設機械: コベルコ SK200-5/SK200-6/SK350-6/SK235SR, 加藤 HD820-2/HD700VII/HD1023LC 掘削機
  • 商用車: 6D34エンジン搭載の三菱ふそうトラックおよびバス
  • 産業用動力ユニット: 6D34エンジン搭載のヘビーデューティー発電機、ポンプ、コンプレッサー
  • 信頼性の高いミッドレンジからハイパワー出力が必要な鉱業および道路建設機械
当社の三菱 6D34 オーバーホール再構築キットを選ぶ理由
  • 純正OEM互換性:コアOE番号 ME220454 に一致するように設計されており、セカンダリOE番号 ME088990/ME082597/ME993531 と互換性があり、オリジナルの三菱 6D34 部品の直接交換を保証します。
  • 厳格な品質管理:各キットは出荷前に100%検査されており、シリンダーライナー平面度テスト、ピストンリング弾性検証、ガスケット高圧シーリング検証が含まれます。
  • 掘削機専用フィット:コベルコ SK350-6 および加藤 HD820-2 のようなベストセラーモデルに特化しており、6D34 エンジンの最も需要の高い用途です。
  • 安定した在庫:建設プロジェクトの緊急注文に対応するための大量在庫と、迅速な世界発送。
  • 競争力のある卸売価格:大量購入を行う販売代理店、修理工場、フリートマネージャー向けのコスト効率の高い価格設定。
  • 24時間年中無休のテクニカルサポート:三菱エンジン部品の専門家チームが、製品関連の問題に対する専門的なコンサルティング、取り付けガイダンス、およびアフターサービスを提供します。
信頼性の高い三菱 6D34 オーバーホールキット、6D34T 再構築キット、OE ME220454 エンジン修理キット、またはコベルコ SK200-5 掘削機エンジン部品を三菱エンジン部品在庫の一部としてお探しの場合、詳細な製品カタログ、カスタマイズされた見積もり、および大量注文割引については、お気軽にお問い合わせください。
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