مضخة زيت ديزل يانمار 4TNV94 OEM 119450-42010 119450-42011

1 مجموعة
MOQ
$48
السعر
Yanmar 4TNV94 Diesel Engine Oil Pump OEM 119450-42010 119450-42011
ميزات صالة عرض منتوج وصف تحدث الآن
ميزات
مواصفات
نموذج المحرك المطبق: ميتسوبيشي 6D34
رقم جزء OEM/مرجع ترافقي: ME084586 ME014230
نوع محرك الأقراص: القيادة المباشرة من العمود المرفقي - تضمن التشغيل الإيجابي والموثوق
مواد الإسكان: حديد زهر عالي الجودة - متين ومقاوم للتآكل
مادة العتاد: فولاذ مقوى - مصنوع بدقة ليدوم طويلاً
نظام التشحيم: التغذية القسرية ذات الضغط الكامل – توفر الزيت لجميع مكونات المحرك المهمة
ضمان الجودة: تم اختباره وظيفيًا بنسبة 100% - يلبي مواصفات OEM أو يتجاوزها
إبراز:

مضخة زيت محرك يانمار 4TNV94,مضخة زيت المحرك 119450-42010,مضخة زيت كهربائية 119450-42011

,

119450-42010 Engine Oil Pump

,

119450-42011 oil pump electric

معلومات اساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: For Mitsubishi
إصدار الشهادات: ISO 9001
رقم الموديل: 6D34
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: تعبئة الكرتون، حالة خشبية، لوح تحميل مصنوع من البلاستيك، لوح ورق.
وقت التسليم: يتم الشحن خلال 24 ساعة (1-7 أيام كحد أقصى)
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون، د / أ
منتوج وصف
مضخة زيت محرك الديزل يانمار 4TNV94 | OEM 119450-42010 119450-42011 | مضخة زيت المحرك
حافظ على أداء المحرك الأمثل وطول عمره لمعدات الحفارات المدمجة أو المعدات الصناعية الخاصة بك مع مضخة زيت المحرك عالية الجودة هذه لمحرك الديزل يانمار 4TNV94. مضخة الزيت هي المكون الحاسم الذي يوصل الزيت المضغوط إلى جميع الأجزاء الدوارة والمنزلقة، مما يمنع التلامس بين المعادن والفشل الكارثي للمحرك.
تم تصميم مضخة الزيت هذه لتلبية أو تجاوز مواصفات OEM الأصلية، وتوفر تدفق زيت ثابت تحت الضغط إلى المكونات الحيوية بما في ذلك عمود المرفق، وعمود الكامات، وأسطح المحامل. بديل مباشر لأرقام OEM متعددة بما في ذلك 119450-42010، 119450-42011، والمتغيرات ذات الصلة.
المواصفات الفنية
طراز المحرك YANMAR 4TNV94, 4TNV94L, 4TNV94HT, 4TNV94Z
اسم الجزء مضخة زيت المحرك (نوع التروس)
أرقام أجزاء OEM 119450-42010, 119450-42011, 119450-42012, 119450-42020
نوع المحرك ديزل خطي 4 سلندر
الإزاحة 3.054 لتر
التجويف × الشوط 94 مم × 110 مم
التطبيق حفارات / معدات بناء / معدات مدمجة
نظام التزييت نوع مضخة التروس الدودية ذات التغذية القسرية / الضغط الكامل
نوع المضخة تصميم دوار تروس دودية دقيق
نوع القيادة قيادة مباشرة من عمود المرفق
المادة هيكل حديد زهر عالي الجودة / دوارات فولاذية مقواة
الحالة متوفر خيارات جديدة / مجددة
الضمان 6 أشهر
طرازات الحفارات والمعدات المتوافقة
حفارات صغيرة YANMAR B37, B50, VIO50, VIO55, VIO70
حفارات صغيرة JOHN DEERE 17D, 27D, 35D (مع محرك YANMAR 4TNV94)
لوادر المسار المدمجة YANMAR CBL40, CBL44
لوادر الانزلاق الاتجاهي YANMAR V4
مولدات مولدات يانمار تعمل بمحركات ديزل 4TNV94
تطبيقات أخرى رافعات شوكية، جرارات زراعية، ومضخات صناعية تعمل بمحركات ديزل يانمار 4TNV94
ميزات المنتج ومزايا الهندسة
مكون حاسم لطول عمر المحرك
مضخة الزيت هي قلب نظام تزييت المحرك. تسحب الزيت من وعاء الزيت وتدفعه تحت الضغط عبر ممرات الزيت إلى المحامل الدوارة، والمكابس المنزلقة، وعمود الكامات. ضغط الزيت المستمر ضروري لمنع التآكل المبكر وفشل المحرك في تطبيقات الحفارات الشاقة.
تصميم دوار تروس دودية دقيق
يتميز بدوارات تروس دودية مصممة بدقة تضمن تدفق زيت ثابت وتنظيم الضغط. يوفر هذا التصميم المتقدم تشغيلًا أكثر سلاسة وتوصيلًا أكثر كفاءة للزيت مقارنة بمضخات التروس التقليدية، مما يقلل من الاحتكاك التشغيلي ويحسن كفاءة المحرك الإجمالية.
أداء الضغط العالي
مصممة لتوصيل زيت عالي الضغط إلى المكونات التي تتطلب تزييتًا منتظمًا مثل محامل عمود المرفق وعمود الكامات. تحافظ على ضغط زيت كافٍ حتى في ظل ظروف التحميل الثقيل الشائعة في تطبيقات الحفارات والبناء. تضمن التزييت السليم أثناء البدء البارد والتشغيل في درجات الحرارة العالية.
بناء قوي
مصنوعة من هيكل حديد زهر عالي القوة مع دوارات فولاذية مقواة. مصممة لتحمل ضغوط ودرجات حرارة الاحتراق القصوى في بيئات البناء والتعدين الصعبة. يضمن البناء المقاوم للتآكل أداءً طويل الأمد تحت درجات حرارة وضغوط المحرك القصوى.
قيادة مباشرة من عمود المرفق
مصممة للقيادة المباشرة من عمود المرفق، مما يضمن تشغيلًا إيجابيًا وموثوقًا كلما كان المحرك قيد التشغيل. هذا يلغي خطر فشل نظام القيادة المساعد ويضمن ضغط زيت فوري عند بدء التشغيل.
مواصفات متوافقة مع OEM
مصنعة لتلبية أو تجاوز مواصفات يانمار الأصلية لسلسلة محركات 4TNV94. تضمن التوافق مع يانمار، وجون دير، وعلامات تجارية أخرى للمعدات التي تستخدم منصة المحرك هذه.
متوافقة مع تكوينات محركات مختلفة
مناسبة لكل من المحركات ذات السحب الطبيعي والمحركات المزودة بشاحن توربيني (4TNV94HT). تعمل مع أنظمة السكك الحديدية المشتركة والحقن المباشر الشائعة في محركات يانمار المتوافقة مع Tier 4.
خيارات حالة متعددة متاحة
متوفرة كوحدات جديدة لما بعد البيع أو مضخات مجددة باحترافية. تخضع الخيارات المجددة للتنظيف والفحص والاختبار الصارم لتوفير بديل فعال من حيث التكلفة دون المساس بالجودة.
ضمان الجودة
  • تم اختبار 100% - تخضع كل مضخة زيت لاختبار وظيفي لضمان خصائص الضغط والتدفق المناسبة قبل الشحن
  • معيار OEM - مصنعة لتلبية أو تجاوز مواصفات المعدات الأصلية في مرافق معتمدة من ISO
  • الضمان - ضمان لمدة 6 أشهر ضد عيوب التصنيع
  • شحن عالمي - يتوفر شحن سريع عبر DHL، FedEx، UPS من مستودعات متعددة
  • دعم الخبراء - هل تحتاج إلى مساعدة في تحديد الجزء الخاص بك؟ أرسل لنا رمز المحرك الخاص بك أو رقم الجزء القديم
ملاحظة التركيب
عادة ما توجد مضخة الزيت داخل علبة تروس التوقيت أو وعاء الزيت. عند تركيب مضخة زيت جديدة على محرك يانمار 4TNV94، من الضروري التأكد من التشغيل الأولي السليم قبل بدء التشغيل لتجنب تلف التشغيل الجاف.
افحص دائمًا حلقة O-ring أنبوب شفط الزيت والشاشة بحثًا عن أي حطام أثناء التركيب. يوصى بالتركيب الاحترافي نظرًا للدقة المطلوبة للمحاذاة والختم المناسبين. ستؤدي تغييرات الزيت المنتظمة باستخدام زيت اللزوجة الصحيح (عادةً 10W-30 أو 15W-40 API CI-4 أو أعلى) إلى إطالة عمر كل من مضخة الزيت والمحرك.
تحذير: لا تقم أبدًا بتشغيل المحرك دون التحقق من ضغط الزيت المناسب بعد استبدال المضخة. يمكن أن يتسبب انخفاض ضغط الزيت في تلف فوري وشديد للمحرك.
المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : Huang
الهاتف : : 86 13538886860
الأحرف المتبقية(20/3000)