Bomba de aceite para motor diésel Yanmar 4TNV94 | OEM 119450-42010 119450-42011 | Bomba de aceite de motor
Mantenga el rendimiento óptimo del motor y la longevidad de su excavadora compacta o equipo industrial con esta bomba de aceite de motor de alta calidad para el motor diésel Yanmar 4TNV94. La bomba de aceite es el componente crítico que suministra aceite a presión a todas las partes giratorias y deslizantes, evitando el contacto metal con metal y fallos catastróficos del motor.
Diseñada para cumplir o superar las especificaciones originales del OEM, esta bomba de aceite suministra un flujo de aceite constante a presión a componentes críticos, incluidos el cigüeñal, el árbol de levas y las superficies de los cojinetes. Reemplazo directo de varios números de OEM, incluidos 119450-42010, 119450-42011 y variantes relacionadas.
Características del producto y ventajas de ingeniería
Componente crítico para la longevidad del motor
La bomba de aceite es el corazón del sistema de lubricación del motor. Aspira aceite del cárter y lo fuerza a presión a través de las galerías de aceite hacia los cojinetes giratorios, los pistones deslizantes y el árbol de levas. La presión de aceite constante es esencial para prevenir el desgaste prematuro y el fallo del motor en aplicaciones de excavadoras de servicio pesado.
Diseño de rotor trocoidal de precisión
Presenta rotores de engranajes trocoidales diseñados con precisión que garantizan un flujo de aceite y una regulación de presión constantes. Este diseño avanzado proporciona un funcionamiento más suave y una entrega de aceite más eficiente en comparación con las bombas de engranajes tradicionales, reduciendo la fricción operativa y mejorando la eficiencia general del motor.
Rendimiento de alta presión
Diseñada para suministrar aceite a alta presión a los componentes que requieren lubricación regular, como los cojinetes del cigüeñal y del árbol de levas. Mantiene una presión de aceite adecuada incluso bajo condiciones de carga pesada comunes en aplicaciones de excavadoras y construcción. Asegura una lubricación adecuada durante el arranque en frío y el funcionamiento a alta temperatura.
Construcción robusta
Fabricada con una carcasa de hierro fundido de alta resistencia con rotores de acero endurecido. Construida para soportar presiones y temperaturas de combustión extremas en entornos exigentes de construcción y minería. La construcción resistente a la corrosión garantiza un rendimiento duradero bajo temperaturas y presiones extremas del motor.
Accionamiento directo del cigüeñal
Diseñada para el accionamiento directo desde el cigüeñal, lo que garantiza un funcionamiento positivo y fiable siempre que el motor esté en marcha. Esto elimina el riesgo de fallo del sistema de accionamiento auxiliar y asegura la presión de aceite inmediata al arrancar.
Especificaciones compatibles con OEM
Fabricada para cumplir o superar las especificaciones originales de Yanmar para la serie de motores 4TNV94. Asegura la compatibilidad con Yanmar, John Deere y otras marcas de equipos que utilizan esta plataforma de motor.
Compatible con varias configuraciones de motor
Adecuado para variantes de motor tanto de aspiración natural como turboalimentadas (4TNV94HT). Funciona con sistemas de inyección directa y common rail comunes en motores Yanmar compatibles con Tier 4.
Opciones de condición múltiples disponibles
Disponible como unidades nuevas del mercado de accesorios o bombas reacondicionadas profesionalmente. Las opciones reacondicionadas se someten a una limpieza, inspección y prueba rigurosas para proporcionar una alternativa rentable sin comprometer la calidad.
Nota de instalación
La bomba de aceite generalmente se encuentra dentro de la caja de engranajes de distribución o el cárter de aceite. Al instalar una bomba de aceite nueva en un motor Yanmar 4TNV94, es fundamental asegurar un cebado adecuado antes del arranque para evitar daños por funcionamiento en seco.
Inspeccione siempre la junta tórica del tubo de aspiración de aceite y la malla en busca de residuos durante la instalación. Se recomienda la instalación profesional debido a la precisión requerida para una alineación y sellado adecuados. Los cambios de aceite regulares con aceite de viscosidad correcta (típicamente 10W-30 o 15W-40 API CI-4 o superior) prolongarán la vida útil tanto de la bomba de aceite como del motor.
Advertencia:Nunca opere el motor sin verificar la presión de aceite adecuada después del reemplazo de la bomba. La baja presión de aceite puede causar daños inmediatos y graves al motor.
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