Yanmar 4TNV94 ডিজেল ইঞ্জিন তেল পাম্প∙ OEM 119450-42010 119450-42011∙ ইঞ্জিন তেল পাম্প
Yanmar 4TNV94 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য এই উচ্চমানের ইঞ্জিন তেল পাম্পের সাহায্যে আপনার কম্প্যাক্ট এক্সক্যাভার বা শিল্প সরঞ্জামগুলির জন্য সর্বোত্তম ইঞ্জিন পারফরম্যান্স এবং দীর্ঘায়ু বজায় রাখুন।তেল পাম্প হল সমালোচনামূলক উপাদান যা সমস্ত ঘূর্ণন এবং স্লাইডিং অংশে চাপযুক্ত তেল সরবরাহ করে, ধাতু-ধাতু যোগাযোগ এবং বিপর্যয়কর ইঞ্জিন ব্যর্থতা প্রতিরোধ।
মূল OEM স্পেসিফিকেশন পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা, এই তেল পাম্পটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, কেমশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং পৃষ্ঠ সহ সমালোচনামূলক উপাদানগুলিতে চাপের অধীনে স্থিতিশীল তেল প্রবাহ সরবরাহ করে।119450-42010 সহ একাধিক OEM নম্বরগুলির সরাসরি প্রতিস্থাপন, 119450-42011, এবং সংশ্লিষ্ট ভেরিয়েন্ট।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য এবং প্রকৌশল সুবিধা
ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান
তেল পাম্প ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার কেন্দ্রবিন্দু। এটি তেল প্যান থেকে তেল উত্তোলন করে এবং তেল গ্যালারীগুলির মাধ্যমে চাপের অধীনে এটি ঘূর্ণনকারী বিয়ারিং, স্লাইডিং পিস্টন এবং কেমশ্যাফ্টে চাপ দেয়।ভারী দায়িত্ব এক্সক্যাভার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অকাল পরাজয় এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য নিয়মিত তেল চাপ অপরিহার্য.
যথার্থ ট্রোকোইড রটারের নকশা
এটিতে সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রোকোইড গিয়ার রটার রয়েছে যা তেলের প্রবাহ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।এই উন্নত নকশা ঐতিহ্যগত গিয়ার পাম্প তুলনায় মসৃণ অপারেশন এবং আরো দক্ষ তেল সরবরাহ প্রদান করে, অপারেশনাল ঘর্ষণ হ্রাস এবং মোটর সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত।
উচ্চ চাপ কর্মক্ষমতা
উচ্চ চাপের তেল সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এমন উপাদানগুলির জন্য নিয়মিত তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন যেমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং কেমশ্যাফ্ট বিয়ারিং।এক্সক্যাভার এবং নির্মাণ অ্যাপ্লিকেশন সাধারণ ভারী লোড অবস্থার অধীনে এমনকি পর্যাপ্ত তেল চাপ বজায় রাখে. ঠান্ডা শুরু এবং উচ্চ তাপমাত্রা অপারেশন সময় সঠিক তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে।
দৃঢ় নির্মাণ
উচ্চ-শক্তিযুক্ত কাস্ট আয়রন হাউজিং থেকে তৈরি করা হয়েছে, শক্ত ইস্পাত রটার সহ। চরম জ্বলন চাপ এবং তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য নির্মিত।ক্ষয় প্রতিরোধী নির্মাণ চরম ইঞ্জিন তাপমাত্রা এবং চাপ অধীনে দীর্ঘস্থায়ী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে.
সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্রাইভ
মেশিনটি চালিত হওয়ার সময় ইতিবাচক এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে সরাসরি ড্রাইভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এই সহায়ক ড্রাইভ সিস্টেম ব্যর্থতা ঝুঁকি নির্মূল এবং স্টার্টআপ উপর অবিলম্বে তেল চাপ নিশ্চিত.
OEM-সম্মত স্পেসিফিকেশন
4TNV94 ইঞ্জিন সিরিজের জন্য মূল ইয়ানমার স্পেসিফিকেশন পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য নির্মিত। এই ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে ইয়ানমার, জন ডিয়ার এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ব্র্যান্ডের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে।
বিভিন্ন ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
প্রাকৃতিকভাবে উত্তাপযুক্ত এবং টার্বোচার্জড (4TNV94HT) ইঞ্জিন উভয় বৈকল্পিকের জন্য উপযুক্ত। ইয়ানমার টায়ার 4 সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণ রেল এবং সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে কাজ করে।
একাধিক শর্ত বিকল্প উপলব্ধ
ব্র্যান্ড নতুন পরে বাজারের ইউনিট বা পেশাদারভাবে পুনরায় উত্পাদিত পাম্প হিসাবে উপলব্ধ। পুনরায় উত্পাদিত বিকল্পগুলি কঠোর পরিস্কার, পরিদর্শন,এবং গুণগত মানের উপর কোন আপোষ ছাড়া একটি খরচ কার্যকর বিকল্প প্রদান করার জন্য পরীক্ষা.
ইনস্টলেশন নোট
তেল পাম্পটি সাধারণত টাইমিং গিয়ার কেস বা তেল প্যানের ভিতরে অবস্থিত। Yanmar 4TNV94 ইঞ্জিনে একটি নতুন তেল পাম্প ইনস্টল করার সময়,এটি শুষ্ক চলমান ক্ষতি এড়াতে শুরু করার আগে সঠিক প্রাইমিং নিশ্চিত করা সমালোচনামূলক.
ইনস্টলেশন চলাকালীন তেল পিকআপ টিউব ও-রিং এবং আবর্জনার জন্য স্ক্রিনটি সর্বদা পরীক্ষা করুন। সঠিক সারিবদ্ধতা এবং সিলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় নির্ভুলতার কারণে পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়।সঠিক সান্দ্রতা তেল (সাধারণত 10W-30 বা 15W-40 API CI-4 বা উচ্চতর) সঙ্গে নিয়মিত তেল পরিবর্তন উভয় তেল পাম্প এবং ইঞ্জিন জীবন বাড়িয়ে তুলবে.
সতর্কতাঃপাম্প প্রতিস্থাপনের পরে সঠিক তেলের চাপ যাচাই না করে কখনই ইঞ্জিনটি চালু করবেন না। তেলের কম চাপ তাত্ক্ষণিক এবং গুরুতর ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
