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Yanmar 4TNV94 ディーゼルエンジン オイルポンプ OEM 119450-42010 119450-42011

1セット
MOQ
$48
価格
Yanmar 4TNV94 Diesel Engine Oil Pump OEM 119450-42010 119450-42011
特徴 ギャラリー 製品の説明 今からお話し
特徴
仕様
適用エンジン型式: ミツビシ 6D34
OEM 部品番号 / 相互参照: ME084586 ME014230
ドライブの種類: クランクシャフトからのダイレクトドライブ – 確実で信頼性の高い動作を保証します
ハウジング材質: 高級鋳鉄 – 耐久性と耐摩耗性
ギア素材: 硬化鋼 – 精密機械加工により長寿命を実現
潤滑システム: 全圧強制供給 – すべての重要なエンジンコンポーネントにオイルを供給します
品質保証: 100% 機能テスト済み - OEM 仕様を満たすかそれを超えています
ハイライト:

Yanmar 4TNV94 エンジンオイルポンプ

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119450-42010 エンジンオイルポンプ

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119450-42011 オイルポンプ 電動
基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: For Mitsubishi
証明: ISO 9001
モデル番号: 6D34
お支払配送条件
パッケージの詳細: カートン梱包、木製ケース、プラスチックパレット、紙パレット。
受渡し時間: 24 時間以内に発送 (最大 1 ～ 7 日)
支払条件: T/T,ウェスタン・ユニオン,D/A
製品の説明
ヤンマー 4TNV94 ディーゼルエンジン オイルポンプ | OEM 119450-42010 119450-42011 | エンジンオイルポンプ
この高品質なヤンマー 4TNV94 ディーゼルエンジン用オイルポンプで、コンパクト掘削機や産業機器の最適なエンジン性能と長寿命を維持しましょう。オイルポンプは、加圧されたオイルをすべての回転部品および摺動部品に供給し、金属同士の接触や壊滅的なエンジン故障を防ぐ重要な部品です。
元のOEM仕様を満たすかそれを超えるように設計されたこのオイルポンプは、クランクシャフト、カムシャフト、ベアリング面などの重要なコンポーネントに一貫した油圧を供給します。119450-42010、119450-42011、および関連バリアントを含む複数のOEM番号の直接交換品です。
技術仕様
エンジンモデル ヤンマー 4TNV94、4TNV94L、4TNV94HT、4TNV94Z
部品名 エンジンオイルポンプ（ギア式）
OEM部品番号 119450-42010、119450-42011、119450-42012、119450-42020
エンジンタイプ 4気筒インラインディーゼル
排気量 3.054 L
ボア x ストローク 94 mm x 110 mm
用途 掘削機 / 建設機械 / コンパクト機器
潤滑システム 強制給油 / 全圧トロコイドポンプ式
ポンプタイプ 精密トロコイドギアローター設計
駆動方式 クランクシャフトからのダイレクトドライブ
材質 高級鋳鉄ハウジング / 硬化鋼ローター
状態 新品 / リビルト品オプションあり
保証 6ヶ月
互換性のある掘削機および機器モデル
ミニ掘削機 ヤンマー B37、B50、VIO50、VIO55、VIO70
ミニ掘削機 ジョンディア 17D、27D、35D（ヤンマー 4TNV94エンジン搭載）
コンパクトトラックローダー ヤンマー CBL40、CBL44
スキッドステアローダー ヤンマー V4
発電機 ヤンマー 4TNV94 ディーゼルエンジン搭載発電機
その他の用途 ヤンマー 4TNV94 ディーゼルエンジン搭載フォークリフト、農業用トラクター、産業用ポンプ
製品の特徴とエンジニアリング上の利点
エンジンの長寿命化に不可欠な部品
オイルポンプはエンジン潤滑システムの心臓部です。オイルパンからオイルを吸い上げ、油路を通して回転ベアリング、摺動ピストン、カムシャフトに圧送します。重機の掘削機用途では、早期摩耗やエンジン故障を防ぐために、一貫した油圧が不可欠です。
精密トロコイドローター設計
精密に設計されたトロコイドギアローターを採用し、一貫した油量と圧力調整を実現します。この先進的な設計は、従来のギアポンプと比較してスムーズな作動と効率的なオイル供給を提供し、作動時の摩擦を低減し、エンジン全体の効率を向上させます。
高圧性能
クランクシャフトやカムシャフトのベアリングなど、定期的な潤滑が必要なコンポーネントに高圧オイルを供給するように設計されています。掘削機や建設用途で一般的な高負荷条件下でも、適切な油圧を維持します。コールドスタート時や高温作動時にも適切な潤滑を保証します。
堅牢な構造
高強度鋳鉄ハウジングと硬化鋼ローターで製造されています。過酷な建設および鉱業環境における極端な燃焼圧力と温度に耐えるように作られています。耐腐食性の構造により、極端なエンジン温度や圧力下でも長期間の性能を保証します。
クランクシャフトからのダイレクトドライブ
クランクシャフトからのダイレクトドライブ用に設計されており、エンジンが作動している限り、確実で信頼性の高い作動を保証します。これにより、補助駆動システムの故障リスクがなくなり、始動時の即時油圧を保証します。
OEM準拠の仕様
4TNV94エンジンシリーズのオリジナルのヤンマー仕様を満たすかそれを超えるように製造されています。ヤンマー、ジョンディア、およびこのエンジンプラットフォームを使用する他の機器ブランドとの互換性を保証します。
様々なエンジン構成に対応
自然吸気エンジンとターボチャージャー付きエンジン（4TNV94HT）の両方のバリアントに適しています。ヤンマーTier 4準拠エンジンで一般的なコモンレールおよび直噴システムと互換性があります。
複数の状態オプションあり
新品のアフターマーケットユニットまたは専門的にリビルトされたポンプとして利用可能です。リビルト品は、品質を損なうことなく費用対効果の高い代替品を提供するために、厳格な洗浄、検査、およびテストを受けています。
品質保証
  • 100%テスト済み - すべてのオイルポンプは、出荷前に適切な圧力と流量特性を確保するために機能テストを受けています
  • OEM標準 - ISO認定施設で元の機器仕様を満たすかそれを超えるように製造されています
  • 保証 - 製造上の欠陥に対して6ヶ月保証
  • グローバル配送 - 複数の倉庫から迅速なDHL、FedEx、UPS配送が可能です
  • 専門家サポート - 部品の特定にお困りですか？エンジンコードまたは古い部品番号をお送りください
取り付けに関する注意
オイルポンプは通常、タイミングギアケースまたはオイルパン内にあります。ヤンマー 4TNV94 エンジンに新しいオイルポンプを取り付ける際は、空運転による損傷を避けるために、始動前に適切なプライミングを行うことが非常に重要です。
取り付け時には、必ずオイルピックアップチューブのOリングとスクリーンに異物がないか点検してください。適切な位置合わせとシーリングには高い精度が必要なため、専門家による取り付けを推奨します。適切な粘度のオイル（通常は10W-30または15W-40 API CI-4以上）での定期的なオイル交換は、オイルポンプとエンジンの両方の寿命を延ばします。
警告:ポンプ交換後に適切な油圧を確認せずにエンジンを絶対に作動させないでください。油圧低下は、即時かつ深刻なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。
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