当社の精密エンジニアリングされたシリンダーヘッドでクボタ D1402 ディーゼルエンジンをアップグレードしましょう。OEM基準を満たすか、それを超えるように設計されており、完璧なフィット感、最適なパフォーマンス、長持ちする耐久性を実現します。堅牢な3気筒、垂直水冷、4ストローク設計で球状燃焼室で知られるクボタ D1402 エンジンの重要なコアコンポーネントとして、このシリンダーヘッドは燃焼室の密閉、バルブトレインコンポーネントの収容、重負荷運転中の効率的な熱放散において重要な役割を果たします。
| 製品名 | D1402 エンジンシリンダーヘッド |
|---|---|
| OEM部品番号 | 15521-03040, 15521-03044 |
| 互換エンジン | クボタ D1402 ディーゼルエンジン (3気筒、垂直、水冷、4ストローク; 球状燃焼室; 自然吸気; ボッシュ Kタイプミニ燃料噴射ポンプ; DN12 SD12 噴射ノズル) |
| 互換機器 | クボタ ミニ油圧ショベル (KH91); クボタ コンパクトトラクター (L2550, L2550DT, L2550F, L2650, L2650DT, L2202, L2202DT, L2402, L2402DT); ボブキャット 643 スキッドステアローダー; ニューホランド L455 スキッドステアローダー; マスタング 342 スキッドステアローダー; スカットトラック S1000 スキッドステアローダー |
| 素材 | 高グレード熱処理鋳鉄 |
| エンジン仕様 | ボア x ストローク: 85.0mm (3.35インチ) x 82.0mm (3.23インチ); 排気量: 1.395L (85.1 cu.in); 圧縮比: 21:1; 最大出力: 23.9kW (32.0HP) @ 2800 RPM; 最大トルク: 94.6 N・m (70.1 ft・lb) @ 1600 RPM; バルブ配置: OHV、ギア駆動 (合計6バルブ、シリンダーあたり2個) |
| 状態 | 新品、精密機械加工、ISO 9001認証 |
| 重量 | 約 15 kg (33.1 lbs) |
クボタOEM部品番号15521-03040および15521-03044の直接交換品—取り付けに改造は不要で、すべてのD1402エンジンバリアントおよび互換機器に適合します。
熱処理鋳鉄構造と樹脂コーティングされた砂型鋳造により、優れた硬度を実現し、極端な燃焼圧力と高温下での歪み、ひび割れ、摩耗に耐えます。
精密機械加工された球状燃焼室、研磨済みの吸排気ポート、校正されたバルブシートにより、効率的な燃料燃焼と改善された空気燃料混合を実現します。
人気のクボタミニ油圧ショベル、コンパクトトラクター、非クボタスキッドステアローダーに適合し、多様なフリートメンテナンスニーズに対応する汎用性の高いソリューションです。
OEM同等の性能を競争力のある価格で提供する高品質のアフターマーケットコンポーネントであり、高価な純正部品の必要性を排除します。
ダイレクトフィット設計により交換が容易になり、メンテナンス時間と機器のアイドル期間を最小限に抑えます—運用をスケジュール通りに進めるために不可欠です。
当社は、建設、農業、産業分野に特化した高品質のヘビーデューティエンジンスペアパーツの製造および供給を専門としています。当社のD1402エンジンシリンダーヘッドは、プレミアムな熱処理鋳鉄と最先端の製造プロセスを使用して、元のクボタコンポーネントの正確な形状と機能を再現するように設計されており、一貫性、耐久性、完璧なフィット感を保証します。
すべてのD1402シリンダーヘッドは、バルブシート幅の校正や平面度テストを含む包括的な品質検査を受け、D1402エンジンの正確な公差に適合します。卓越性と顧客満足へのコミットメントに裏打ちされた、長持ちするように作られたコンポーネントを信頼してください。
