QSF2.8 Dizel Motoru Tam Gasketi Kit OEM 3803040 3803038 5281440

Cum mins QSF2.8 dizel motoru için bu kapsamlı tam dikiş kit ile kompakt kazıcı, kaydırma yönlendirme yükleyicisi veya endüstriyel ekipmanınızı yeniden inşa edin veya genel olarak düzeltin.Bu tam dikiş seti üst uç veya tam motor yeniden inşa etmek için gerekli tüm mühürleme bileşenleri içerir, uygun sıkıştırmayı, sızıntısız çalışmayı ve uzun süre dayanıklılığı sağlar.Bu kit, silindir başı da dahil olmak üzere tüm motor çiftleşme yüzeyleri için yüksek kaliteli dikişler ve mühürler içerir.3803040, 3803038, 5281440 ve ilgili varyantlar dahil olmak üzere birden fazla OEM kit numarası için doğrudan değiştirme.Çok çeşitli Cum min motorlu kompakt ekipmanlara uygundur. Motor modelinizi ve seri numaranızı uyumluluk için kontrol edin..

Bu kit tüm gerekli mühürleri, dikişleri ve O halkalarını içerir.Ama kit tam bir yeniden inşa için gerekli her şeyi içerir..

• Motoru Tamamen Düzeltme Çözümü
  Bu kapsamlı dikiş kitinde, tam bir motor yenilenmesi için gereken tüm mühürler ve dikişler yer alıyor.Bireysel bileşenleri ayrı ayrı satın alma gerekliliğinin ortadan kaldırılması.

• OEM-Spec Silindir Başı Paketi
  Silindir başı dikiş, uygun yanma mühürlenmesini ve sıkıştırılmasını sağlayan orijinal ekipman özelliklerine göre üretilir.Motor kullanımına bağlı olarak MLS (Çeşitli Katmanlı Çelik) veya yüksek kaliteli grafit kompozite olarak mevcuttur, aşırı çalışma koşullarında mükemmel ısı direnci ve uzun süreli dayanıklılık sağlar.

• Kesinlikle uyumlu bir yağ panı dikiş
  Özellikle QSF2.8'in yağ panı konfigürasyonu için tasarlanmış yağ panı dikişini (OEM 5281440) içerir.Motor hasarına neden olabilecek yağ sızıntısının önlenmesi.

• Yüksek sıcaklıklı mühürleme malzemeleri
  Yüksek ısıya maruz kalan tüm mühürler, örneğin turboşarj ve egzoz koleksiyonu dikişleri, Viton ve çok katmanlı çelik de dahil olmak üzere yüksek sıcaklıklı malzemelerden yapılmıştır.Bu malzemeler, modern Tier 4 dizel motorların ürettiği aşırı sıcaklıklara dayanır..

• Öndeki Krank Aşı'nın mühürü dahil
  Kit, zamanlama vitesinin kafesinden yağ sızıntısını önleyen kritik bir bileşen olan ön çarkı yağı mühürünü (OEM 3695721F) içerir.8'in ön çember günlüğü.

• Valf treninin tam mühürlenmesi
  Valf kapağı kapaklarını (OEM 5613915L) içerir.Bu dikişler, yağ sızıntısını önlerken, valf tren çevresinin basınçlarına ve sıcaklıklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır..

• Alış ve çıkış katmanlı kasetler
  Özellikleri, alım manifoldunu silindir başlığına kapatan, uygun hava-yakıt karışımını sağlayan alım manifoldunu mühürleyen (OEM 4983019) dikişler.Egzoz koleksiyonu sıvılarını önlemek için egzoz gazı sızıntılarını önlemek için de kapsayan sıvılar bulunmaktadır..

• Tüm Gerekli O-Ringler ve Mühürler
  Kit, çeşitli motor fişleri ve sensörleri için sump fiş O halka (OEM 5294118) ve D halka mühürleri (OEM 4957784) dahil olmak üzere tüm gerekli O halkaları içerir.Bu küçük ama kritik bileşenler, motorun birçok noktasında yağ ve soğutma sıvısının sızmasını önler.

• %100 tamamlanmıştır. Motoru tam olarak yenilemek için gerekli olan tüm dikişler ve mühürler bir paket içinde bulunmaktadır.

• OEM Standartı ISO sertifikalı tesislerde orijinal Cum mins özelliklerini karşılamak veya aşmak için üretilmiştir.

• Garanti 12 aylık üretim kusurlarına karşı garanti.

• Küresel Nakliye ️ Hızlı DHL, FedEx, UPS nakliye birden fazla depodan kullanılabilir.

• Uzman Destek ️ Motorunuz için doğru kitin belirlenmesinde yardıma ihtiyacınız var mı? Bize motorun seri numaranızı (ESN) gönderin.Tipik olarak salıncak kapağında veya dişli korumasının kenarında yer almaktadır.

Silindir başı dikiş, motor bloğu ve silindir başı arasındaki yanma odasını mühürleyen kritik bir bileşendir.Bu kritik kuralları izleyin.:

1. Her zaman motor seri numarasına göre doğru dikiş kitini kontrol edin, çünkü QSF2.8 motorları üretim tarihine ve Tier seviyesine bağlı olarak farklı dikiş özelliklerine sahip olabilir.

2. Yağ panı dikişleri (5281440) sızıntıların önlenmesi için montaj sırasında uygun bir hizalama gerektirir.

3. Silindir başı vidaları fabrika özelliklerine göre değiştirilmelidir. Eski başı vidaları tekrar kullanmayın.

4. Düzgün mühürlenmesini sağlamak için montajdan önce tüm çiftleşme yüzeylerini iyice temizleyin.

5. Tüm bileşenler için fabrika tork özelliklerini ve sıkıştırma sırasını takip edin.

6. Düzgün mühürleme için gereken hassasiyet nedeniyle profesyonel kurulum önerilir.

Uyarı: Uygun olmayan montaj soğutma sıvısı sızıntılarına, yağ sızıntılarına, kompresyon kaybına ve motorun ciddi hasar görmesine neden olabilir.