Xây dựng lại hoặc sửa chữa máy đào nhỏ gọn của bạn, tay tải lái trượt, hoặc thiết bị công nghiệp với bộ đệm đầy đủ toàn diện này cho động cơ diesel Cum mins QSF2.8.Bộ đệm hoàn chỉnh này bao gồm tất cả các thành phần niêm phong cần thiết cho một đầu cuối hoặc toàn bộ xây dựng lại động cơ, đảm bảo nén thích hợp, hoạt động không rò rỉ và độ bền lâu dài. Được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật ban đầu của OEM,Bộ dụng cụ này chứa các miếng dán và niêm phong chất lượng cao cho tất cả các bề mặt kết hợp động cơ bao gồm cả đầu xi lanhThay thế trực tiếp cho nhiều số bộ OEM bao gồm 3803040, 3803038, 5281440 và các biến thể liên quan.Phù hợp với một loạt các Cum mins-powered thiết bị nhỏ gọn xác minh mô hình động cơ và số serial của bạn cho sự tương thích.
| Parameter | Chi tiết |
|---|---|
| Mô hình động cơ | Như là QSF2.8, ISF2.8, QSF2.8 CM2350 F106, QSF2.8 Tier 4 Final / Stage V |
| Loại thiết bị | Toàn bộ bộ đệm động cơ (trên và dưới) |
| Số thiết bị OEM | 3803040, 3803038, 3803010, 380304000 |
| Các tham chiếu OEM riêng lẻ của Gasket | 5281440, 4983019, 5613915L, 3695721F, 5294118, 4957784 |
| Loại động cơ | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| Di dời | 2.8 L |
| Ứng dụng | Máy đào / Máy xây dựng / Thiết bị nhỏ gọn |
| Vật liệu đệm đầu xi lanh | Thép đa lớp (MLS) / Graphite Composite |
| Vật liệu niêm phong | Cao nhiệt Viton / cao su nitrile |
| Điều kiện | Mới |
| Bảo hành | 12 tháng |
| Thành phần | Phụ lục bộ phận OEM |
|---|---|
| Máy đệm đầu xi lanh | Thông số kỹ thuật OEM |
| Máy nén dầu | 5281440 |
| Vỏ van | 5613915L |
| Chất xăng nhựa | 4983019 |
| Máy phun khí thải | Thông số kỹ thuật OEM |
| Dấu ấn dầu trục phanh phía trước | 3695721F |
| Dấu hiệu dầu trục quay sau | Thông số kỹ thuật OEM |
| Vòng O-Rings của máy phun nhiên liệu | Thông số kỹ thuật OEM |
| Máy tăng áp | Thông số kỹ thuật OEM |
| Gaskets làm mát EGR | Thông số kỹ thuật OEM |
| Máy bốc nước | Thông số kỹ thuật OEM |
| Thermostat Housing Gasket | Thông số kỹ thuật OEM |
| Gaskets Rocker Cover | Thông số kỹ thuật OEM |
| Gaskets che đậy đẩy | Thông số kỹ thuật OEM |
| Khung O-Ring Plugs | 5294118 |
| D-Ring Seal | 4957784 |
Bộ dụng cụ này bao gồm tất cả các niêm phong cần thiết, miếng ghép và vòng O cho việc sửa chữa hoàn chỉnh động cơ.nhưng bộ dụng cụ chứa tất cả mọi thứ cần thiết để xây dựng lại hoàn toàn.
| Loại thiết bị | Các mô hình áp dụng |
|---|---|
| Máy đào mini | JCB 8016, 8025, 8030 (với động cơ Cum mins QSF2.8) |
| Máy đào mini | Kubota U17, U25, U35 (chọn các mô hình Tier 4 với động cơ Cum mins) |
| Máy tải đường ray nhỏ gọn | Vụ TR270, TV370 |
| Máy tải hướng trượt | Trường hợp SR200, SV300, TR320 |
| Máy tải bánh xe nhỏ gọn | JCB 403, 406 |
| Máy nạp lồi | JCB 1CX, 2CX (chọn mô hình Tier 4) |
| Các ứng dụng khác | Máy phát điện, máy bơm công nghiệp và máy móc nông nghiệp chạy bằng động cơ diesel Cummins QSF2.8 / ISF2.8 |
Giải pháp sửa chữa động cơ hoàn chỉnh
Bộ đệm này bao gồm tất cả các dấu và đệm cần thiết cho việc xây dựng lại động cơ từ đầu xi lanh đến bình dầu, tất cả các bề mặt đệm đều được che phủ,loại bỏ sự cần thiết phải cung cấp các thành phần riêng biệt riêng biệt.
Bộ đệm đầu xi lanh OEM-Spec
Vỏ bọc đầu xi lanh được sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị gốc, đảm bảo niêm phong và nén đốt cháy thích hợp.Có sẵn trong MLS (Thép đa lớp) hoặc hợp chất graphite cấp cao tùy thuộc vào ứng dụng động cơ, cung cấp khả năng chống nhiệt tuyệt vời và độ bền lâu dài trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
Máy đệm bơm dầu phù hợp chính xác
Bao gồm vỏ nắp bể dầu (OEM 5281440) được thiết kế đặc biệt cho cấu hình bể dầu của QSF2.8 đảm bảo niêm phong không rò rỉ giữa bể dầu và khối động cơ,ngăn ngừa rò rỉ dầu có thể dẫn đến hỏng động cơ.
Vật liệu niêm phong nhiệt độ cao
Tất cả các niêm phong tiếp xúc với nhiệt độ cao, chẳng hạn như turbocharger và ống phun khí thải, được sản xuất từ vật liệu nhiệt độ cao bao gồm Viton và thép đa lớp.Những vật liệu này chịu được nhiệt độ cực đoan được tạo ra bởi các động cơ diesel cấp 4 hiện đại.
Bao gồm niêm phong trục phanh phía trước
Bộ bao gồm niêm phong dầu trục phanh phía trước (OEM 3695721F), một thành phần quan trọng ngăn ngừa rò rỉ dầu từ vỏ bánh răng thời gian.Bức nhật ký trục quay phía trước của 8.
Chấm kín dây chuyền van hoàn chỉnh
Bao gồm vỏ bọc van (OEM 5613915L) kín vỏ cánh tay lắc vào đầu xi lanh.Các vỏ nắp này được thiết kế để chịu được áp suất và nhiệt độ của môi trường van trong khi ngăn ngừa rò rỉ dầu.
Máy hút và xả Gaskets đa dạng
Tính năng các vỏ ống hút (OEM 4983019) niêm phong ống hút vào đầu xi lanh, đảm bảo phân phối hỗn hợp khí- nhiên liệu đúng cách.Các vỏ ống xả cũng được bao gồm để ngăn ngừa rò rỉ khí thải.
Tất cả các vòng O và niêm phong cần thiết
Bộ này chứa tất cả các vòng O cần thiết bao gồm vòng O-plug (OEM 5294118) và niêm phong D-ring (OEM 4957784) cho các phích cắm và cảm biến động cơ khác nhau.Những thành phần nhỏ nhưng quan trọng này ngăn ngừa rò rỉ dầu và chất làm mát tại nhiều điểm trên toàn bộ động cơ.
100% hoàn thành Mỗi vỏ và niêm phong cần thiết cho việc sửa chữa động cơ đầy đủ được bao gồm trong một bộ tiện lợi.
Tiêu chuẩn OEM được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật Cum mins ban đầu trong các cơ sở được chứng nhận ISO.
Bảo hành 12 tháng bảo hành chống lại các khiếm khuyết sản xuất.
Vận chuyển toàn cầu DHL nhanh, FedEx, vận chuyển UPS có sẵn từ nhiều nhà kho.
Hỗ trợ chuyên gia ️ Cần giúp xác định bộ đúng cho động cơ của bạn? Gửi cho chúng tôi số serial động cơ của bạn (ESN) ️ Cum mins ESN có thể được tìm thấy trên bảng dữ liệu động cơ,thường nằm trên vỏ lăn hoặc bên của vỏ bánh răng.
Các bộ đệm đầu xi lanh là một thành phần quan trọng mà niêm phong buồng đốt giữa khối động cơ và đầu xi lanh.làm theo các hướng dẫn quan trọng này:
Luôn luôn xác minh bộ đệm chính xác dựa trên số serial động cơ, vì động cơ QSF2.8 có thể có các thông số kỹ thuật đệm khác nhau tùy thuộc vào ngày sản xuất và cấp độ.
Vỏ nắp bể dầu (5281440) đòi hỏi phải được sắp xếp đúng cách trong quá trình lắp đặt để ngăn ngừa rò rỉ.
Các bu lông đầu xi lanh phải được thay thế theo thông số kỹ thuật của nhà máy. Đừng tái sử dụng các bu lông đầu cũ.
Làm sạch tất cả các bề mặt giao phối kỹ lưỡng trước khi lắp đặt để đảm bảo niêm phong đúng cách.
Theo các thông số kỹ thuật mô-men xoắn của nhà máy và các trình tự thắt chặt cho tất cả các thành phần.
Việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo do độ chính xác cần thiết để niêm phong đúng cách.
Cảnh báo: Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát, rò rỉ dầu, mất nén và hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
