Kit guarnizioni completo per motore diesel QSF2.8 OEM 3803040 3803038 5281440

Ricostruisci o rifacci il tuo escavatore compatto, caricatore a sterzo o attrezzature industriali con questo completo kit di guarnizioni per il motore diesel Cum mins QSF2.8.Questo set completo di guarnizioni comprende ogni componente di tenuta necessario per una ricostruzione del motore di fascia alta o completa, garantendo una corretta compressione, un funzionamento privo di perdite e una durabilità a lungo termine, progettati per soddisfare o superare le specifiche originali dell'OEM,questo kit contiene guarnizioni e guarnizioni di alta qualità per tutte le superfici di accoppiamento del motore, compresa la testinaSostituzione diretta per numerosi kit OEM, tra cui 3803040, 3803038, 5281440 e varianti correlate.Si adatta a un'ampia gamma di apparecchiature compatte alimentate da Cum mins ️ verificare il modello del motore e il numero di serie per la compatibilità.

Questo kit include tutte le tenute, guarnizioni e anelli O necessari per una revisione completa del motore.Ma il kit contiene tutto il necessario per una ricostruzione completa..

• Soluzione completa di revisione del motore
  Questo kit completo di guarnizioni include tutte le guarnizioni e le guarnizioni necessarie per una ricostruzione completa del motore.eliminare la necessità di fornire i singoli componenti separatamente.

• Gascetta della testa del cilindro OEM-Spec
  La guarnizione della testa del cilindro è fabbricata secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale, garantendo una corretta tenuta e compressione a combustione.Disponibile in MLS (acciaio multistrato) o in grafite composita di alta qualità a seconda dell'applicazione del motore, che fornisce un'eccellente resistenza al calore e una lunga durata in condizioni di funzionamento estreme.

• Gascetta per pane per olio ad adattamento preciso
  Include la guarnizione dell'alimentatore (OEM 5281440) progettata appositamente per la configurazione dell'alimentatore del QSF2.8 Garantisce una tenuta senza perdite tra l'alimentatore e il blocco motoreprevenzione di perdite di olio che possono causare danni al motore.

• Materiali di tenuta ad alta temperatura
  Tutte le guarnizioni esposte a calore elevato, come le guarnizioni del turbocompressore e del collettore di scarico, sono realizzate con materiali ad alta temperatura, tra cui Viton e acciaio multistrato.Questi materiali resistono alle temperature estreme generate dai moderni motori diesel Tier 4.

• Inclusi sigilli del ciglio anteriore
  Il kit include il sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore (OEM 3695721F), un componente critico che previene le perdite di olio dal contenitore del cambio di orologeria.Il diario del ciglio anteriore dell'8.

• Sigillamento completo del treno delle valvole
  Comprende le guarnizioni di copertura della valvola (OEM 5613915L) che sigillano il coperchio del braccio a dondolo alla testata del cilindro.Queste guarnizioni sono progettate per resistere alle pressioni e alle temperature dell'ambiente valvetrain evitando al contempo perdite di olio.

• Gassetti a manipolazione di aspirazione e scarico
  Caratteristiche: guarnizioni del collettore di aspirazione (OEM 4983019) che sigillano il collettore di aspirazione alla testina del cilindro, garantendo una corretta consegna della miscela aria-carburante.Sono incluse anche guarnizioni del collettore di scarico per evitare perdite di gas di scarico.

• Tutti gli anelli e sigilli necessari
  Il kit contiene tutti gli anelli O richiesti, compresi l'anello O della spina (OEM 5294118) e le guarnizioni degli anelli D (OEM 4957784) per varie spine e sensori del motore.Questi piccoli ma critici componenti impediscono perdite di olio e liquido di raffreddamento in più punti del motore.

• 100% completo Ogni guarnizione e sigillo necessari per una revisione completa del motore sono inclusi in un comodo kit.

• Standard OEM Prodotto per soddisfare o superare le specifiche originali di Cum mins in impianti certificati ISO.

• Garanzia 12 mesi di garanzia contro i difetti di fabbricazione.

• Spedizione globale Fast DHL, FedEx, UPS spedizione disponibile da più magazzini.

• Supporto esperto Per identificare il kit corretto per il motore, inviateci il numero di serie del motore (ESN) Cum mins ESN può essere trovato sulla targa del motore,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm.

La guarnizione della testa del cilindro è un componente critico che sigilla la camera di combustione tra il blocco del motore e la testa del cilindro.seguire queste linee guida critiche:

1. Verificare sempre il kit di guarnizioni corretto in base al numero di serie del motore, poiché i motori QSF2.8 possono avere specifiche di guarnizioni diverse a seconda della data di costruzione e del livello di livello.

2. La guarnizione dell'alimentatore (5281440) richiede un adeguato allineamento durante l'installazione per evitare perdite.

3. I bulloni della testa del cilindro devono essere sostituiti secondo le specifiche di fabbrica non riutilizzare i vecchi bulloni della testa.

4. Prima dell'installazione, pulire accuratamente tutte le superfici di accoppiamento per assicurare una corretta tenuta.

5. Seguire le specifiche di coppia di fabbrica e le sequenze di serraggio per tutti i componenti.

6. L'installazione professionale è raccomandata a causa della precisione necessaria per una corretta tenuta.

Attenzione: un'installazione non corretta può causare perdite di liquido di raffreddamento, perdite di olio, perdita di compressione e gravi danni al motore.