Zestaw uszczelek do silnika Diesla QSF2.8 OEM 3803040 3803038 5281440

Odbudować lub przebudować swój kompaktowy grabarz, ładowarkę lub sprzęt przemysłowy z tym kompleksowym kompletem uszczelnień dla silnika wysokoprężnego Cum mins QSF2.8.Ten kompletny zestaw uszczelnienia zawiera wszystkie elementy uszczelniające niezbędne do odbudowy silnika lub całego silnika, zapewniające prawidłowe kompresje, bezciekowe działanie i długoterminową trwałość.ten zestaw zawiera wysokiej jakości uszczelki i uszczelki dla wszystkich powierzchni sprzężenia silnika, w tym głowicy cylindraBezpośrednia wymiana kilku numerów zestawu OEM, w tym 3803040, 3803038, 5281440 i powiązanych wariantów.Pasuje do szerokiej gamy sprzętu kompaktowego z napędem Cum-Mins.

To zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki, uszczelki i pierścienie O dla pełnego przeglądu silnika.Ale zestaw zawiera wszystko, czego potrzeba do całkowitej rekonstrukcji..

• Całkowite rozwiązanie do przeglądu silnika
  Ten kompleksowy zestaw uszczelnienia zawiera wszystkie uszczelnienia i uszczelnienia potrzebne do całkowitej przebudowy silnika.wyeliminowanie konieczności oddzielnego pozyskiwania poszczególnych komponentów.

• Gasketa głowicy cylindra OEM-Spec
  Uszczelnienie głowicy cylindra jest wytwarzane zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu, zapewniając odpowiednie uszczelnienie i kompresję podczas spalania.Dostępne w MLS (multi-layer steel) lub wysokiej jakości kompozycie grafitowym w zależności od zastosowania silnika, zapewniając doskonałą odporność na ciepło i długoterminową trwałość w ekstremalnych warunkach pracy.

• Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
  Zawiera uszczelniacz oleju (OEM 5281440) zaprojektowany specjalnie dla konfiguracji oleju QSF2.8 zapewniając szczelność pomiędzy olejem a blokem silnika,zapobieganie wyciekom oleju, które mogą prowadzić do uszkodzenia silnika.

• Materiały uszczelniające o wysokiej temperaturze
  Wszystkie uszczelki narażone na wysokie temperatury, takie jak uszczelki turbosprężarki i zbiorników wydechowych, są wykonane z materiałów o wysokiej temperaturze, w tym Viton i stali wielowarstwowej.Materiały te wytrzymują ekstremalne temperatury wytwarzane przez nowoczesne silniki wysokiego poziomu 4..

• Włącza się uszczelnienie przedniego wału skrętowego
  Zestaw obejmuje przednią uszczelnienie oleju wału skrętowego (OEM 3695721F), kluczowy element, który zapobiega wyciekowi oleju z obudowy biegów czasowych.Dziennik przedniego wału korbowego 8.

• Kompletne uszczelnienie zaworu
  Zawiera uszczelki pokrywające zawory (OEM 5613915L), które uszczelniają osłonę ramienia kołyskowego do głowicy cylindra.Te uszczelki są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciśnienie i temperaturę otoczenia zaworu przy jednoczesnym zapobieganiu wyciekom oleju.

• Wpływowe i wydechowe wielokrotne tapicerki
  Wyposażone są wciski z zbiornika wchłaniania (OEM 4983019), które uszczelniają zbiornik wchłaniania do głowicy cylindra, zapewniając prawidłowe dostarczanie mieszaniny powietrze-paliwo.Dołączone są również uszczelki zbiorników wydechowych w celu zapobiegania wyciekom spalin.

• Wszystkie niezbędne pierścienie i uszczelki
  Zestaw zawiera wszystkie wymagane pierścienie O, w tym pierścienie O z wtyczką do zbiornika (OEM 5294118) i uszczelki pierścienia D (OEM 4957784) dla różnych wtyczek silnika i czujników.Te małe, ale kluczowe elementy zapobiegają wyciekom oleju i płynu chłodzącego w wielu punktach silnika.

• 100% kompletne Każda uszczelka i uszczelka wymagane do pełnej remonty silnika są zawarte w jednym wygodnym zestawie.

• Standardy OEM Wytwarzane w celu spełnienia lub przekroczenia oryginalnych specyfikacji Cum mins w certyfikowanych obiektach ISO.

• Gwarancja 12 miesięcy gwarancji na wady produkcyjne.

• Światowa wysyłka Fast DHL, FedEx, UPS wysyłka dostępna z wielu magazynów.

• Wsparcie specjalistyczne Potrzebujesz pomocy w identyfikacji odpowiedniego zestawu dla silnika? Wyślij nam numer seryjny silnika (ESN) Cum mins ESN można znaleźć na tablicy danych silnika,zazwyczaj znajdują się na osłonie koła lub po stronie obudowy przekładni,.

Przy montażu nowego zestawu uszczelnienia na silniku Cum mins QSF2.8postępuj zgodnie z tymi zasadami:

1. Zawsze należy sprawdzać, czy zestaw uszczelnienia jest prawidłowy w oparciu o numer seryjny silnika, ponieważ silniki QSF2.8 mogą mieć różne specyfikacje uszczelnienia w zależności od daty produkcji i poziomu poziomu.

2. Uszczelka oleju (5281440) wymaga odpowiedniego ustawienia podczas montażu, aby zapobiec wyciekom.

3. Śruby głowicy cylindrów należy wymienić zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi. Nie należy ponownie używać starych śrub głowicy.

4. Przed instalacją należy dokładnie oczyścić wszystkie powierzchnie, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.

5. Należy przestrzegać specyfikacji fabrycznych momentu obrotowego i sekwencji zaciskania dla wszystkich komponentów.

6. Zaleca się profesjonalną instalację ze względu na precyzję wymaganą do prawidłowego uszczelnienia.

Ostrzeżenie: Niewłaściwa instalacja może prowadzić do wycieku płynu chłodniczego, wycieku oleju, utraty kompresji i poważnych uszkodzeń silnika.