کیت کامل واشر موتور دیزل QSF2.8 OEM 3803040 3803038 5281440

بیل مکانیکی فشرده، لودر اسکیو، یا تجهیزات صنعتی خود را با این کیت کامل واشر جامع برای موتور دیزل کامینز QSF2.8 بازسازی یا تعمیر کنید. این مجموعه کامل واشر شامل تمام اجزای آب‌بندی لازم برای بازسازی کامل یا بالای موتور است که از فشرده‌سازی مناسب، عملکرد بدون نشتی و دوام طولانی‌مدت اطمینان حاصل می‌کند. این کیت که برای مطابقت یا فراتر از مشخصات اصلی OEM طراحی شده است، شامل واشرها و آب‌بندهای با کیفیت بالا برای تمام سطوح اتصال موتور از جمله سرسیلندر، کارتل روغن، درپوش سوپاپ و غیره است. جایگزین مستقیم برای چندین شماره کیت OEM از جمله 3803040، 3803038، 5281440 و انواع مرتبط. مناسب برای طیف گسترده‌ای از تجهیزات فشرده با موتور کامینز – مدل و شماره سریال موتور خود را برای سازگاری تأیید کنید.

این کیت شامل تمام آب‌بندها، واشرها و اورینگ‌های لازم برای بازسازی کامل موتور است. اجزای انفرادی ممکن است بسته به مشخصات ساخت موتور متفاوت باشند، اما کیت شامل تمام موارد لازم برای بازسازی کامل است.

• راه حل کامل بازسازی موتور
  این کیت جامع واشر شامل تمام آب‌بندها و واشرهای مورد نیاز برای بازسازی کامل موتور است. از سرسیلندر تا کارتل روغن، تمام سطوح اتصال پوشش داده شده‌اند و نیاز به تهیه جداگانه قطعات انفرادی را از بین می‌برند.

• واشر سرسیلندر مطابق با مشخصات OEM
  واشر سرسیلندر مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی تولید می‌شود و از آب‌بندی احتراق و فشرده‌سازی مناسب اطمینان حاصل می‌کند. بسته به کاربرد موتور، در MLS (فولاد چند لایه) یا کامپوزیت گرافیت درجه بالا موجود است و مقاومت عالی در برابر حرارت و دوام طولانی‌مدت را در شرایط عملیاتی شدید فراهم می‌کند.

• واشر کارتل روغن با دقت بالا
  شامل واشر کارتل روغن (OEM 5281440) است که به طور خاص برای پیکربندی کارتل روغن QSF2.8 طراحی شده است. از آب‌بندی بدون نشتی بین کارتل روغن و بلوک موتور اطمینان حاصل می‌کند و از نشت روغن که می‌تواند منجر به آسیب موتور شود، جلوگیری می‌کند.

• مواد آب‌بند با دمای بالا
  تمام آب‌بندهایی که در معرض حرارت بالا قرار دارند، مانند واشرهای توربوشارژر و منیفولد خروجی، از مواد با دمای بالا از جمله ویتون و فولاد چند لایه ساخته شده‌اند. این مواد در برابر دماهای شدید تولید شده توسط موتورهای دیزل مدرن Tier 4 مقاومت می‌کنند.

• آب‌بند میل‌لنگ جلو گنجانده شده است
  کیت شامل آب‌بند روغن میل‌لنگ جلو (OEM 3695721F) است که یک جزء حیاتی است و از نشت روغن از محفظه چرخ دنده زمان‌بندی جلوگیری می‌کند. این آب‌بند به طور خاص برای ژورنال میل‌لنگ جلوی QSF2.8 طراحی شده است.

• آب‌بندی کامل سیستم سوپاپ
  شامل واشرهای درپوش سوپاپ (OEM 5613915L) است که درپوش بازوی راکر را به سرسیلندر آب‌بندی می‌کند. این واشرها برای مقاومت در برابر فشارها و دماهای محیط سیستم سوپاپ طراحی شده‌اند و در عین حال از نشت روغن جلوگیری می‌کنند.

• واشرهای منیفولد ورودی و خروجی
  شامل واشرهای منیفولد ورودی (OEM 4983019) است که منیفولد ورودی را به سرسیلندر آب‌بندی می‌کند و از تحویل صحیح مخلوط هوا و سوخت اطمینان حاصل می‌کند. واشرهای منیفولد خروجی نیز برای جلوگیری از نشت گازهای خروجی گنجانده شده‌اند.

• تمام اورینگ‌ها و آب‌بندهای لازم
  کیت شامل تمام اورینگ‌های مورد نیاز از جمله اورینگ پلاک تخلیه (OEM 5294118) و آب‌بندهای D-ring (OEM 4957784) برای پلاک‌ها و سنسورهای مختلف موتور است. این اجزای کوچک اما حیاتی از نشت روغن و خنک‌کننده در نقاط مختلف موتور جلوگیری می‌کنند.

• 100% کامل – هر واشر و آب‌بند مورد نیاز برای بازسازی کامل موتور در یک کیت راحت گنجانده شده است.

• استاندارد OEM – تولید شده برای مطابقت یا فراتر از مشخصات اصلی کامینز در تأسیسات دارای گواهینامه ISO.

• گارانتی – گارانتی 12 ماهه در برابر نقص ساخت.

• ارسال جهانی – ارسال سریع DHL، FedEx، UPS از انبارهای متعدد موجود است.

• پشتیبانی تخصصی – برای شناسایی کیت مناسب برای موتور خود به کمک نیاز دارید؟ شماره سریال موتور (ESN) خود را برای ما ارسال کنید – ESN کامینز را می‌توان روی صفحه داده موتور، که معمولاً روی درپوش راکر یا کنار محفظه چرخ دنده قرار دارد، پیدا کرد.

واشر سرسیلندر یک جزء حیاتی است که محفظه احتراق را بین بلوک موتور و سرسیلندر آب‌بندی می‌کند. هنگام نصب کیت واشر جدید روی موتور کامینز QSF2.8، این دستورالعمل‌های حیاتی را دنبال کنید:

1. همیشه کیت واشر صحیح را بر اساس شماره سریال موتور تأیید کنید، زیرا موتورهای QSF2.8 ممکن است بسته به تاریخ ساخت و سطح Tier، مشخصات واشر متفاوتی داشته باشند.

2. واشر کارتل روغن (5281440) برای جلوگیری از نشتی نیاز به تراز صحیح در حین نصب دارد.

3. پیچ‌های سرسیلندر باید مطابق با مشخصات کارخانه تعویض شوند – از پیچ‌های سرسیلندر قدیمی استفاده مجدد نکنید.

4. تمام سطوح اتصال را قبل از نصب کاملاً تمیز کنید تا از آب‌بندی مناسب اطمینان حاصل شود.

5. مشخصات گشتاور و توالی سفت کردن کارخانه را برای تمام اجزا دنبال کنید.

6. نصب حرفه‌ای به دلیل دقت مورد نیاز برای آب‌بندی مناسب توصیه می‌شود.

هشدار: نصب نادرست می‌تواند منجر به نشت خنک‌کننده، نشت روغن، از دست دادن فشرده‌سازی و آسیب جدی موتور شود. همیشه مشخصات گشتاور و توالی سفت کردن صحیح را تأیید کنید.